一种基于知识的智能CAD的结构模型及其应用举例

本文分析了ＣＡＤ技术和人工智能技术的发展现状，指出现阶段智能ＣＡＤ只能采用改良的设计系统，通过对工程设计系统的剖析，给出了一种基于知识的智能ＣＡＤ的结构模型，并对其中的主要技术进行了阐述，最后，列举了这种智能ＣＡＤ结构模型的应用实例。     

结构相位特性的极点—零点模型

用极点－零点模型和模态理论研究声学系统和振动结构的相位特性，燕通过将极点－零点模型及波动传播理论的相位估计与试验结果的比较，指出了这两种估计方法的适用性和局限性，。     

危岩主控结构面损伤—断裂数值模拟研究

危岩是迄今研究程度极其薄弱的地质灾害类型，而主控结构面受荷损伤断裂扩展过程是危岩发育机理研究的核心技术．本文通过对主控结构面裂端损伤区范围确定及损伤区损伤材料参数的求解，运用有限元数值模拟方法对天然状态工况、持续暴雨工况及地震工况进行了数值模拟，获取了不同工况主控结构面的断裂韧度富余系数，与危岩体的稳定系数具有良好的一致性。     

工业产品结构的评价模型及其计算机实现

依据技术经济的原理与方法,统计学原理及建模技术,从产品的效益及技术两方面探讨了工业产品结构评价的数学模型,并研制及开发出相应的计算机辅助系统。在实际项目的应用中,证明了模型及系统的性与实用性。     

模型驱动的智能教学系统分层规划的研究

智能教学系统是计算机技术、人工智能的一个重要研究应用领域．以建构主义学习理论为指导，建立能根据学生的实际情况选取教学内容、教学模式，对学生实施个别化教学的智能教学系统是21世纪人类社会数字化教育发展的重要方向．笔者在以建构主义学习理论为指导，通过对知识、课程整体结构的分析，提出了一种新型的便于学生进行知识建构的知识模型和课程结构模型，并以此模型驱动教学规划的设计，从而实现学生的动态知识建构，以及领域无关的智能教学平台建设．这种方法在多模式智能教学系统中取得了令人满意的效果．     

模型驱动的智能教学系统分层规划的研究

智能教学系统是计算机技术、人工智能的一个重要研究应用领域.以建构主义学习理论为指导,建立能根据学生的实际情况选取教学内容、教学模式,对学生实施个别化教学的智能教学系统是21世纪人类社会数字化教育发展的重要方向.笔者在以建构主义学习理论为指导,通过对知识、课程整体结构的分析,提出了一种新型的便于学生进行知识建构的知识模型和课程结构模型,并以此模型驱动教学规划的设计,从而实现学生的动态知识建构,以及领域无关的智能教学平台建设.这种方法在多模式智能教学系统中取得了令人满意的效果.     

高层建筑结构施工模拟分析的剖析

通过算例指出，在高层建筑结构整体刚度形成后，进行分层加载的施工模拟方法不够准确，有时会导致较大差错。高层建筑结构的施工模拟分析应该是能反映在结构逐层增高的同时，荷载也逐层施加的过程。     

桥梁结构的可靠度模型

制定合理的设计标准时，需要有产的度量结构性能的方法，传统的分析方法不能准确的了解实际的安全储备。荷载和抗力参数为随机变量，概率方法就成为桥梁性能的分析模型，本文对现有的分析方法，梁桥的可靠度度量法、哉载模型和承和模型进行了阐述。     

杆系结构非线性静力分析的数值模拟

介绍了结构稳定和非线性分析的基本概念及其二者的关系，利用ANSYS对杆系结构的非线性静力问题进行了数值模拟，如结构稳定、几何非线性和物理非线性等，并说明了求解的基本过程和应注意的问题。通过大量计算分析及其与理论解的比较表明，ANSYS对这些问题的数值模拟具有很大的优越性，既可用于理论研究，又能指导工程设计和实践。     

雷达杂波相关功率谱特性的AR模型及其模拟

研究了雷达相关杂波功率谱特性的AR模型及其模拟方法，在现有功率谱估计方法的基础上，提出了具有约束条件的修正LEVISON递推算法，并同时给出了AR模型阶数的估计方法，最后，给出了计算机仿真结果。     

单件车间生产作业计划模拟模型生成器研究

针对中小批量车间生产作业计划问题,集成Ｖｉｓｕａｌ Ｆｏｘｐｒｏ５．０与Ｓｉｍａｎ３．５１开发了一个模拟模型生成器。它可以用于生成生产作业计划的模拟模型,还可以用于生成一个初始可行的生产作业计划方案。文中研究了它的功能、原理和实现思路。     

桥梁全壳空间计算模型及其在单片结构桥梁中的应用

以梁杆单元为主体的钢桥传统计算分析方法存在不能准确反映桁架杆件之间和杆件与桥面之间的连接性能，包略桁架杆件横向尺寸效应等问题。文中提出了全桥全壳空间计算模型，并应用于单片结构桥梁方案的全桥空间计算中。该模型具有通用性，文中的研究有益于寻找钢桥结构行为的仿真分析途径，准确计算具有结构缺陷的现有钢桥的承载能力，真正连接钢桥图形系统与结构分析系统，探索大跨柔性钢桥的结构分析新方法等。     

泥石流和速流结构耦合作用数值模拟

泥石流具有强烈的冲击破坏作用，是防治结构和穿越泥石流沟谷其他建筑物毁损的重要影响因素，笔者在文中基于流固耦合的基本理论，运用有限元程序ADINA对西昌平川泥石流中的速流结构在泥石流冲击作用下的动力响应进行数值模拟，通过对水平位移和应力的分析，得到了一些有益的结论，     

疲劳损伤的非线性累积模型及其应用

通过定义单个载荷循环所造成的疲劳损伤量，给出了一个适合于对过程进行模拟分析的非线性疲劳损伤累积模型，通过对多级载荷下的疲劳寿命分析结果与实验数据的比较，证明该损伤模型能够正确反映载荷次序效应等疲劳累积损伤规律，作为该模型的应用，本文采用计算机仿真方法进行了随机载荷作用下的起重机焊接箱形梁的疲劳寿命分析。     

起重机结构寿命的模拟估算

根据已有的试验和研究成果，总结推荐了桥门式起重机焊接箱形梁的疲劳参数取值。以等幅载荷疲劳裂纹稳定扩展阶段的计算公式为基础，针对起重机承受随机载荷的特点，运用时间循环法，估算了桥门式起重机焊接箱形梁的疲劳裂纹扩展寿命。     

地下水模拟不确定性问题的多模型分析

为研究地下水概念模型的构建偏差及水文地质参数非均质性引起的地下水渗流场模拟不确定性问题,首先根据自然条件的差异构建2组概念模型;以大量原位水文地质试验获取的待估参数数据为先验信息,应用接受条件进行调整的马尔科夫链蒙特卡罗方法（MCMC）中的自适应采样算法（A-M）进行参数样本采集,并基于2组概念模型分别构建多组渗流场计算模型;将输出结果基于AICc准则进行相关多模型定量分析.研究结果表明:调整的A-M采样算法,参数样本的遍历性及收敛性未受影响;计算模型中除存在"异参同效",亦存在"异构同效";异构同效虽存在,但更接近客观条件的概念模型结构获取高精度模型的概率较大,1#、2#概念模型中方差值介于1~2的模型比例分别为65%、46%;各概念模型的100组计算模型中,剔除Delta值大于10的计算模型后,1#模型中仅保留排名前10个模型,累计后验概率0.996,2#模型则保留排名前21个模型,而其排名前10的模型累计后验概率仅为0.884.