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世界汽车中可称为贵族的惟有劳斯莱斯。1904春的春天,当磨坊主的儿子亨利·罗易斯(F·Henry Royee)认识了贵族出身的查利·劳斯的时候,传奇便开始撰写,双方议定制造一种新的汽车——劳斯莱斯(Rolls-Royce),两个“R”重又叠在一起的车标,象征着你中有我,我中有你,体现了两人融洽及和谐的关系,劳斯莱斯车头上是一个带翅膀的欢乐女神,这个标 相似文献
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不久前,朋友买了一辆福克斯。令其不悦的是,等了很长时间福克斯还是没有降价,最后只得全价购买;令其欣慰的是,托人后在“五·一”前如愿提了车,如果正常排队,“五·一”期间驾车出游的计划肯定泡汤了。 相似文献
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施工企业经营投标管理 总被引:1,自引:0,他引:1
结合施工企业经营投标经验,对施工企业的经营投标工作从管理体制、人员素质、经营方针、方法、策略、战略等各个方面进行阐述,提出了“完善经营投标管理体制,培养提高经营投标人员素质,动态管理,建立投标项目责任人员负责制,刚性项目履约”等经营管理思想;“有所为、有所不为、实现量质统一”的经营方针;“长期培育与重点突破”相结合的经营方法;“细分市场,差异化、合作化经营”的经营策略;“文化经营、品牌经营”的经营战略。 相似文献
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为探究在隧道洞口段驾驶员出现视觉滞后对行车安全的影响,在大量调研的基础上建立室内试验模型,开展驾驶人在隧道行车过程中的视觉滞后试验,通过T检验分析数据增量的差异性,提出出现滞后的条件,并分析出现的原因。结果表明: 1)进入隧道,当亮度变化速率S趋于350 cd/m2·s时出现“认知滞后”,增加到约为400 cd/m2·s时出现“调节滞后”; 驶出隧道,当S趋于400 cd/m2·s时出现“认知滞后”,增加到约为500 cd/m2·s时出现“调节滞后”。2)出现“认知滞后”时,对行车安全有一定影响;出现“调节滞后”时,对行车安全的影响更大。3)可采用通过减光设施延长驾驶人视觉适应时间、细化照明分级、无极调光等方法减缓亮度变化速率,来有效抑制滞后现象,提高行车安全。 相似文献
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在高度自动化车辆(Highly Automated Vehicle,HAV)中,由于不再需要驾驶人,乘客之间可以实现面对面的交流,这给车辆座椅的布置提供了更大的灵活性。为提高HAV的碰撞安全性,提出使用旋转座椅来改变人体朝向与碰撞方向相对位置的规避策略,其基本思路是在碰撞发生前通过主动改变座椅朝向来降低乘员损伤。首先,利用尸体试验数据对所建立的碰撞模型进行验证;然后,基于4种不同的座椅朝向,利用THUMSTM人体模型进行初始速度为56 km·h-1的正面碰撞模拟试验,以确定相对安全的座椅朝向位置;最后,预测座椅旋转过程本身以及旋转至某位置后发生碰撞的乘员损伤风险。在静态正面碰撞中,选择0°、90°、135°和180°四种不同的座椅朝向进行乘员损伤预测和比较,结果表明180°朝向时的乘员损伤风险最小。在此基础上,模拟了200 ms内将座椅旋转±45°和±90°,以及分别在0 ms和100 ms时间延迟后引入碰撞的试验过程。研究结果表明:200 ms能够将乘员旋转±45°和±90°而不引起额外的人体损伤,并且在无时间延迟时,旋转至背对碰撞方向的乘员损伤,比正面碰撞中0°、90°和135°座椅朝向的乘员损伤更低,证明了该损伤风险规避策略的有效性。 相似文献
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GTS的这副引擎是基于普通版的4.2升VB扩缸而来,通过加大汽缸直径和冲程而成。主要技术亦由法拉利所提供,缸径×冲程为92mm×84.5mm,压缩比为11.25:1,输出比普通版高了35hp和3.1kgm,达到440hp和50kgm,搭配的变速箱置于后轴前方,属于Ferrari的F1序列式结构。 相似文献
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2009年12月19日,紧接着建设工业摩托车举行盛大落成庆典之后,重庆建设·雅马哈在九龙工业园举行了气势恢弘的落成典礼,重庆建设,雅马哈历史将掀开新的篇章,迎来新的起点,重庆建设·雅马哈将在这块热土上启航未来。兵装集团、重庆市、九龙坡区及建设工业有关领导出席了庆典! 相似文献
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科学筹划,严密组织,强势推进车辆中修工作有序展开;多法并举,强化训练,全面锻造车辆中修工作人才队伍;建章立制,依法施修,不断促进车辆中修工作健康发展; 相似文献
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说起法拉利,大多数消费者都耳熟能详,但是如果提到阿尔法·罗密欧,可能很多消费者感觉陌生。其实著名跑车品牌法拉利和运动轿车品牌阿尔法·罗密欧都是菲亚特旗下的公司。今天要给大家介绍的不是法拉利,而是阿尔法·罗密欧日前推出的新款车型MiTo。 相似文献