影响铁路车站规划设计工程造价的关键要素研究

分析了铁路车站选址、车站占地面积、站内到发线数量、道岔选型、站线布置等影响铁路车站规划设计及工程造价的关键要素,使车站的设计和修建能在满足运输需要的前提下工程投资最省。     

基于关键业务通信机制的铁路智能调度通信技术研究

随着铁路下一代移动通信技术的不断发展,以及智能铁路对调度通信提出的全新需求,迫切地需要研究相适应的调度通信技术.首先,针对铁路下一代智能调度通信进行需求分析和技术对比;其次,根据3GPP关键业务通信机制,提出铁路智能调度通信系统架构,并给出关键业务系统的设计方案和优越性分析;最后,阐释呼叫控制、媒体传输与控制、群组管理...     

敞开式TBM施工铁路隧道仰拱预制块关键设计参数研究

以敞开式TBM施工特长铁路隧道仰拱预制块结构为研究背景,基于荷载结构设计理论,采用有限元软件ANSYS构建二维平面分析模型,研究了仰拱预制块圆心角、中心水沟沟槽深度、宽度等参数对衬砌结构变形、受力特性的影响规律。研究结果表明:圆心角对仰拱预制块变形、内力影响较小,设计中应根据仰拱预制块拼装技术及轨道结构要求来确定;中心水沟沟槽底至仰拱预制块底部间距h对仰拱预制块变形、内力影响较大,设计中间距h应大于复合式衬砌厚度;扩大中心水沟宽度,可有效降低集中应力值,在满足轨上结构承载能力的前提下,设计中可适当扩大中心水沟宽度来增大隧道排水能力。     

铁路建设项目设计咨询工作浅析

设计咨询在铁路建设过程中发挥着重要作用,应为业主提供优秀的专业技术服务。随着大量铁路建设项目的开工建设,设计咨询业务繁重,为了进一步提高铁路设计咨询工作质量,需要对铁路设计咨询工作做些梳理、总结。针对铁路行业关于设计咨询的管理规定,对铁路勘察设计咨询主要内容和重点,结合设计咨询工作实践经验,对设计咨询工作流程、工作方法、关键技术等进行分析论述。咨询工作应体现“以人为本、服务运输、强本减末、着眼发展、系统优化”的铁路建设理念;设计咨询应本着科学合理、客观公正、认真负责的原则;满足质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新“六位一体”要求。     

铁路通信信号机房的设计

铁路通信信号机房是安装和维护铁路通信信号设备的重要建筑物。文章介绍铁路通信信号机械房屋类型、站址选择要求和铁路通信信号机械房屋设计原则及其室内环境设计要求。     

山区铁路工程节能设计关键要素识别研究

为从设计源头减少山区铁路工程能源消耗总量、优化能源消费结构,充分发挥铁路绿色发展优势,开展山区铁路工程节能研究,识别山区铁路工程节能设计关键要素非常重要。首先,分析山区铁路工程能源消耗,梳理山区铁路线路、桥梁、隧道等重点工程的节能要点。在此基础上,提取山区铁路工程节能设计要素和能源消耗要素,并根据各要素属性特点,明确其量化指标,建立山区铁路工程-能源消耗要素及指标体系。其次,结合CRITIC-熵权法与C-OWA算子法构建“山区铁路工程-能源消耗”双层复杂网络模型,依次确定各要素节点重要度、节点间影响强度和节点综合重要度,用以识别山区铁路工程节能设计关键要素。最后,以某山区重大铁路工程某标段为例,验证方法模型并识别出该标段影响施工阶段的节能设计关键要素为：隧道作业设备选型、隧道出渣控制、隧道通风方式选择;影响运营阶段的节能设计关键要素为：曲线半径设置、线路纵坡设置、线路坡度设置、节能坡设置、客站供热设计、客站体形设计。经验证,构建的山区铁路工程-能源消耗要素及指标体系符合山区铁路工程特点,“山区铁路工程-能源消耗”复杂网络模型具有良好的适用性,识别出的节能设计关键要素及其优化建议可为山区...     

铁路跨线桥顶升改造关键施工技术

详细阐述了跨新建青荣城际铁路的已建(23+35+23)m跨线桥,整体顶升改造,以满足桥下净空设计要求的施工技术。重点对临时墩设置、随动千斤顶安装、顶升设备配置、关键施工工序及顶升精度控制等关键技术作了介绍,可为类似工程提供借鉴。     

铁路通信信号设计年会召开

2005年10月17～20日“铁路通信信号设计年会”在哈尔滨召开。北京电铁通信信号勘测设计院主办，铁道第一、第二、第三、第四设计院等单位代表参加了会议。这些设计单位具有强大的设计力量和丰富的经验，是多年来城轨交通基础设施建设的主力军。本次会议征集了50多篇学术论文，涉及了轨道交通及其通信、信号专业的相关内容，充分反映了通信、信号、信息化等专业的变化日新月异，其系统功能不断增加和完善。在铁路跨越式发展中占有重要的地位，会议充分结合铁道部在客运专线建设中提出的“先集中，后整合，逐步优化”思路。对于提高设计水平，严格审核，保证质量等议题，进行了热烈讨论。     

瓦斯隧道施工的关键要素及其对策

阐述了施工瓦斯隧道可采取的有别于<煤矿安全规程>、<防治煤与瓦斯突出细则>和<铁路瓦斯隧道技术规范>要求的安全技术、措施.     

铁路施工组织全过程自动化设计研究

铁路施工组织设计的传统工作方式存在数据分布散、整合难度大、工作效率低、质量不易保证等问题,难以满足铁路建设快速发展的需要,为此,提出了基于大数据和信息化技术的铁路施工组织全过程自动化设计的方法,并开发了铁路工程施工组织及造价一体化编制系统。文章的研究内容包括从外业调查、内业整理到生成成果的各子过程,利用移动端设备实现了外业调查数据的自动采集,在PC端实现了数据共享、数据整合、数据分析及生成成果功能。所开发的系统的应用显著提高了铁路施工组织设计的工作效率,保障了成果质量,对铁路、公路等线性工程的施工组织自动化设计具有一定的参考意义。     

织金铁路煤炭专用线运输需求影响关键要素分析

铁路煤炭专用线运输需求受到自身及外部多重因素的共同影响,各影响因素之间关联复杂,利用系统工程方法对其需求关键影响要素进行分析,并根据结构模型将织金铁路煤炭专用线的运输需求影响关键要素系统划分为直接因素层、间接因素层、过渡因素层、核心因素层及根本因素层5个层级。其中,煤炭价格和铁路运输价格是直接因素,环境保护是间接因素,相关政策是过渡因素,产业结构、生产力布局、铁路区域路网是核心因素,国民经济是根本因素。该研究有助于铁路规划建设,改善当地交通基础设施条件,促进地区经济发展。     

地铁信号系统施工设计咨询指南

随着我国城市轨道工程咨询业的快速发展,作为独立、科学、公正的第三方,咨询为政府部门和投资者对轨道交通项目的投资决策与实施提供咨询服务,以提高宏观和微观的经济效益。施工设计与实施是轨道交通建设过程中的重要阶段,作为决定运营效率与行车安全的信号系统,对本阶段设计咨询的难点、要点及实施方案需高度重视。     

既有铁路通信设备更新改造施工方案探讨

通过兰新铁路更新改造工程,对通信电源和业务倒接施工方案进行探讨,减少对行车的干扰,确保施工和运输安全,为今后此类工程施工提供参考。     

铁路通信地理信息系统设计方案研究

通过梳理机车综合无线通信设备地理信息数据库管理系统中存储的铁路通信地理信息数据及其在CIR中的应用现状,结合GIS技术在铁路通信维护管理、技术管理、创新应用中的发展,分析地理信息技术在CIR使用、通信网工程设计、运营维护中的实际管理、数据应用、专业融合等方面的需求,拓展既有GIS系统的功能,全面阐述铁路通信地理信息系统...     

铁路区间通信方案研究

低频电缆作为传输媒质,解决铁路长大区段的区间通信不能满足运输要求。运用EPON技术,区间设备采用远程供电方案能有效满足区间通信要求,降低工程投资,便于维护管理。     

铁路通信信号数据实验室空调设计

中国通号轨道交通研发中心实验楼,是为铁路通信信号测试数据服务的,由于数据测试区内测试设备的特殊性、测试设备使用率不确定等因素,给冷负荷的量化、冷源形式以及送风方式等的确定带来很大的困难,这是设计中的难点也是重点。文中对以上问题如何解决做了详细的论述,为数据机房及铁路站房通信、信号机房等类似工程的设计提供一定的参考。     

铁路通信中低速率数据传输设计浅析

目前，铁路通信网存在大量的低速率数据需要传输，如何以低成本实现低速率设备接入光纤接入网，笔结合某工程设计，作了一些探讨。     

铁路施工方案管理信息系统设计

介绍我国目前铁路线路施工方案编制和管理的现状,依据软件工程的理论,对铁路施工方案管理进行需求分析和数据流程分析,提出基于B/S模式的铁路施工方案管理信息系统架构模式.并对系统的设计目标、模块化结构、网络安全措施、数据库安全措施进行详细的分析与设计,最后简要阐述系统应用情况.     

铁路临时通信系统设计的探讨

铁路建设期的临时通信,在具备公网资源的地区一般以通话补偿的方式租用运营商网络,但在偏远地区,由于不具备公网资源,且对数据、图像等新业务的大量需求增长,所以建设1套成熟、先进的临时通信系统尤为重要。通过对兰州至乌鲁木齐第二双线甘青段临时通信系统的需求分析,提出铁路建设期临时通信系统的解决思路。     

铁路长大区间通信设计优化方案

介绍了如何在尽量使用既有车站数字调度分系统设备或局部更换设备,降低工程投资的前提下设计可行性方案,以实现铁路长大区间通话的常规呼叫功能。