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喜欢上smart就应该是从每一次停车开始,只要车位中有足够大的空当,smart都能潇洒地站在里面。在试驾这两辆车的几天中,我用手机记录下了不少停车入位后的照片,而且每一次都会发现它就是那一个地方的亮点。 相似文献
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估计很多人的车上有两个地方最不愿意打开示人,—个是发动机舱,另外—个就是后备箱。这两处基本就是藏污纳垢所在。后备箱还好说,最多不过也就是乱点,而用了几年以后的车,发动机舱一打开就是一副鲜活的生化危机画面。好吧,我们就看看专业人士是怎么翻新发动机舱的,其实难度并不大,咱们在自己车位上也能干,最多不过是效果比人家的差点儿而已。 相似文献
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喜欢斯巴鲁,也喜欢WRC(世界拉力锦标赛),尤为喜欢芬兰的冰雪路面,车子在冰面上的漂动简直就是一种享受,而著名的拉力车手,很多都是芬兰人,这与他们从小就在“漂移”中成长是密不可分的。今天,我们自己也就要体验这种零摩擦的操控乐趣了。[编者按] 相似文献
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新派立体式车库“扫盲”指南 总被引:1,自引:0,他引:1
Asideffur&Dick Sylar 《当代汽车》2008,(6):102-103
随着城市车辆的逐年增多,对道路的压力也在不断增大,相应地也给城市闹市区的停车带来了许多麻烦,诸如车位紧张、找车位难等问题就成了困扰车主朋友们的主要烦恼。随着科技的进步,不光是汽车的技术在与时俱进,车库的设计也向着空间的高利用率方向发展。 相似文献
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深秋的北京有了几丝凉意,但这并不影响我驱车数公里来与这辆Acura(讴歌)MDX见面,我从很远的地方就看到了停放在草坪边的两辆车,阳光下显得尤为夺目,第一印象就是好看,精致了很多,我很喜欢。 相似文献
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对于那些渴望全速骑行而摆脱重力作用的骑手,以及喜欢跳跃及城市探险的骑手而言,他们的最大愿望之一就是在宽面脚蹬的帮助下自由自在地骑行。但要达到这一目的,他们就不得不接受脚蹬笨重的现实。然而99美元的“Azonic 420”脚蹬的出现恰恰就能解决这一问题。 相似文献
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当你开着一部汽车,要把它泊在路边或车库中的狭小车位时,有没有想过:“如果它能自己控制倒进去就好了!”这也许是个梦想。可是现在,我们可以告诉你,梦想已经实现了。[编者按] 相似文献
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有一个团队,喜欢组织台球、羽毛球、足球等竞赛,也玩CS小分队,还经常出去钓鱼,但他们最大的爱好还是呼朋唤友跋山涉水开车去越野,你知道这是什么组织吗?恭喜你答对了!没错,这就是赫赫有名的“切大队”。作为奖励,下面就给你讲一段“切大队”队员常维强的故事吧! 相似文献
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眼下,房子、车子离百姓的生活越来越近。然而新楼盘日新月异发展的同时,停车难却成为不少小区的通病。因此,车主对车位买卖的相关问题十分关注。然而,哪些车位的买卖是合法的? 相似文献
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针对自动泊车过程中车载鱼眼相机拍摄的车位图像因低光照环境导致图像整体偏暗、车位信息模糊而无法检测出车位的问题,本文中设计了一种融合限制对比度自适应直方图均衡化(CLAHE)和改进单尺度Retinex(SSR)的车位线图像增强算法。首先将鱼眼相机图像畸变矫正后转换生成鸟瞰图;然后使用优化映射函数计算过程的CLAHE算法对鸟瞰图预处理;进而使用基于迭代方框滤波估计入射分量的单尺度Retinex算法增强图像;经过滤波和形态学处理,最后基于亮通道先验将图像灰度化,得到最终的增强结果。本文采集多组低光照场景下单侧鱼眼相机摄取的实际泊车过程视频,截取驶过停车位过程中的单帧图像作为数据输入,并使用一种基础车位检测算法对增强结果进行检测,试验结果表明,经过增强后可被检测出车位的视频帧数量超过90%,且单帧图像增强算法处理时间仅38 ms。 相似文献
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“找车位的时间像上下班一样长,我现在都后悔买车了。”一位杭州私营业主王先生说:“从今年初以来,我就琢磨着搬出现在租的这个写字楼,没有其他原因,就是停车难找车位的时间已超出了我的忍耐度。每天都是如此,简直成了我的一大心病。”他接着对记者诉苦说,2000年刚搬到这里来的时候,这幢楼停车位还算多。从去年开始就不行了,停的车有写字楼的客户,有底下咖啡吧、餐馆、茶馆的客户,还有附近小区里的车,把个过道 相似文献
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“找车位的时间像上下班一样长,我现在都后悔买车了。”一位杭州私营业主王先生说:“从今年初以来,我就琢磨着搬出现在租的这个写字楼,没有其他原因,就是停车难找车位的时间已超出了我的忍耐度。每天都是如此,简直成了我的一大心病。”他接着对记者诉苦说,2000年刚搬到这里来的时候,这幢楼停车位还算多。从去年开始就不行了,停的车有写字楼的客户,有底下咖啡吧、餐馆、茶馆的客户,还有附近小区里的车,把个过道 相似文献
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