GMDSS现代化背景下海岸电台业务拓展展望

本文简要梳理了GMDSS及其现代化相关背景,从履职履约两方面对海岸电台业务工作开展需求分析。最后坚持以用户需求为导向,结合工作实际从增加高频DSC值守和后续通信电路、申建海上气象传真播发业务电路、参与申建三沙NAVTEX业务电路、增播海上灾害性预警预报信息、搭建海上公务通信数据链等5方面对GMDSS现代化背景下广州海岸电台向实现海上安全通信全天候全覆盖及多元化信息服务目标的扎实迈进进行了新业务拓展展望。     

Ka频段海事卫星系统及海上应用研究

从海上通信角度出发,介绍基于Ka频段的Inmarsat(国际移动卫星组织)第五代卫星通信系统结构,包括卫星、地面站及用户终端,并对Inmarsat-5卫星的Global Xpress及Fleet Xpress业务的技术特性及特点进行分析,同时从船员私人通信、远程医疗、远程监测、海上宽带网络等方面分析Ka频段在海上通信中的应用,并对其未来海上发展前景进行展望,最后对航运公司应用Inmarsat-5卫星系统及我国开发高吞吐量宽带卫星提出相关建议,以提高船舶通信效率,改善海上通信环境。     

蒸发波导环境下海上超视距通信应用研究

提出不同条件下蒸发波导预测方法:基于水文气象条件的海上舰艇蒸发波导预测模型选择方法和基于GPS信号利用贝叶斯正则化BP神经网络反演蒸发波导的方法;结合舰艇微波频段通信模式及电磁波在蒸发波导环境下的传输损耗,研究蒸发波导环境下海上超视距通信,定量估算出最大有效通信距离,仿真结果表明蒸发波导环境下微波频段通信可达视距范围之外;研究超视距通信电磁盲区分布特征及影响因素;建立蒸发波导环境下舰艇超视距通信模型及应用流程。结合实际海上通信需求,提出蒸发波导环境下舰艇海上超视距通信应用。     

蒸发波导环境下海上超视距通信应用研究

提出不同条件下蒸发波导预测方法:基于水文气象条件的海上舰艇蒸发波导预测模型选择方法和基于GPS信号利用贝叶斯正则化BP神经网络反演蒸发波导的方法;结合舰艇微波频段通信模式及电磁波在蒸发波导环境下的传输损耗,研究蒸发波导环境下海上超视距通信,定量估算出最大有效通信距离,仿真结果表明蒸发波导环境下微波频段通信可达视距范围之外;研究超视距通信电磁盲区分布特征及影响因素;建立蒸发波导环境下舰艇超视距通信模型及应用流程.结合实际海上通信需求,提出蒸发波导环境下舰艇海上超视距通信应用.     

海上核应急通信系统设计

随着海上核电技术的发展,海上核应急工作也需同步开展。海上核应急通信为海上核应急提供基础保障,目前没有适用的通信系统设计规范。按海上核应急通信的发起用户对海上核应急通信需求进行分类,并分析船舶和陆上核电站相关规定及设计规范对船舶和核电厂通信系统设计要求,将其对通信系统能力及设备的要求进行取舍,结合海上安全和陆上核电站现有应急组织机构、应急通信技术,设计海上核应急通信系统,包括设施平面、能力平面、保障平面3个方面,分别代表海上核应急通信设备、不同设备应具备的共同应急通信属性、影响海上核应急通信系统能力充分发挥作用的关键因素。设计的海上核应急通信系统基本涵盖海上核应急通信的主要方面。     

海上保密信号中的混沌自适应同步算法研究

以海上安全通信为应用背景,对混沌理论在保密信号中的应用进行研究,提出一种基于混沌自适应同步算法的海上通信加密方法。分别介绍混沌的定义、常用的混沌系统以及Lyapunov指数混沌判断方法,并给出基于混沌同步算法的海上通信系统设计框图。实验结果表明,本文提出的方法具有一定的有效性和实用性。     

海上战术通信网络服务架构研究

通信网络服务化已成为传统通信向信息网络演进的重要规范和基本途径.本文针对海上战术通信网络服务化问题,分析海上战术通信网络的网络特点及服务需求,提出一种海上战术通信网络的功能结构和服务架构,并对其关键技术进行初步研究.     

海上战术通信网络服务架构研究

通信网络服务化已成为传统通信向信息网络演进的重要规范和基本途径。本文针对海上战术通信网络服务化问题,分析海上战术通信网络的网络特点及服务需求,提出一种海上战术通信网络的功能结构和服务架构,并对其关键技术进行初步研究。     

GMDSS现代化与E-Navigation战略的关系

分析海上通信技术现状、全球海上遇险与安全系统(Global Maritime Distress and Safety System,GMDSS)复审结果以及GMDSS现代化与E-Navigation的进程,研究E-Navigation发展与GMDSS现代化进程的关系。指出E-Navigation的发展需要现代化海上通信技术高效、稳定的网络支撑,需要GMDSS与之协调发展。提出GMDSS现代化必须与现代化通信技术充分融合,其本质是海上通信技术的现代化。GMDSS现代化是伴随通信技术发展而可持续发展的,其进程应包括"GMDSS初级现代化""GMDSS准现代化""GMDSS终极现代化"等3个阶段。提出GMDSS现代化各阶段的技术形态,指出只有实现GMDSS准现代化才能为E-Navigation战略提供支撑。     

基于SDN技术的海上船舶现场通信网络架构设计

为了保障船舶在海上环境中的安全航行,增强数据信息传输稳定性,设计基于SDN技术的海上船舶现场通信网络架构。通过SDN定义的方式,搭建船舶通信体系,完成基于SDN技术的通信切换处理。在此基础上,连接船用电子设备,按照一体化通信的拓扑结构类型,选择合适的通信接口电路,实现海上船舶现场通信网络架构的搭建与应用。实验结果表明,与异构型通信网络相比,在SDN技术支持下,通信网络架构能够有效增强海上船舶主机之间的数据信息传输稳定性,保障船舶安全航行。     

基于模糊AHP的北极航线安全保障体系结构分析

为有针对性地加强北极航线安全保障体系建设,有准备地应对在船舶航行过程中遇到的安全挑战和威胁,通过对相关影响因素进行识别,从对内服务和对外合作两方面构建北极航线安全保障体系,引入专家可信度的模糊层次分析法(Analytic Hierarchy Process, AHP)对专家意见进行模糊聚类和去模糊化处理,确定各层次指标权重,并根据帕累托法则对体系结构进行分析。结果表明:通信和安全信息播发技术、船舶导航定位技术和设备防寒防冻技术等是我国北极航线安全保障体系中的关键因素,未来应有针对性地加强对相关因素的研究。     

全球海上遇险与安全系统在海事通信中的应用

船舶在海上航行时,船岸之间以及船船之间需进行通信联系,船舶在航行过程中也需要岸站等对其进行导航。本文详细介绍了全球海上遇险与安全系统(GMDSS)的产生过程、组成、功能及其强大的通信和导航功能,论述了该系统在各海区海事通信中的应用及其未来的发展趋势。     

动态

<正>2015中韩联合海上搜救通信演习成功举行10月28日,辽宁省海上搜救中心与韩国中部海洋警备安全本部成功举行了"2015中韩联合海上搜救通信演习"。本次通信演习是辽宁省海上搜救中心首次与韩国中部海洋警备安全本部联合开展,演习双方高度重视此次演习,辽宁省海上搜救中心精心组织,做了大量的前期准备工作,同时积极地与韩方沟通联系,有力地保证了演习的顺利进行。通过本次演习,中、韩双方海上搜救部门进一     

海上平台量子密钥分发技术应用研究

量子密钥分发技术利用量子物理学基本原理,规避量子暴力解算潜在威胁,提升密钥分发安全性,将会使保密通信由计算安全向物理安全转变,目前主要有基于光纤的技术和以卫星为主的自由空间技术2种。海上平台活动区域大、机动性强、无基础设施依托,采用以卫星为主的自由空间量子密钥分发技术能适应其特点。本文重点分析了海上跨域远程应用、海上编队内近距离应用、水下及跨介质应用等未来海上平台量子密钥分发应用模式,提出了与海上应用相关的未来技术发展方向,为后续装备技术发展提供参考指导。     

海上平台量子密钥分发技术应用研究

量子密钥分发技术利用量子物理学基本原理,规避量子暴力解算潜在威胁,提升密钥分发安全性,将会使保密通信由计算安全向物理安全转变,目前主要有基于光纤的技术和以卫星为主的自由空间技术2种。海上平台活动区域大、机动性强、无基础设施依托,采用以卫星为主的自由空间量子密钥分发技术能适应其特点。本文重点分析了海上跨域远程应用、海上编队内近距离应用、水下及跨介质应用等未来海上平台量子密钥分发应用模式,提出了与海上应用相关的未来技术发展方向,为后续装备技术发展提供参考指导。     

船舶嵌入式通信系统中的SM2加密算法研究

各种船用嵌入式电子设备的大规模应用,数据传输越加频繁,如何保障各设备网络的通信安全成为海上军事安全领域重点研究方向之一。现有的海上通信加密基于RSA算法实现,密钥较长,算法复杂度较高,已不能适应现代海上通信系统加密性能要求。SM2算法具有更短的密钥,更高级别的安全性能,适合分布式通信系统架构。本文研究船用嵌入式系统SM2加密算法,并对嵌入式的通信加密软件进行优化,最后对加密算法进行性能测试。     

武汉理工大学大学英语教学改革调研

从教学模式、教学评估两方面对武汉理工大学大学英语教学改革情况进行调研，重点关注其海上专业大学英语教改情况，对该校大学英语教学改革的经验进行总结，同时指出其不足之处。     

海上超短波通信距离分析

以海上超短波通信为背景,分析了影响海上超短波通信距离的几种相关因素,并得出了其主要因素是天线高度且给出天线高度的设计方法.介绍了超短波通信的信道特性,给出了无线视距传播的几何视距及有效视距的计算方法;分析了通信天线的特性参数,给出了天线辐射功率、天线效率、天线方向性系数及天线增益的详细计算过程;对影响海上超短波通信距离的各种因素进行了理论分析,得出了影响海上超短波通信距离的主要因素是天线高度的结论;给出了超短波通信天线高度设计的方法,为海军舰艇超短波通信天线的设计及架设提供了理论支撑.     

落实《海上交通安全法》第23条 打通航海保障“最后一公里”

根据新《海上交通安全法》第23条中对海上无线电监测系统建设及信号监测的相关要求,结合海上无线电电磁环境现状,归纳总结出海上无线电干扰现象产生的原因,并站在行业主管单位的角度分析水上安全通信发展趋势和当前海上无线电监测面临的技术难题。通过借鉴陆上无线电监管模式,结合航保资源优势,从海上通信盲区弱区查找、配全配齐专业装备、探索海上监测模式三方面提出海上无线电监测建议,以期全面提升水上电磁环境监管水平和效率,补齐航海保障“最后一公里”短板。     

应用北斗导航设计无人船艇通信数据传输系统

随着信息技术及控制技术的发展,智能驾驶技术在海上舰船中得到广泛应用。无人智能驾驶技术的基础是导航系统的精确及实时性。目前舰艇的主要导航技术有基于红外线信号﹑雷达信号﹑导航卫星信号等,本文重点研究了基于北斗导航系统BDS的无人艇通信数据传输系统,分析了系统数据格式及传输流程,最后对系统进行仿真。