中国铁物成功中标为中老铁路物资代理公司

<正>7月8日,中国铁物收到老中铁路公司发送的《中标通知书》,正式被确定为新建铁路磨丁至万象线(中老铁路境外段)甲供物资代理公司采购招标ZLWZ-01标的中标人。中国铁物将在5年内对中老铁路28.8万t钢材、82万组扣配件、447万m~2防水材料等9大类甲供物资设备提供采购供应管理服务,包括物资设备招标采购及供应、境内外3个物资储备基地的运营管理及约49万t物资物流配送综合服务,该项目是中国铁物近年来规模最     

中国铁物成功中标中老铁路全线钢轨供应项目

<正>近日,中国铁物所属轨道集团收到中老铁路钢轨供应中标通知书,成功中标中老铁路钢轨供应项目,未来2年,将为中老铁路全线414 km建设所需共计6.6万吨钢轨、异形轨提供从国内钢厂计划排产、国际海陆联运、国际报清关等一体化、全流程服务。这是自轨道集团成立以来通     

资讯

<正>中老铁路老挝境内(磨丁—万象)段开工建设2015年12月2日,由中国铁路总公司牵头组成的中国企业联合体承建的中老铁路老挝境内(磨丁—万象)段开工建设,标志着中老铁路合作取得实质性进展,中国铁路"走出去"取得又一重大成果。中老铁路是中老两党两国最高领导人亲自决策和推动的重大战略合作项目,是联通中老两国的重要基础设施,也是泛亚铁路的重要组成部分。中国铁路总公司作为牵头企业,将充分发挥在管理、技术、资源方面的优势,组织国内     

中国铁物纪委书记吴春权赴中老铁路项目调研督导境外党建及廉洁风险防控工作

<正>12月3日至6日,中国铁物党委常委、纪委书记吴春权一行赴老挝中老铁路项目调研,考察了解项目党建工作情况和廉洁风险防控情况,为进一步加强集团公司境外党组织建设和廉政建设明确方向、探索路径。吴春权拜访了老中铁路有限公司,与老中公司党工委书记肖乾文、总经理李兵选等公司高管就境外党建廉洁风险防控及项目运营情况进行了会谈,观看了中老铁路专题宣传片《廉洁之路》。肖乾文对吴春权一行到访表示热烈欢迎,详细介绍了中老铁路建设、党建工作及当地文化习俗等情况,对中国铁物在中老铁路建设中发挥的积极作用     

中国铁路物资股份有限公司与老中铁路有限公司在老挝万象签署中老铁路境外段甲供物资代理服务合同

<正>9月7日,中国铁路物资股份有限公司(简称"中国铁物")与老中铁路有限公司在老挝首都万象隆重举行中老铁路境外段(磨丁至万象)甲供物资代理服务合同签约仪式。中国铁物执行董事、总裁申兆军和老中铁路有限公司总经理赵翔分别代表双方在合同上签字,中国铁物副总裁杜波,董事会办公室、总裁办公室主任朱旭,经营开发部副部长王建中,国际集团董事长谭波,物贸公司总经理白涛,物流公司副总经理王渭,招标公司副总经理王立强及老中铁路有限公司副总经理冯宝元、王永顺、徐靖、总会计师杨东、董事会秘书姜树命、副总工程师顾问宇等相关领导出席了签约仪式。     

中老铁路磨万段钢轨供应服务浅析

以中老铁路磨丁-万象段钢轨供应中的钢轨生产、运输集港、海陆联运等环节为基础,从生产安排、发运管理、物流配送等方面对跨境钢轨供应服务中的关键问题进行了探讨,以期为后续钢轨供应服务提供参考。     

中国铁物召开2012年度钢轨供应工作座谈会

9月21日至24日,中国铁路物资股份有限公司(简称"中国铁物")召开2012年度铁路钢轨供应工作座谈会,铁道部运输局工务部曾宪海副主任、中国铁物申兆军副总裁出席会议并讲话,各铁路局以及相关单位负责同志参加了会议。中国铁物副总经济师、铁路线路事业部总经理田霞主持会议,并对2012年度钢轨供应工作情况向与会同志进行了通报。会议分析了当前形势,讨论     

京雄城际全线钢轨供应正式启动

正近日,中国铁物所属中铁物轨道科技服务集团有限公司(简称中铁物轨道集团)正式启动京雄城际铁路全部正线钢轨供应。中铁物轨道集团拥有京雄城际铁路全线钢轨集成供应一体化服务代理权,参与供应正线钢轨共计260 km,约3万t,设计采用250 km/h和350 km/h两种材质钢轨。为保证项目建设进度,中铁物轨道集团为京雄城际铁路量身打造物资供应服务方案,制定出集钢轨生产、质监、供应、     

构建钢轨供应链信息管理系统 提升钢轨供应业务核心竞争力

随着铁路改革的深入推进,中国铁物应该具有适应铁路钢轨供应管理方式甚至管理体制改革的能力,有一套现代化供应链管理信息系统来支持钢轨业务的整体运作,借助钢轨供应链系统建设强化服务意识,提升服务的技术含量,将原有政策性优势转变为市场竞争优势,建立以供应链为基础的钢轨商务、运输管理、信息共享体系,提升中国铁物钢轨供应业务的核心竞争力。     

构建钢轨供应链信息管理系统提升钢轨供应业务核心竞争力

随着铁路改革的深入推进,中国铁物应该具有适应铁路钢轨供应管理方式甚至管理体制改革的能力,有一套现代化供应链管理信息系统来支持钢轨业务的整体运作,借助钢轨供应链系统建设强化服务意识,提升服务的技术含量,将原有政策性优势转变为市场竞争优势,建立以供应链为基础的钢轨商务、运输管理、信息共享体系,提升中国铁物钢轨供应业务的核心竞争力.     

供应链集团“一带一路”国际物流业务实现新突破

正中铁物总供应链科技集团有限公司,依托中国铁物中老、匈塞等国际项目,努力提升跨境运输、陆海联运、班列直达等国际物流能力。在前期取得中老铁路钢轨运输、匈塞铁路物资专列发运等圆满成功的基础上,近期,承接了安阳市铁路器材有限责任公司扣配件、钢横梁跨境运输业务,实现"一带一路"国际物流业务的重大突破。     

包钢中铁轨道有限责任公司

<正>包钢中铁轨道有限责任公司是中国铁路物资股份有限公司(简称"中国铁物")与内蒙古包钢钢联股份有限公司共同投资组建的有限责任公司。中国铁物是由中国铁路物资总公司整体重组改制设立的股份公司,是国务院国资委管理的大型中央企业,是铁路建设部管物资代理公司,承担着全国铁路柴油、钢轨、机车车辆新造、提速改造及维修配件采购供应任务。中国铁物是铁路钢轨主要的采购供应服务代理商;同时,钢材销售规模位居全     

杜波副总裁拜访中国铁路国际公司

<正>11月8日,中国铁物副总裁杜波一行拜访中国铁路国际公司(简称"铁总国际"),与铁总国际总经理鞠国江、副总经理朱鹏飞进行了会谈。杜波副总裁向鞠国江总经理介绍了中国铁物最新经营发展情况,对铁总国际在中老铁路、巴基斯坦拉合尔轨道交通等项目给予中国铁物的大力支持表示感谢,表示希望积极参与中老铁路制枕基地和焊轨厂的建设,并希望进一步加强与铁总国际的全面合作,为中国铁路"走出去"项     

中国铁物快讯

<正>中国铁物铁路综合服务工作受到铁路总公司充分肯定12月23~24日,铁路总公司2017年度全路工务工作会议在北京成功召开。会上,铁路总公司对中国铁物长期承担的铁路线路产品质量监督管理、供应服务、高速打磨、钢轨     

中国铁物与老中铁路公司签订钢轨采购合同

<正>6月6日,中老铁路钢轨采购合同签约仪式在老挝首都万象举行,中国铁物党委常委、副总经理杜波,中国铁路国际有限公司总经理、老中铁路有限公司董事长鞠国江,老中铁路有限公司总经理李兵选出席签约仪式。李兵选和中国铁物轨道集团总经理卢晓斌分别代表双方单位签约。中国铁物经营管理部、轨道集团相关领导,老中铁路公司高管以上领导及物资部负责人参加签约仪式。     

中国铁物成功中标 匈塞铁路物资代理集成服务

<正>2月14日,匈塞铁路联营体项目经理部向中国铁路物资集团有限公司发出匈牙利至塞尔维亚铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德至旧帕佐瓦段(以下简称匈塞铁路贝旧段)物资代理集成服务中标通知书,标志着中国铁物在匈塞铁路贝旧段物资代理公司招标中已成功中标。匈塞铁路是"一带一路"重点项目,是中国—中东     

中国铁路物资北京有限公司

<正>中国铁路物资北京有限公司(简称"北京公司")隶属于中国铁路物资股份有限公司(简称"中国铁物")。中国铁物是国务院国资委管理的大型中央企业,是铁路建设部管物资代理公司,承担着全国铁路柴油、钢轨、机车车辆新造、提速改造及维修配件供应采购供应任务。钢材销售规模位居全国商贸流通企业前列。物流、矿石、煤炭、国际、     

中国铁物快讯

正2016年度铁路钢轨供应工作会议在北京召开1近日,由中国铁物承办的全路2016年度钢轨供应工作会议在北京召开。铁路总公司运输局副局长康高亮、工务部调度室主任杨忠吉,中国铁物执行董事、总裁申兆军,鞍山钢铁集团公司董事长姚林、包钢集团公司总经理孙国龙、攀钢集团公司副总经理谢俊勇、武钢股份有限公司总经理邹继新、邯钢集团公司总经理许斌,中铁物资集团有限公司董事长赵红鹰、总经理王辉等有关负责人出席会议。     

中老铁路物资代理服务项目部认真学习贯彻全国政协主席汪洋视察中老铁路重要讲话及中老铁路建设工作座谈会会议精神

<正>11月19日,中国铁物中老铁路物资代理服务项目部在老挝首都万象召开会议,认真传达学习汪洋主席视察中老铁路重要讲话及中老铁路建设工作座谈会会议精神,研究部署下一阶段工作。中国铁物副总经理、项目经理杜波参加并主持会议。会议首先学习了汪洋主席在视察中老铁路琅勃拉邦湄     

中国铁物确保中老铁路物资供应

<正>中国铁物作为中老铁路甲供物资代理服务公司,承担着中老铁路甲供物资采购供应服务、储备基地运营管理、物流配送服务等物资供应保障工作。2017年三季度以来,随着中老铁路施工逐步进入高峰期,钢材等甲供物资面临供应紧张的局面。针对此情况,中国铁物由经营开发部牵头,招标、物流、国际、物贸公司共同参与的中老铁路项目部快速响应,协助老中铁路公司迅速启动2万t钢材应急供应工作,制定了国内钢厂采购方案和从国内港口集港装船,途经泰国港口,再公路转运至老挝的物流组织方案。此次应急供应工作,横跨中、泰、老3国,海洋运输2 500海里,陆路运输约1 400 km,其间克服了钢材价格大幅上涨、钢厂排产困难,泰国港口转运批量大、车辆运输能力不足,老挝正值雨季、道路交通状况差及老挝物资储备基地刚刚建成,装卸设备不足等诸多困难,历时近两个月,目前该批钢材已全部送达中老铁路各施工工区,有效缓解了物资紧张局面,得到了老中铁路公司、各施工单位的高度认可,确保了国家"一带一路"重点项目中老铁路的顺利建设。