江门至湛江铁路7月1日全线开通运营

正7月1日,随着深圳至茂名铁路江门至茂名段的开通运营,江门至湛江铁路全线拉通,从湛江可乘高铁直达广州,结束了粤西3市不通高铁的历史。     

沪通铁路新进展 张家港段开始铺轨

正从上海铁路局获悉,日前,沪通铁路张家港段已经开始铺轨,这标志着沪通铁路全线建设进入了一个新阶段。据悉,沪通铁路连接上海与江苏省南通市,设计时速200km,横跨长江,北接宁启铁路,南接沪宁铁路,全线设平东、南通西、张家港、常熟、太仓、安亭等车站。记者了解到,沪通铁路工程已于2014年3月开工建设,一期工程全线铺轨任务预计将在2019年底完成,目前张家港段开始铺轨。另外,沪通铁路建成后,还将开行动车组列车,届时从南通到上海只需1 h,不仅是南通,整个苏北沿海城市的市民都可以坐动车方便快捷到达上海。     

深茂铁路一期工程明年将通车 深圳至茂名缩短至3h

<正>深茂铁路阳西段首座桥梁架完,铁路建成后深圳至茂名将由近7 h缩至3 h。深茂铁路江门至茂名段施工建设取得新进展。日前从中铁二十五局一公司获悉,随着丰头河特大桥最后一孔T型梁的架设到位,深茂铁路阳西段首座桥梁架梁完成,为深茂铁路一期工程明年如期建成通车打下基础。深茂铁路是我国沿海铁路大通道     

新建茂湛铁路对湛江红树林自然保护区的影响分析

新建茂名至湛江铁路于DK68＋450-DK68＋700以石门特大桥的形式穿越广东湛江红树林国家级自然保护区,本文简要介绍了茂湛铁路、广东湛江红树林国家级自然保护区以及二者之间的关系,并在对保护区红树林生态系统和生物资源等进行实地调查的基础上,客观分析和评估了铁路建设对保护区的生物资源、生态系统和主要保护对象的影响。认为茂湛铁路建设对保护区的影响相对较小,并提出了减轻影响和生态恢复等措施。     

广东西部沿海高铁将于2011年动工

广东西部沿海高速铁路东段在深圳连接厦深铁路(厦门—深圳),西段在茂名连接茂湛铁路、河茂铁路。深茂段的起点为深圳,从深圳下穿珠江口,经中山、江门、阳江,终点为茂名。深茂段初步设计全长为371.7km,预计总投资458.4亿元。     

中缅国际通道广大铁路全线铺通

正8近日,中缅国际通道广通至大理扩能改造工程(简称广大铁路)全线铺通,为昆明至大理按计划开行动车奠定了坚实基础。该铁路共有桥梁80座、隧道44座,桥隧比达63.6%,为国家I级双线电气化铁路。广大铁路全长175km,设计时速200 km,开通运营后,昆明至大理将形成2 h交通圈。未来从昆明,乃至全国各地至滇西地区更加方     

湛江铁路枢纽客运系统方案研究

湛江枢纽是衔接黎湛线、湛海线、河茂线、茂湛线4条铁路的地区性枢纽,考虑合湛铁路、湛海高铁、张桂玉海高铁和广湛城际引入,在分析城市规划、运输组织、远期发展条件、工程实施难度等基础上,对枢纽客运系统方案进行多方面比较,确定采用湛江西站、湛江站两站并重,维持既有湛江站不动,各高速线均引入湛江西客车场的客运布局方案。     

合湛铁路引入湛江枢纽分期建设研究

在"十二五"规划湛江枢纽总图布局的基础上,结合铁路发展现状,考虑琼州海峡跨海工程在远期建成,调整近期路网结构,根据新的路网构成及相关项目设计预测运量,结合合湛铁路的引入,对湛江铁路枢纽进行重新研究调整。科学预测经济运量、合理进行运输组织,通过对客运系统、解编系统、货运系统以及合湛铁路引入枢纽的多方案研究,提出科学、经济的工程规模和内容以及分期建设方案,即:近期在遂溪站引入湛江铁路枢纽、新建至茂名方向联络线,远期实施遂溪北至湛江西正线。通过近、远分期建设,避免工程及能力的浪费,同时满足社会经济发展的需要。     

干线铁路

奎北铁路建设全线展开；武汉至合肥高速铁路开始铺轨；石长铁路通过国家验收;新建抚远至前进镇铁路项目有望明年开工;东环铁路文昌段23日开工建设 总投资21亿元;衡茶吉铁路井冈山一衡阳段正式立项 年内开工;     

赣州至韶关、茂名至湛江铁路建设开工

2009年3月21日上午,赣州至韶关、茂名至湛江铁路建设动员大会在广东省韶关市南雄珠玑工业园和湛江市坡头区官渡工业园同时举行。     

合浦至湛江铁路引入湛江枢纽选线方案研究

湛江枢纽是衔接黎湛、茂湛、湛海3条铁路干线的地区性小型枢纽,合浦至湛江铁路拟从广西的合浦向东连接至广东湛江,完善沿海铁路通道。结合既有枢纽现状,从城市总体规划、城市开发用地、与城市道路的立交条件、新建铁路的引入条件、预留远期发展条件、方便运输管理等方面对引入湛江枢纽线路方案进行对比研究,确定合浦至湛江铁路从遂溪县北端设站并引入湛江枢纽方案。     

青藏铁路创下八个世界之最

7月1日上午青藏铁路全线正式通车，结束了“世界屋脊”西藏不通火车的历史，这条举世瞩目的铁路创造了一系列世界之最。 世界最长的高原铁路：青藏铁路格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142km。     

我国首座高铁大跨度混合梁斜拉桥建设完工

正1深茂铁路江门至茂名段关键控制性工程——潭江特大桥各项工程已经完工,4月进入联调联试,标志着我国首座高铁大跨度混合梁斜拉桥建设完工,建设技术实现新的飞跃。据介绍,潭江特大桥设计单位中铁第四勘察设计院集团有限公司依托该项工程,与西南交通大学、同济大学、中南大学开展铁路大跨度混合梁斜拉桥设计参数、关键构造、抗风气动选型等理论分析及试验研究,构建了铁路混     

寓意"航船"的泰州站

2005年7月1日,宁启铁路一期工程南京至海安段全线开通运营.宁启铁路是国家铁路“八纵八横”路网纵向通道（宁西铁路）的重要组成部分.与此同时,泰州站也正式开站投入运营,并开行6对旅客列车,分别是泰州经北京至哈尔滨的T156/157次、泰州至深圳的K94/91次、泰州至兰州的K419/418次、泰州至成都的K245/248次、泰州至青岛的K415/414次、泰州至杭州的T758/755次.     

盐通高铁正式开通运营

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,盐城至南通高速铁路于2020年12月30日正式开通运营。盐通高铁位于江苏省东部沿海,北起盐城市,终至南通市,线路全长158 km,是苏北地区首条全线时速350 km的高铁。盐通高铁开通运营初期,铁路部门安排开行动车组列车6对,初期运营时速300 km。盐通高铁开通运营后,盐城到上海实现了高铁直达。     

广州局集团公司推进江湛铁路江茂段建设

正32018年以来,中国铁路广州局集团有限公司深入实施"强基达标、提质增效"工作主题的总体部署,探索和建立铁路建设新模式,坚持高标准、高质量建设好江湛铁路江门至茂名段,着力将该线一次建成高铁精品示范线。为确保高标准、高质量建好这条铁路,从2017年12月份开始,广州局集团公司成立组织领导小组,下设9个工作推进组,切实加强精品示范线建设的组织领导。与此     

郑州至阜阳高铁全线铺轨贯通

<正>6月11日,新建郑州至阜阳高铁全线铺轨贯通,向全线开通运营又迈进一大步。郑阜高铁由郑州西站引出,最终连接阜阳西站,全线共设11座车站,其中中国铁路上海局集团有限公司管内设3座车站。该线路全长277 km,安徽境内段67 km,线路设计时速350 km,轨道贯通路段位于新建阜阳西站北侧。     

经营业态

<正>高铁列车开行范围扩展至28个省区市1据《人民铁道》报道,自12月10日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图。备受关注的是,调图后,甘肃、贵州、青海、内蒙古4省区将首次开行动车组。至此,高铁列车开行范围扩展至28个省区市。即将全线开通运营的兰新高铁开行旅客列车18对,实现甘肃、青海首次开行动     

新建湛江东海岛铁路线路方案研究

新建湛江东海岛铁路位于广东省湛江市境内,黄略至湛江西段为速度200 km/h双线电气化客货共线铁路,湛江西至钢厂段为速度120 km/h单线电气化铁路,项目地处城郊结合部,工程建设条件复杂多变.根据项目位于湛江市近郊且分布众多环境敏感点的特点,充分贯彻"规划选线"和"环保选线"的原则,对无法绕避的红树林保护试验区采用桥...     

干线铁路

青海首条地方铁路全线铺通近日从青海省地方铁路筹建办公室了解到,青海省第一条地方铁路——柴达尔至木里铁路已全线铺通,目前正在加紧整修,2009年12月上旬将进入铁路机车试速阶段。柴木铁路位于青海省东北部的刚察县、祁连县和天峻县境内,起于青藏铁路哈尔盖至柴达尔支线,经江仓煤矿至木里煤田,全长142公里,