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分析了目前铁路建设工程自购物资管理现状及存在的问题,对铁路建设工程自购物资管理存在的问题提出了夯实管理基础,规范采购活动,全方位管控物资质量等解决方法。 相似文献
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《中国铁道科学》2020,(5)
为确定影响四电工程质量安全的关键性因素,降低安全风险、提高质量管理效率以及实现工程质量安全管控的精细化、准确化,基于贝叶斯网络模型,研究集通信、信号、电力以及牵引供电四种专业于一体的铁路"四电"工程质量安全风险管控体系。首先,从建设时期、参建单位和质量控制流程3个维度,构建铁路四电工程质量安全三维管理体系;然后,利用贝叶斯网络对实际工程安全质量影响因素进行风险识别和风险评估。结果表明:建设时期、参建单位和质量控制流程3个维度存在着影响铁路四电工程质量安全的57项风险因素,其中关键因素19项。为规避这些风险因素,需要科学安排施工工期、制定工期管理预案,严格把关自购物资采购环节,建立标准隐蔽工程记录体系,规范日常检查流程,强化人员专业素养,合理利用信息化技术,以保障铁路四电工程质量安全风险管控落到实处。 相似文献
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针对"四电"系统集成的供应商选择提出了综合评价体系,能够科学处理定量和定性评价指标,从而建立起比较稳定的物资采购供需关系,为选取优质供应商提供了客观、公平、公正的依据,有助于建立稳定可靠的"四电"系统集成设备供应商队伍。 相似文献
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通过对铁路"四电"集成项目物资采购及现场管理存在问题的研究与分析,提出了相应的建议与对策,期望能对以后相关工作的开展有所帮助。 相似文献
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刘明环 《铁道物资科学管理》1995,(6)
厂段之间应否推行合同制铁道部天津物资管理干部学院刘明环铁路局材料厂对各站段等用料单位供料,应否推行供应合同制?这是一个多年来有争议的问题。自改革开放扩大了站段的物资采购权以来,站段对其所需物资,或向材料厂申请供应,或到市场自购,可以根据自己的采购决策... 相似文献
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正1紧扣"强基达标、提质增效"工作主题,2017年物资管理工作成效明显1.1物资与采购管理体制机制建设不断深入着力推进"大物资、大采购、大归口"物资与采购管理模式建设,物资管理"全系统、全单位、全款源、全过程"等四个全面覆盖的格局基本形成;路局机关各部门和站段两个层面物资与采购工作归口管理力度进一步加强;本着更加贴近生产实际、更好满足生产需要的原则,在广泛调研的基础上,对采购管理制度进行了进一步优化;站段层面 相似文献
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1 2004年主要工作回顾
1.1团结协作,奋力拼搏,主要任务指标全面完成
1.1.1全局采购进料总额56.74亿元,其中路局(物资工业处、直属物资供应段)采购43.82亿元,分局采购9.52亿元,站段自购3.4亿元.物资供应部门集中采购额占总采购额的94%. 相似文献
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邓巍 《铁道物资科学管理》2005,23(2):14-17
1 2004年主要工作回顾 1.1 刚结协作,奋力拼搏.主要任务指标全面完成1.1.1全局采购进料总额56.74亿元.其中路局(物资工业处、直属物资供应段)采购43.82亿元,分局采购9.52亿元,站段自购3.4亿元。物资供应部门集中采购额占总采购额的94%。 相似文献