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2009赛季的中国本土车坛,以一个爆炸性的新闻作为开篇。同时拥有车队、车场等产业的夏青带领力盛汽车文化公司签下全锦赛推广商合约,并且上任后便将比赛改名为中国房车赛(CTCC)。这期间有怎样的故事?CTCC又会是怎样的比赛?我想,没有人会比故事的主人公更有发言权。 相似文献
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听夏青谈赛车俱乐部的经营,叙后备力量培养的详细计划,猜拉力赛外援的待遇水准,评国内最优秀的赛车选手。 相似文献
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为提升车队对周围交通流环境的认知能力,获取车队周围多车的运行模式,同时通过改变车队运行参数实现车队群体对周围多车群体运行模式的诱导变化,为提升车队及交通流整体运行效率提供优化策略,提出了基于狄利克雷混和高斯过程的车队周围多车运行模式获取算法,将车队周围多车车辆的复杂运行模式视为混和高斯过程,利用狄利克雷分布作为高斯混和权重的先验分布,建立车队周围多车运行模式速度场,从而获取车队周围多车运行模式并分类;通过比较不同多车运行模式下车队的运行效率,提升车队对所处运行环境的认知能力。研究结果表明:利用非参数贝叶斯算法将复杂的多车运行状态进行分类,获取的车队周围多车运行模式可表现为对车队运行效率产生不同影响的速度场;通过将车队周围的多车运行仿真数据分成多个运行模式,可获取不同多车运行模式下车队及交通流整体运行特性;通过更改车队运行参数,观察不同多车运行模式的占比变化,可获取车队运行参数对所处运行环境改变的影响趋势;车队周围多车运行模式的获取,不仅可以提升车队对周围运行环境的认知能力,使得车队能够选取有利路径行驶,同时能够为车队运行策略的优化提供有效的信息。 相似文献
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在目前的华赛全国汽车场地锦标赛中,厂商车队还属于少数派,在07赛季,尽管汽车厂商对赛事的投入明显增大,但真正对外以厂商车队宣称的,只有两支。除了2000cc组的长安福特外,便是1600cc组的北京现代车队。不过,与福特车队不同,后者更具备未来CCC发展的参考性,由私人车队转型为厂商车队,这种过渡并非一日之功。在这一方面,北京现代车队是一个探路者,更是急先锋,其发展动态值得关注。 相似文献
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捷豹车队的前身是英国的新图瓦特大奖赛车队,这支车队建成时间也不长,是在1996年建队,当时雇佣的车手是巴西的巴里切罗和丹麦历史上首位F1车手马格努森。杰基,斯图瓦特是英国的三度世界冠军,他后来在自己大儿子的F3000车队基础上,升级组建F1车队,当时,他儿子的车队曾经培养过著名的英国车手库特哈德。不过,期图瓦特车队参赛四年中,在杆位、最快圈速、获胜次数等数据上全部为“0”。 相似文献
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拉力赛场换车换将、场地赛从参与者变成了组织者。2009年对夏青来说.是一个完全崭新的一年,我们也希望,2009年看到一个完全崭新的夏青。 相似文献
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2004年,十一支国内车队组成中国场地赛车联盟,在中汽联的领导下,创立了全国场地汽车锦标赛。经过几年的征战,数支名次靠后的中小车队已经遇到了资金和技术的瓶颈,而不少实力雄厚的车队却又对全锦赛这个新兴的赛事跃跃欲试。但基于规则的限制,新的车队想要参与国内赛事,只能通过并购原有车队来加入,这一仿效F1体制的规定,催生了第一批车队并购风潮。 相似文献
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继2008年5月超级亚久里车队退出之后,12月本田也宣布退出,不到5个月的时间,使用本田引擎的两支车队都从F1的版图上消失了。两支车队的共同之处在于赛车车身上的赞助商标志都非常少。像超级亚久里车队这样刚刚诞生不久的弱小车队是没有办法,可是本田车队则不同。作为本田车队前身的英美-本田车队在2004赛季取得了制造商亚军的成绩; 相似文献
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日前,AGF08赛季全年赛事已经结束,经中国汽车运动联合会(FASC)确认,“中国邮政速递EMS”车队获年度车队总冠军.旗下车手张志强、崔岳分获AGF年度车手冠、亚军,“空中网”车队谢荣键获季军,同时,年度车队亚军也被“空中网”获得.“腾邦可可西”车队列第三。 相似文献
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1600CC组的赛事,由于骐达的异军突起.改变了去年333车队和海驾车队两分天下的格局。尽管333车队在国内所有车队中无论从管理和车队战术都是一流的,但是骐达又着实成了333车队新的对手。 相似文献
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一个人是否会感觉幸福,要看他为自己设定的目标能否实现。宝马-索伯车队的目标是首夺分站冠军和总排名不低于第4位,雷诺车队的目标是击败丰田车队,结果他们的目标都实现了,所以车队可以庆祝了。对车手而言,车队目标的完成往往也意味着自己目标的实现。 相似文献
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阴雨.每年的CSBK揭幕战都遇到阴雨天气!
阳光,劲隆神力车队两位阳光车手何子贤、王孝源为我们带来了新气象!
经过近4个月的休整,劲隆神力车队又回到了赛场,两次冬测使车队很快进入了比赛的状态。今年的劲隆神力车队有了一个全新的面貌。除了车队主色调还是耀眼的绿色外.整支车队都有了新调整。车队聘请了前国家队教练、 相似文献
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对于KOSO伟业达车队来说,有两个地址特别重要:一个是位于澳门亚美打街的伟业达店面,另一个就是位于广东省佛山市的车队大本营。不久前,本刊记者首次来到这里,探访了KOSO伟业达车队在佛山市乐从镇的大本营。这支在踏板车赛场上叱咤风云多年的车队由于要经常参与大陆地区比赛,车队经理英姐在这里一座漂亮的四层独栋小楼早已被改造成了KOS0伟业达车队的仓库和维修间。 相似文献