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测试测量系统通常采用图形化编程软件Lab VIEW.对Lab VIEW中免费数据库访问工具包Lab SQL做了较详细的介绍,给出两种查问数据库的方法. 相似文献
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司机控制器是司机操纵机车的重要部件,其性能的好坏直接影响列车的运行状况。对司机控制器进行可靠性测试是保障其质量最有效的方法。采用Lab VIEW作为系统的上位机开发平台,实时监测显示系统状态;用DSP(数字信号处理)作为控制采集模块,控制司机控制器运动并采集其输出数据。同时,采用一台上位机控制多个DSP系统的主从式网络结构,提高了系统效率并降低了成本。该系统同时对多台司机控制器进行试验。最后对可靠性进行了评估,结果表明该系统满足试验要求,为司机控制器的维修和维护提供了依据。 相似文献
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本文确定了地源热泵能耗监测系统采集输出指标、传感器安装位置以及上位机软件拟实现的功能.采集输出指标包括地源侧、空调侧、热泵机组、系统等几个方面的指标;根据机房布置情况,确定了温度传感器、流量传感器、压力传感器、功率传感器的安装位置;上位机软件包括用户管理模块、监控界面模块、趋势曲线模块、能效曲线模块、报表模块、报警模块、事件记录模块. 相似文献
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基于美国国家仪器(NI)公司的嵌入式测控系统CompactRIO 9068和c系列数据采集卡NI 9237、NI 9234等系列硬件设备,用图形化编程语言Lab VIEW开发了道岔动力特性实时监测系统。该系统实现了同时对轮轨力和振动加速度的数据采集、数据传输、数据存储和数据实时显示等功能。通过在某城市轨道交通线上的试验验证了本系统工作的可靠性。 相似文献
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《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》2017,(2)
针对我国当前消防自动巡检系统迅速推广应用,提出了将无线网络技术应用到消防巡检系统中的设想,并设计出相应的硬件和软件系统。该系统分别采用光电传感器和压力传感器采集消防水泵的转速和管道水压,再经过一系列信号处理,通过基于nRF2401芯片的无线收发模块将数据传给上位机。上位机用Labview对设备进行状态显示、报警以及数据存储等。经实验调试,该系统完全满足实际应用的要求。该设计结构简单、经济可靠,具有一定的实用价值和市场推广意义,并且具有系统兼容性和可扩展性,为后续系统升级和智能扩展提供技术平台。 相似文献
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采用独立于列车的CRIO嵌入式数据采集系统和Lab VIEW软件构建了一套测试系统,实现了上海轨道交通11号线AC 16型电动列车牵引系统能耗的测量与分析,并以此评估了车载系统能耗计算模型和计算方法。在此基础上,分析了列车运行时段、运行速度等级与制动施加程度等因素对列车引牵能耗的影响,为地铁列车节能提供了技术参考。 相似文献
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简述振动时效过程中激振点的选择,叙述选择激振点的重要性及利用Lab VIEW开发项目的优势,给出具体实现方法和数据分析结果. 相似文献
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基于激光监测传感器的列车超限监测报警系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
列车超限监测报警系统利用激光监测传感器的"监测区"测量功能,根据场地、空间等实际需求,可悬空调节监测超限列车有效区域。该系统由激光监测传感器、激光监测信号处理控制、GPS卫星定位仪和电源控制4部分组成,可无接触测量运行中的列车货物超限并报警。 相似文献
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陶佳杰 《城市轨道交通研究》2023,(S1):132-136
上海轨道交通新车型均已配备车载式轴温检测装置,而老车型列车无轴温检测预警设备,主要通过人工方法进行轴温检测,需要为老车型列车配置自动化的轴温检测装置。在分析常用的城市轨道交通列车轴温检测方法的基础上,提出了比较适合上海轨道交通老车型列车的自发电车载式轴温检测系统。该系统通过吸收车辆振动能量产生电能,为传感器供电,并通过射频通信方式无线传输所采集的轴温数据,具有轴箱温度不间断采集、数据实时发送、通信无线传输、网页端同步传输和异常数据报警等功能。介绍了该系统的研究历程、系统原理及组成、设备安装方式。试验结果表明,该系统的轴温检测值与新车车载轴温检测系统的更接近,也即更接近设备本身的温度。该系统已安装于上海轨道交通6号线06C01型列车上,应用效果良好。 相似文献
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传感器、摄像扫描、温度感知、电压电流模块等技术发展已日臻成熟,后续若运用至信号系统中,可全面、准确地采集信号状态感知层数据;云储存、大数据的高速发展,已具备针对每天数万亿数据元的信息传输及存储处理能力。信号系统日志能详细记录设备运行中硬件、软件等信息,结合系统日志的时间维度、密度和种类特征、空间维度和时序特征及设备报警等级,论证信号系统智能化分析的可行性和必要性,阐述信号智能化维护系统模型及后续模型搭建的要点及注意事项。 相似文献
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《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》2019,(4)
针对消防水泵自动巡检系统的大力发展和应用,建立了基于protues与LabVIEW联合仿真的消防泵在线监测系统。对传感器、AD模块、单片机控制器等硬件进行了选型,利用protues软件设计了硬件电路;对下位机程序进行开发,实现了对转速和压力信号的采集;上位机软件采用LabVIEW进行编写,实现了监测系统数据的显示、报警和保存;最后将protues与LabVIEW联合,对监测系统进行仿真。仿真结果表明:监测系统功能完善,能够实现数据的采集、存储等功能,为实际的监测系统的开发提供可靠依据。 相似文献
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在分析现有转辙机监测系统所存在问题的基础上,设计了一套采用视频图像分析技术、传感器技术构建的铁路道岔综合监测系统.该系统通过全天候实时监测道岔缺口偏移量,实现缺口有超限趋势预警和缺口超限报警,及时发现道岔缺陷;采用传感器技术,对液压转辙机的液压、液位,转辙机内的温度、湿度及转辙机振动等道岔运用环境实时监测,生成监测曲线,便于及时分析掌握道岔状态. 相似文献
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