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伴随着编组站综合自动化系统的普及,为使编组站作业人员能够掌握SAM系统的功能,并对作业人员进行实操培训及上岗考核,基于SAM系统设计并实现了SAM培训系统。主要阐述了SAM培训系统的整体框架,并重点描述车列走行仿真和教师机的功能设计。 相似文献
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研究编组站作业信息流的产生、传递过程,探讨新一代编组站综合自动化系统(SAM)下编组站作业如何适应作业自动执行的要求,初步提出编组站作业信息流程的整合原则。 相似文献
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编组站综合自动化系统与TDCS信息共享的实现 总被引:1,自引:0,他引:1
原编组站办理行车作业大都通过TDCS完成,为实现编组站行车作业自动化控制,编组站改用SAM办理行车作业后,SAM要与TDCS接口。通过建立专用局域网和可靠的通信协议,防火墙隔离,双机冗余设计,满足信息交互的带宽和网络安全的要求。分析两系统之间的信息共享流程和行车作业办理方法等,提出两系统的互联方案。 相似文献
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通过对新一代编组站综合自动化系统(SAM)编组站作业自动执行功能的探讨,提出作业自动执行模块的主要数据与流程,以及重点环节的基本算法思路等。 相似文献
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编组站综合自动化(SAM)系统近年来已在全国多个编组站进行推广。作为一种新型技术设备,该系统提高作业效率、减轻劳动强度的特点显而易见。而系统的安全性则更是重中之重。在本单位维护新丰镇SAM系统经验基础上,对系统架构、硬件、软件以及维护方法等多方面进行了分析,为后续其他编组站的推广应用提供借鉴。 相似文献
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SAM系统基于EAI企业应用集成思路,整合和发展成熟的信息系统和控制系统,提高了编组站运输生产指挥体系的信息化。随着该系统的运用,编组站日常运输生产对SAM系统的依赖性越来越强。基于此,本文立足于保证日常作业组织安全高效,提出必须明晰应急处置流程,形成正确的应急处置机制和方法,以提高SAM系统运用保障能力。 相似文献
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新一代编组站综合自动化(SAM)系统实现了"管控结合"的设计理念,介绍SAM系统技术特点和设计实践,比较新丰镇编组站和兰州北编组站的SAM系统,并展望编组站综合自动化系统的应用前景。 相似文献
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编组站综合自动化模拟系统根据SAM系统的总体设计思想、系统架构,针对集中控制、联锁、驼峰、车辆跟踪等主要功能,采用演绎法,利用经验的技术信息建模,设计搭建工程化的模拟系统,建立编组站作业动态模拟模型。SAM系统借助模拟模型,采用离线建模方式进行系统测试,验证系统的功能、性能等,提高系统的成熟度、可靠性。 相似文献
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结合西安铁路局新丰镇编组站站改工程的实施,新一代编组站综合自动化系统(SAM)经过几个月来的每日3,12,24 h的测试过程后,SAM系统工程的最后关键功能--集中自动控制功能于2009年2月25日、3月1日先后在新丰镇编组站上行出发场(含编组场尾部)、上行到达场投人试运行.集中自动控制功能可以根据铁路局行调、编组站站调的行车作业计划、调车作业计划对作业指令进行分解,并根据实际作业情况进行指令优化,排解冲突,实时调整指令下达的时机,并将作业指令下达到控制系统,从而实现了接发列车进路、解体/编组调车进路的自动办理,提高了车站的作业效率,减轻了现场作业人员的劳动强度,同时还实现了接发车方向、设备状态、外勤作业等关键作业环节的自动卡控,最大程度地保证了编组站的运输生产安全. 相似文献
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动车段编组系统与CTC接口的实现 总被引:1,自引:0,他引:1
动车段车站是铁路局动车运营中的核心车站,动车的调度指挥、行走安排等诸多作业均在动车段完成。动车段使用编组站综合自动化SAM系统,动车段隶属的调度台使用分散自律调度集中FZy-CTC系统,实现CTC系统与SAM系统之间的接口,对动车段高效运行非常重要。 相似文献
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编组站机车综合控制系统是新一代编组站综合自动化系统的重要子系统,在研制及推广过程中,针对既有编组站综合自动化改造的需求,在实验室进行了全面的系统仿真及综合测试,以保证系统在不影响站场现有作业的条件下开通应用。通过新丰镇SAM系统的推广应用,开发了一套编组站机车综合控制系统的仿真及测试平台,对编组站机车综合控制系统的研发及推广应用起到极大的作用,保证系统在现场的安全应用和快速推广。 相似文献
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研究目的:对编组站货检安全集中监控系统功能需求及作业流程进行分析,研究货检系统信息管理和作业平台的搭建,整合超偏载检测监控系统、轨道衡计量监控系统、超限检测系统、综合视频监控系统,同时与编组站综合集成自动化系统信息共享,完成编组站货检综合性系统设计与实现。研究结论:贵阳南编组站货检系统的实施,实现了编组站货检作业集中调度、集中管理和集中处理;通过创建货检作业新流程,实现货车从进站到出站全过程动态追踪,实时监控;实现编组站货检作业的科学化和信息化管理,为铁路货物运输安全提供了保障。根据贵阳南编组站货检系统设计的实施,表明设计方法可行,它适用于新建或既有编组站改扩建货检系统的建设。 相似文献
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比较全国铁路大型编组站推广运用的SIMS2.0、SAM、CIPS三个系统的主要功能特征,分析查找车站信息管理系统(SIMS2.0)与SAM、CIPS系统在技术功能方面的差距,对徐州北编组站信息技术升级的可行性和必要性进行分析,提出加快我局编组站信息化建设水平,满足东部铁路率先实现现代化发展需要的建议。 相似文献
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从理论基础、设计目标、实现思路等方面,对比分析新一代编组站综合自动化系统(SAM)与编组站综合集成自动化系统(CIPS)的各自特点,结合新一代编组站综合自动化的实践,阐述新一代编组站综合自动化系统设计的基本原则。 相似文献