解读铁道行业标准《铁路应急通信系统试验方法》

介绍我国铁道行业标准TB/T 3326—2015《铁路应急通信系统试验方法》制定的背景、过程、适用范围和主要内容。在叙述系统测试模型、试验项目的基础上,重点分析应急现场设备开通时间、语音通信功能和图像通信功能、应急中心系统接入能力、图像与语音对通道质量劣化的抗干扰能力以及图像质量评估等重要技术指标的测试要求。该标准规定了铁路应急通信系统试验方法,可满足铁路应急通信系统的产品制造、质量检验、工程验收以及运行维护等。     

不确定条件下地铁应急储备点 优化配置研究

为提高地铁应对突发事件的预防和处置能力,探讨不确定条件下的地铁应急物资储备点优化配置问题。 考虑在应急物资储备点不确定和需求点救援带有时间窗限制的情形下,以应急物流总成本最小化和救援时间最短 化为目标,建立基于相关机会规划理论的地铁应急储备点选址-路径模型,并应用遗传算法求解。通过算例验证遗 传算法在处理应急储备点不确定和需求点时间窗限制下的有效性和鲁棒性,可减少陷入局部最优的可能性,进而 为地铁应急物资储备点选址决策提供模型和方法设计。     

城轨交通客流安全监控与应急管理系统研究

结合城轨交通车站特有的管理需求和安全应急的相关规定,辅以先进的计算机视觉、数据处理和应急管理等技术,设计面向城轨交通的客流安全监控与应急管理系统,提出客流安全监控与应急管理系统的体系框架和软件功能架构。介绍其模块结构、工作内容及流程,并结合城轨监控对象和环境特征,采用结构体定义、WordNet词汇网和Lotus Hill Institute(LHI)标准,定义和设计监控主体和交通场景的数据结构,为城轨客流安全管理、突发事件下的应急疏散指挥提供基础支撑。     

解读TB/T 3498—2018《铁路通信信号设备雷击试验方法》

介绍TB/T 3498—2018《铁路通信信号设备雷击试验方法》的编制背景,对标准中的适用范围、试验端口类型、试验等级选择、试验基本要求、判定条件等主要内容进行解读,并对标准中描述比较简单的概念进行补充说明。依据标准内容,结合具体试验,提出试验过程中需要注意的问题,并阐述其理由。     

轨道交通车辆试验标准体系研究

根据国内外轨道交通车辆试验标准体系的现状,从体系的发展、内容以及试验标准依据等方面对国内试验标准体系进行了分析,并给出了轨道交通车辆试验标准的采标建议。     

我国和AAR重载列车制动系统相关标准分析及研究

以重载列车制动系统为研究对象，梳理和分析我国重载列车制动系统相关标准中关于试验的内容，搭建起“列车级—车辆级—零部件级”三级试验标准框架。通过对比分析涉及货车制动系统方面的我国标准与北美铁路协会（AAR）标准，完善三级试验标准框架中的内容，形成重载列车制动系统三级试验的标准框架，为我国重载列车制动系统相关标准的制修订提供参考。     

基于欧洲标准的城市轨道交通车辆制动系统动态型式试验

介绍了基于欧洲标准的城市轨道交通车辆制动系统的动态型式试验内容,对制动系统动态型式试验内容进行了分析。参考城市轨道交通BS EN 13452-2:2003及BS EN 15595:2009等标准提出了车辆整车制动系统动态型式试验的评价标准及所需要进行的相关试验。     

城市轨道交通线网运营应急信息联动研究

城市轨道交通应急信息联动是在线网的层面上,根据线网运营业务以及突发事件的相关性,通过先进的信息技术,将对事件处置和决策有重要意义的应急信息进行联动,形成最强大脑的智能决策信息中心,实现应急处置"看得见、听得到、调得动、联得通"的目标。通过对城市轨道交通线网应急信息联动内容、联动布局、联动优先级的研究,结合线网应急处置需求,提出应急信息联动机制;针对不同的联动内容,提出不同的应急联动策略;最后详述应急信息联动的技术实现方案。应急信息联动可实现应急信息的高度集成,从应急处置数字化向应急处置智能化发展迈进一步;通过具体项目实施,已极大地提高城市轨道交通线网运营的应急突发事件处置效率和应急处置自动化水平。     

铁路应急测绘保障体系建设研究

铁路应急测绘保障工作贯穿铁路突发事件的预防、应对、处置和恢复全过程，是铁路应急保障体系的重要内容和基础性工作。铁路系统目前尚未建立铁路应急测绘保障体系，没有形成成熟可行的保障机制，存在着应急测绘预案不完善、地理信息资源储备不足、专业应急测绘保障队伍不健全、突发事件现场资料获取传输及处理不及时等问题。根据铁路应急测绘保障工作的特点，基于近年来相关应急测绘项目应用成果，分析铁路应急测绘保障的现状和必要性，提出铁路应急测绘保障体系建设的总体思路，包括铁路应急测绘装备及队伍建设、铁路应急测绘保障预案及工作机制建设、铁路应急测绘保障中心建设和铁路应急测绘保障技术体系建设等内容；并梳理了构建先进的现代铁路工程应急测绘保障技术体系需重点研究的关键性技术。通过建立健全铁路应急测绘保障体系，全面提升铁路行业的应急测绘保障服务能力。     

地铁应急演练最小动作单元分解快速评估法

地铁应急演练评估多采用人工评估方式,无法客观精准地评估应急演练效果.地铁应急演练最小动作单元分解快速评估法将各岗位应急演练作业流程细化分解为最小个体单元,对个体单元从操作流程、操作用时、操作质量及规章合理性等4个维度设定评估标准,根据预先设定的标准开展现场评估,自动生成准确的评估结果.地铁应急演练最小动作单元分解快速评...     

《髙速铁路信号工程施工介入管理手册》正式出版

正本书内容包括高铁线路总体工程概况、信号工程概况、高铁介入配合工作职责、高铁施工工艺标准、结合部接口介入标准、管辖示意图、线路交通图等。本书适用于高速铁路建设提前介入工作开展,施工质量及工艺标准盯控,现场施工配合日常工作指导、道路交通及应急。本书由中国铁路昆明局集团有限公司昆明电务段编。书号:978-7-113-24391-3     

国内外铁路客车空调采暖试验方法的差异分析

对比分析了国内外8项标准规定的空调采暖试验方法和内容,建议在采用国内标准的同时,应参考国外标准,使试验更全面、合理,并分别制定适用于干线铁路客车、动车组等车型和适用于城市轨道客车的空调采暖试验标准.     

轨道交通装备电线路绝缘试验标准分析与应用研究

轨道交通车辆电线路绝缘安全检验内容包括线路导通试验、绝缘电阻试验、耐压试验、高压耐压试验和局放试验等内容，导通试验和局放试验目前缺乏明确的检验标准，绝缘电阻试验、耐压试验、高压耐压试验正在运用的标准包括GB/T 32587—2016、TB/T 3153—2007、EN 50343:2014以及IEC 62995:2018等多个标准体系，各标准在技术要求方面存在一定的差异，给轨道交通车辆的电线路绝缘性能和安全性能预防保障产生了很大的困扰。文章对目前国际、国内和行业标准中导通和绝缘试验要求进行了系统的梳理和论证，总结归纳出其中存在的问题和推荐采用的指标，对明确轨道车辆布线的绝缘试验要求，确保电线路安全具有重要指导意义。     

转向架构架强度试验标准对比

从试验内容、试验载荷、试验工况组合和试验结果评定等方面对比了UIC、EN和JIS关于转向架构架强度试验的标准,并针对我国进行转向架构架强度试验给出了一些建议。     

铁路卫生防疫应急救援队伍人员与装备配置研究

目的为减少或减轻自然灾害、行车事故、急性职业中毒或载运的化学品、危险品泄漏等意外或突发事件对运输生产造成影响,作者对铁路卫生防疫应急救援队伍人员与装备配置进行研究,以确保铁路运输生产安全。方法按照《铁路突发公共事件应急预案》提出的处理原则,结合铁路运输生产发生突发事件的应急处理需要,采用调研、信息检索和回顾性研究等方法,制定铁路卫生防疫应急救援队伍人员与装备配置标准,逐步完善铁路卫生保障体系。结论建立铁路卫生防疫应急救援队伍人员与装备配置标准势在必行。     

基于高清图像的铁路应急通信系统

结合铁路应急通信产品本身的特点以及铁路对高清应急通信系统的需求,着重就高清应急通信系统的组成方案、关键功能单元设计及相关技术和原理等方面进行阐述。在现有应急通信系统结构的基础上,进行新技术的尝试和应用,对应急通信系统进行优化设计,既保证了铁路安全运营的需要,降低了试验风险,又可实现试验目的,为高清应急通信系统在铁路的大规模推广积累经验。     

基于不同标准内容的变流器柜体结构仿真分析

以某动车变流器为例,对JIS、IEC、TB标准规定的试验条件进行了数值模拟,试验与现场应用情况验证了仿真的可行性。通过仿真手段来研究标准内容的变化,有助于深刻理解标准,为变流器的结构设计和试验验证提供指导。     

浅谈异物侵限监测子系统维护

介绍了铁路防灾安全监控异物侵限监测子系统的组成及功能,设备季度检查试验的内容、方法、工作流程,以及异物侵限监测子系统产生红光带故障的快速处置;提出了在信号中继站增加防灾应急按钮压缩故障延时的建议.     

旅客列车意外紧急制动故障分析与应对措施研究

国内大部分普速铁路客车装用104型空气或集成电空制动机,该制动机采用二压力控制、间接作用方式,实际运用中,偶发在列车运行途中调速制动时意外紧急或换挂机车后安定试验发生紧急制动的情况。文章从标准分析、故障再现、试验分析等方面,对紧急制动故障进行探讨,并给出预防性建议和应急措施。     

解析国家标准《铁道车辆空调 第2部分:型式试验》

GB/T 33193.2—2016《铁道车辆空调第2部分:型式试验》借鉴了欧洲标准的整体架构和技术内容。介绍国家标准的主要内容、采标情况、制定过程中对各种问题的处理情况。与修改采用的欧洲标准进行技术对比,分析国家标准如何根据我国实际情况调整标准内容,体现国家标准内容的合理性。