中车青岛四方机车车辆股份有限公司

正中车青岛四方机车车辆股份有限公司(以下简称中车四方股份公司)是中国中车股份有限公司的核心企业,中国高速列车产业化基地,城市轨道交通车辆制造商和国家轨道交通装备产品重要出口基地。中车四方股份公司具有轨道交通装备自主开发、规模制造、优质服务的完整体系。公司是国家高新技术企业,拥有国家高速动车组总成工程技术研究中心、高速列车系统集成国家工程实验室、国家级技术中心和博士后科研工作站四个国家级研发试验机构,并在德国、英国和泰国建立海外研发中心。行业一流的仿真分析平台、试验验证平台,门类齐全的高水平研发团队,产学研用开放式技术创新体系,     

600 km/h磁浮试验样车成功试跑

正由中车青岛四方机车车辆股份有限公司承担研制的600 km/h高速磁浮试验样车,于2020年6月21日在上海同济大学磁浮试验线成功试跑。这标志着我国高速磁浮系统研发取得重要新突破。600 km/h高速磁浮交通系统的研制,是科技部国家重点研发计划"先进轨道交通"重点专项课题。该项目由中国中车组织,中车四方股份公司技术负责,汇集国内高铁、     

中车青岛四方车辆研究所有限公司

<正>中车青岛四方车辆研究所有限公司(以下简称"中车四方所")隶属于中国中车股份有限公司,是中国轨道交通关键系统技术和产品的重要供应商,也是轨道交通行业车辆专业研究所。中车四方所实施"技术研发与技术产业化发展并举"的发展战略,重点发展轨道车辆电气、减振、钩缓、制动、新产业等核心业务。近年来,中车四方所积极拓展各项业务和巩固干线铁路市场,全面进入了高速动车组、城市轨道交通、轨道车辆运用维护装备以及汽车和工程减振等相关多元化业务领域,确立了在中国铁路装备主流技术发展中的     

中国中车与香港地铁签下地铁列车订单

<正>据中国之声《央广新闻》报道,全球最大轨道交通装备制造企业中国中车由原先的中国南车和中国北车合并而来,如今迎来了它们合并半年来的第一个大规模订单。中国中车7月22日称,旗下青岛四方股份公司中标香港市区线地铁车辆项目,总金额大约48.4亿元人民币。这也是中国中车成立以来的最大地铁订     

北车集团与上海电气合作打造上海轨道交通装备产业基地

中国北车集团公司与上海电气将携手合作,共同打造上海轨道交通装备制造维修产业基地。2010年2月24日上午,中国北车和上海电气签署了上海轨道交通设备发展有限公司股权转让、增资以及合资合同等有关协议。上海市委副书记、市长韩正,副市长艾宝俊等出席签字仪式。中国北车集团公司总经理、中国北车股份有限公司董事长崔殿国和上海电气(集团)总公司、上海电气集团股份有限公司董事长徐建国分别代表中国北车和上海电气签署了战略合作有关协议。中国北车和上海电气将合资经营上海轨道交通设备发展有限公司,优势互补、共赢发展。中国北车决定收购上海电气所持上海轨发公司44.79%的股权,并单方向上海轨发公司增资,使持有的股权达到50%。本次股权收购和增资完成后,上海轨发公司注册资本由6亿元增至6.63亿元。未来,双方以上海轨发公司为平台,建设轨道交通车辆制造基地、出口基地,形成轨道交通车辆的转向架、车体和整车的制造能力;充分发挥中国北车在轨道交通装备制造领域的综合优势,推进上海轨道交通装备造修产业基地建设,并加快形成配套产品制造能力。作为合作内容之一,2月24日上午,上海轨发公司闵行基地转向架项目奠基。该奠基项目将于今年年底试生产,计划于2012...     

自主创新造就中国高铁“国家名片”

<正>2022年8月5日,我国出口印尼雅万高铁高速动车组在中车青岛四方机车车辆股份有限公司成功下线,标志着雅万高铁项目取得重大突破。雅万高铁是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”,也是中国中车贯彻落实习近平总书记视察中车重要指示精神的生动实践。从“万国机车”到“中国创造”,亲历140多年中国轨道交通装备发展史的中国中车,探索出一条中国装备制造业自主创新的特色模式,成为中国铁路装备制造业从“站起来”到“强起来”的缩影,见证了我国装备制造业的百年奋斗史。     

中车长春轨道客车股份有限公司

正中车长春轨道客车股份有限公司(以下简称长客股份公司)前身长春客车厂始建于1954年,是国家"一五"期间重点建设项目之一。2002年3月改制为股份公司,现注册资本(总股本)为58亿元(股),中国中车持股93.54%。一、企业规模长客股份公司是我国知名的轨道客车研发、制造、检修及出口基地,是中国地铁、动车组的摇篮。公     

中车长春轨道客车股份有限公司简介

中车长春轨道客车股份有限公司(以下简称中车长客股份公司)前身长春客车厂始建于1954年,是国家“一五”期间重点建设项目之一。2002年3月改制为股份公司。1.企业规模中车长客股份公司是我国重要的轨道客车研发、制造、检修及出口基地,是中国地铁、动车组的摇篮。公司现有员工19000多人,厂区占地面积450多万米。公司拥有24家子公司(全资及控股15家),其中境外子公司8家(全资及控股4家)。2.业务板块公司经营业务主要由研发试验、轨道客车新造、检修及运维服务三大部分组成,正在构建轨道交通客运装备的全寿命周期服务业务。研发服务业务主要依托国家工程技术中心和国家工程实验室,为供应商、客户、友商、合作伙伴提供各种试验、分析和测试服务。     

中车长春轨道客车股份有限公司

正中车长春轨道客车股份有限公司(以下简称长客股份公司)前身长春客车厂始建于1954年,是国家"一五"期间重点建设项目之一。2002年3月改制为股份公司,现注册资本(总股本)为58亿元(股),中国中车持股93.54%。一、企业规模长客股份公司是我国知名的轨道客车研发、制造、检修及出口基地,是中国地铁、动车组的摇篮。公司现有员工18000多人,总部有新老两个整车制造厂区,总占地面积450多万平方米。公司拥有24家子     

国内铁路动态(2010-05-15～2010-07-15)

综合信息 新一代高速动车组“和谐号”380A在长客公司高速车制造基地下线 5月27日,在中国北车长春轨道客车股份有限公司高速车制造基地一期工程竣工之际,具有自主知识产权、时速380公里的新一代高速动车组“和谐号”380A首辆车在长春精彩下线。     

中车兰州机车有限公司

正中车兰州机车有限公司始建于1954年,是我国西北地区机车检修、铁路起重机造修基地和通信铁塔等钢结构综合生产基地;国内技术领先、品种齐全的工矿机车制造基地及国内一流的陆上风电塔架制造基地。中车兰州机车有限公司通过实施出城入园、整体搬迁和转型升级,将在兰州建设中车轨道交通装备产业"三基地一中心一总部"(即机车、城轨、高铁等轨道交通装备的造修基地;立足甘肃,面向独联体、亚洲及一带一路的出口基地;     

新一代高速动车组“和谐号”380A在长客公司高速车制造基地下线

<正>2010年5月27日,在中国北车长春轨道客车股份有限公司高速车制造基地一期工程竣工之际,具有自主知识产权、时速380公里的新一代高速动车组"和谐号"380A首辆车在长春精彩下线。铁道部党组书记、部长刘志军,吉林省委书记、省人大常委会主任孙政才出席长春轨道客车股份有限公司高速车制造基地一期工程竣工     

中国中车

正中车兰州机车有限公司始建于1954年,是我国西北地区机车检修基地和铁路起重机造修基地,是国内技术领先、品种齐全的工矿机车制造基地,是国内一流的陆上风电塔架制造基地。中车兰州机车有限公司通过实施出城入园、整体搬迁和转型升级,将在兰州建设中车轨道交通装备产业"三基地一中心一总部"(即机车、城轨、高铁等轨道交通装备的造修基地;立足甘雨,面向独联体和亚洲及一带一路的出口基地;新产业、核心零部件等新产业链的辐射基地;中     

唐山轨道客车有限责任公司

<正>世界一流的轨道交通装备高端产品基地中国北车唐山轨道客车有限责任公司(简称唐车)始建于1881年,是中国轨道装备制造业的发祥地和摇篮。唐车曾制造出中国第一台机车——"中国火箭号",中国第一辆客车——"銮舆龙车"等一大批领先于国内外同时代的机车车辆产品,累计生产各型客车数万辆。进入二十一世纪,唐车抓住国家铁路技术装备现代化的历史机遇,创新发展,搭建起了世界一流的研发制造平台,成为世界一流的轨道交通装备高端产品基地。     

打造世界级轨道交通装备民族品牌——访南车四方机车车辆股份有限公司

2007年12月22日，中国自主研制的首列时速300公里“和谐号”动车组列车（CRH2-300），在位于青岛棘洪滩的南车四方机车车辆股份有限公司竣工下线，由此开启了中国列车制造的崭新时代。近日，本刊记者专访了这一动车组的研发制造单位——南车四方机车车辆股份有限公司，据介绍，时速300公里动车组是在引进消化吸收国外时速200公里动车组技术平台的基础上，由南车四方机车车辆股份有限公司自主研发制造的，是中国铁路全面实施自主创新战略取得的重大成果，标志着中国铁路客运装备的技术达到了世界先进水平，中国由此成为世界上少数几个能自主研制时速300公里动车组的国家。这条消息的发布备受中国轨道交通装备业关注。仅用3年多的时间，从引进国际先进技术到自主研制具有国际先进水平的产品，南四四方机车车辆股份有限公司展示出中国企业在引进技术消化吸收再创新上非同一般的发展速度，同时也成为企业自身通过构建技术创新体系，坚持自主创新，打造世界级轨道交通装备民族品牌打下了坚实基础。     

加快提高我国铁路高速列车技术自主创新能力

4月2日，科学技术部副部长曹健林一行到青岛中国南车集团四方机车车辆股份有限公司调研企业自主创新工作，对该公司在推动国家轨道交通装备制造事业又好又快发展方面取得的成就给予充分肯定和高度评价。     

最大轨道交通装备制造企业登陆资本市场

<正>6月8日,中国中车股份有限公司(中国中车)在上海证券交易所和香港联交所鸣锣上市,宣告我国最大轨道交通装备制造企业同步登陆A+H股。承载着中国高铁走向世界梦想的"巨型航母"在资本市场上正式扬帆远航。随着中国高铁和轨道装备的迅速发展,原中国南车和原中国北车进入快速发展期。两家不仅包揽了国内所有动车组     

齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司

中国北车齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司始建于1935年,是中国铁路货车、铁路起重机设计制造领军企业和出口基地,隶属于中国北车股份公司。公司是以铁路货车新造和修理、铁路起重机造修、铁路车辆配件制造、相关多元业务五大单元为核心业务的大型企业集团,现拥有齐齐哈尔、大连、哈尔滨、牡丹江4个制造基地,具有年新造货车15000辆、修理货车10000辆、造修起重机30台、生产关键核心配件15000辆份的生产能力,产品国内市场占有率达20%以上。在新中国建设的不同历史时期,公司主导了中国铁路货车三次大的升级换代,始终担当领跑重任,建国以来累计新造铁路货车35万辆,被誉为中国铁路工业的"掌上明珠"。     

世界轨道交通装备企业排行榜发布

<正>举世瞩目的"德国柏林轨道交通展(Innotrans 2016)"上,世界著名咨询公司德国SCI Verkehr公司发布了2015年度世界轨道交通装备企业的排名,这一排名以轨道交通装备企业的新造机车车辆的销售额为标准,中国中车股份有限公司(以下简称中国中车)以超过220亿欧元的销售收入居于首位,毫无悬念地位居全球轨道交通装备行业冠军,且2015年的销售收入大于第二名、第三名和第四名销售收入的总和。     

“陆地航班”和谐号——380A

2010年5月2719,完全由中国自主生产的时速380公里新一代高速列车——“和谐号”380A（以下简称380A）首辆车在中国北车长客股份公司高速车制造基地正式下线。380A是当今世界上速度最快、品质最优、功能最全的轨道列车。