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工务大修施工的整个施工过程体现了铁路安全管理的大联动,涵盖劳动、设备、作业等各项安全要素,是铁路安全管理的重点.引入安全风险管理,通过评估、识别、控制等管理方式,能够最大限度地减少或消除安全风险,是铁路安全管理的重要途径,也是落实"三个共识"和"三个重中之重"的有效方法.推行大修施工安全风险管理,应全面构建风险控制体系,并与之实践,以此达到"消除隐患、规避事故"的目的. 相似文献
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物资管理是铁路供电大修、更改工程建设管理中的一项基本活动,铁路供电大修、更改工程建设对物资管理水平要求在不断断提高。结合现代物流思想对铁路供电大修、更改工程建设物资管理进行了探讨。 相似文献
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轨排组装施工是新建铁路或既有铁路改造大修轨道铺架作业的重要环节。以罗安达铁路大修工程为例,介绍了1 067 mm轨距有挡肩P C轨枕采用单线往复式机械化轨排组装生产线设计与规模、施工工艺、施工方法及质量控制,为同类工程施工积累了经验。 相似文献
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结合沪昆线下行K88.990~K89.040路基大修施工,重点介绍普速铁路提速干线路基大修施工方法,并分析了小型挖掘机作业安全控制、风动卸砟车安全控制、技术标准控制等施工控制关键项. 相似文献
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铁道部对《铁路线路维修规则》和《铁路线路设备大修规则》进行全面修改,并以铁路部文件铁工务(1997)109文发布实施,号召全路各级工务部门学习,执行新规章,为推动工务“轨道结构现代化,施工作业机械化和企业管理科学化”做出贡献。 相似文献
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我国铁路线路大修换枕目前主要采用人工作业模式,但隧道和桥梁采用人工换枕存在一定局限性,主要表现在新旧枕木倒运困难、人身安全存在隐患、作业进度较慢三方面.因此,为满足我国既有铁路提速和铁路线路维护的需要,由金鹰重型工程机械有限公司与美国HTT公司通过技术引进,联合设计开发,在既有TRT909型大修列车基础上进行优化生产的DXC-500型大修列车,符合我国铁路线路需求,具有机械换轨、换枕的功能,且在隧道和桥梁施工中有显著优势.武汉大型养路机械运用检修段(简称武汉大机段)作为全路第一个使用国产DXC-500型大修列车的单位.经过参与现场安装、调试、试生产,已经基本掌握DXC-500型大修列车的各方面性能,并对接车后现场施工总结了一些经验. 相似文献
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结合实际工作中大量铁路货车超偏载检测装置需要进行大修的情况,介绍超偏载检测装置大修方案的选取、施工组织实施和设备调试等方面内容以及关键技术要点,并对超偏载检测装置大修的优化提出建议。 相似文献
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接触网大修是既有电气化铁路接触网设备新老更替必不可少的环节,加强接触网大修施工的管理是顺利进行大修施工的重要保证,本文从加强施工安全管理保证人身及设备安全和加强施工组织管理提高大修设备质量两个方面对这一主题进行论证和阐述。 相似文献
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针对现阶段线路曲线大修设计中按10m的整数倍选定曲线半径给工务维修带来的弊端,建议大修设计中把曲线长度设计成10m整数倍,以便于铁路曲线的施工、维修。 相似文献
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潘志昌 《铁道标准设计通讯》1996,(4):18-19,21
营业线用下沉法增建箱形桥涵的尝试上海铁路局工务大修设计所潘志昌在营业线上增建铁路箱形桥涵,由于要确保铁路运输畅通,一般用以下几种施工方法:(1)铁路架设施工便梁维持通车,在便梁下明挖施工建桥;(2)铁路路基一侧预制好钢筋混凝土箱形框架,然后将其顶进路... 相似文献
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铁路道口"平改立"有利于既有线扩能改造,有利于既有线大修、防洪,也有利于沿线城市市政建设规划。本文以海满工程项目指挥部在滨州线及海拉尔站和满洲里铁路国际货场工程框架桥顶进施工为例,综合指挥部管理的大跨度框架桥顶进施工的经验,概述了顶进施工的关键环节,重点阐述了加固线路的吊轨纵横梁法。为铁路局工务系统道口"平改立"工程提供了部分理论根据与施工技术。可供以后的车站改造工程中人行地道、行包通道施工及工务系统道口平改立框架桥顶进施工参考。 相似文献
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线路大修施工组织作为指导大修施工全过程各项活动的纲领性文件。是施工技术与施工项目管理有机结合的产物,它是大修工程开工后施工活动能安全、有序、高效、科学合理地进行的保证。 相似文献
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铁路运营线路经过多年行车后,将对设备进行大修,以保证列车安全运行。铁路设备大修往往伴随着技术升级改造,推行更先进的技术,改造不方便运输的站场。为了减少对运输的影响,这些升级改造并不是一步到位,而是进行多次的过渡施工,需要多专业、多部门协调配合才能完成。主要针对过渡施工中涉及的工务、电务两大专业如何配合,从而最大限度地减少对运输的影响进行了论述。 相似文献