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回灌技术在石油开采以及控制地面沉降、防止引起防洪措施失效的应用实践表明,该技术经济效益好、施工简便,尤其对控制因地面沉降引起的防洪措施失效,有较好的效果。但目前在该技术的应用过程中缺乏设计依据,该文对回灌技术进行了分析、总结,给出了注水井群及抽水井群共同工作时的混合井群浸润线的求解方法,以及工程使用回灌技术求解抽水量和注水量、注水井深度确定方法和施工注意事项等,对工程实践具有一定的指导意义。 相似文献
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无锡市地下水开采、超采情况严重 ,致使地下水资源面临枯竭 ,同时引发了地面沉降 ,对城市防汛和人民生活等方面带来极大的危害。加强地下水资源的管理和保护 ,关系到经济社会与资源环境的协调发展 相似文献
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针对设计阶段新建铁路对等级公路安全性影响的评估工作,介绍了评估的重点、流程、依据及评估报告的一般内容,并介绍了新建铁路对公路结构物的一般典型影响. 相似文献
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以大量翔实的实测数据,分析了唐山地区深厚煤层的沉降特点和规律,其采深与采厚之比为70~160,大于30,其变形随时间和空间连续,一般不会发生大面积的地面突然塌陷。地面沉降下沉系数为0.84,影响范围角正切tgβ=0.9、拐点偏移距0.02H~0.05H,重复扰动系数可取1.1。并对其上七滦铁路沉降提出整治措施。 相似文献
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分析和探究软土地层中盾构掘进施工对地面沉降的影响因素以及对沉降进行准确预测,能够为土压(泥水)平衡盾构在不同软土地层中的掘进参数优化和沉降控制提供理论依据。以盾构慢速掘进(停机)工程实例为研究对象,采用理论解析解和三维数值模拟2种方法,计算单纯由盾构施工引起的理论地面沉降量,并与南京宁和城际一期工程新梗街站-天保路站(2号盾构井)区间施工过程中盾构停机时的实际监测数据进行比对总结,从量值差异探究盾构施工引起地面沉降的主要影响因素。分析结果表明,盾构施工工艺参数、超孔隙水压力消散和地层损失是影响盾构施工中地面沉降的主控因素。通过优化施工参数,并采取经济可靠的超前地基处理措施,能较大程度地减小盾构掘进对地面沉降的影响。 相似文献
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从今以后,上海重大地下工程以及建筑物的深基础工程,其开工建设前都须经过地面沉降评估测试,以防止在施工过程中地下水大量流失而引起的“渐进型”和“突发型”的地面沉降,杜绝地质灾害的发生。 相似文献
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微表处技术是高等级公路进行预防性养护最经济有效的手段。该工艺在国外已得到广泛应用,被认为是修复道路多种病害最有效、最经济的途径之一,对改善沥青路面使用性能、延长使用寿命、节约投资,具有十分重要的意义。 相似文献
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对高速公路联网收费系统的数据和交通监控系统的数据进行了处理和分析,研究了高速公路车辆行程时间分布的规律性和各参数之间的关联性,构建了高速公路车辆行程时间预测模型,最后通过比较实际值与预测值来验证提出的行程时间预测方法,分析了误差的原因. 相似文献
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利用大型有限元软件 ABAQUS 对凉水井滑坡段进行了数值模拟分析,通过应力应变场的云图分析,确定边坡的最危险潜在滑动面。依据强度折减法的原理,利用ABAQUS定义场变量为强度折减系数值,通过改变场变量实现摩擦角和粘聚力的折减,得出边坡稳定性安全系数,并对滑坡的整治措施提出建议。 相似文献
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基于蒙特卡罗模拟方法的快速路运行时间可靠度研究 总被引:2,自引:3,他引:2
运行时间可靠度作为一个非常重要的概率测度参数能有效地评价交通网络的动态特性。在对运行时间可靠度的概念界定的基础上,分析了快速路运行时间可靠度的影响因素。提出了运用蒙特卡罗模拟方法计算运行时间可靠度,即采用蒙特卡罗模拟方法随机的对快速路入口的交通需求变量进行抽样,根据得到的样本值确定路径出行时间,然后对此出行时间进行检查,如果超过了规定的阚值,则认为不可靠,否则可靠。并通过一个算例对该模型进行了验证。最后指出了运行时间可靠度这一概率参数的应用前景。 相似文献