共查询到20条相似文献,搜索用时 500 毫秒
1.
2.
快速定量装车系统在大宗散堆装物料装车站得到了广泛应用,通过研究分析快速定量装车系统的构成及工作原理、列车在装车站的技术作业流程和作业时分标准等,提出采用快速定量装车系统的铁路货物线装车能力计算方法,并以现场常用的装车系统为例研究确定一条装车线的装载能力,意在为合理确定货物线和装车设备数量提供参考,在满足能力需要的前提下,避免投资浪费。研究结论:(1)提出了装车线能力计算公式;(2)煤矿装车线采用装车效率为5 000 t/h的快速定量装车系统时,一条环形装车线年装载能力为2 500万t~2 800万t,一条尽端式装车线年装载能力为2 300万t~2 600万t;(3)煤炭集运站和铁路货场的装车线年装载能力比煤矿装车线提高约10%;(4)提高快速定量装车系统的装车效率是提高装车线能力的有效措施。 相似文献
3.
在铁路货运向现代物流转型的大环境下,货车的周转率及装卸车效率不断要求提高,快速定量装车系统在铁路大宗散堆装货物运输中逐渐运用广泛。概述铁路快速定量装车系统基本结构、特点、装车工艺过程及铁路货车超偏载分级考核标准,分析铁路快速定量装车系统产生超偏载安全风险的原因,提出强化设备管理、严格人员管理、卡控装车作业、加强现场监装等控制铁路快速定量装车系统超偏载安全风险的措施,以确保行车安全。 相似文献
4.
5.
6.
依据侯月线嘉峰站及与其接轨的寺河装车点的既有设备概况和寺河装车点需要增加的装车能力,提出了寺河装车点与嘉峰站的改造方案,并对改造前后的效益作了定性、定量的分析。 相似文献
7.
山西焦煤汾西荣欣矿区铁路专用线自瓦日铁路接轨,是该地区煤炭外运的重要运输通道。结合装车站沿线地形地质条件及装车作业特点,对胡家峁装车站布置形式、装车工艺等关键问题进行研究:对煤炭装载中采用直线布置轨道式移动装车系统和环线布置快速定量漏斗仓装车系统进行综合比选;从工程经济角度、工程风险、运输组织、环保与土地利用等多方面,对各种装车站布置形式、装车系统进行比选。研究表明,站场设计应在遵循因地制宜和工程经济的原则上,尽量选用降低工程风险,运输效率高,利于环保,节约土地资源的方案。 相似文献
8.
由于煤炭需求急剧增加。一批大型现代矿井及与之配套的铁路煤炭装车站的建设(或扩能改造)势在必行.定量漏斗仓装车系统是提高装车能力,进而提高铁路机车车辆运用效率的必要技术装备.由于装车效率与定量漏斗仓装煤线在站场平面布置中的位置密切相关,为此结合岢瓦线魏家滩装煤站设计。对定量漏斗仓装煤线在站场设计中的平面布置方式进行研究,分析探讨. 相似文献
9.
《铁道货运》2015,(10)
集运站和疏运站设计对重载铁路的运输能力具有重要影响。分析不同的装车方式和卸车方式与不同型式的集运站和疏运站布置形式的适应性,对于集运站,主要研究传统装载机装车和现代化定量装车系统2种装车方案及纵列式和环行式2种布置型式,提出装车线是整个装车系统的瓶颈,装车线的能力决定整个集运站的能力;对于疏运站,主要研究翻车机方案和底开门卸煤坑卸车方案及折返式、环形式2种布置型式,提出采用底开门卸煤坑卸煤效率高于翻车机卸煤,其中卸煤坑方案环形式疏运站卸煤方式用时最短,作业流程最顺畅。同时提出在重载铁路车站设计中,还需要考虑集、疏运站能力的匹配,道岔及钢轨的选择,以及线间距和限界的要求等因素。 相似文献
10.
11.
《铁道标准设计通讯》2016,(2):15-23
根据车辆所受基本阻力、曲线阻力、坡道阻力、风阻力、道岔阻力,建立车辆单位基本阻力模型及数学表达式,运用车辆参数及风阻力参数,对车辆相关状态进行分析计算,研究表明:线路纵坡即使为平坡,亦存在溜逸安全隐患,必须采取措施才能保证安全;对《站规》站线纵坡标准,进行安全评估,提出利用停车顶改善车辆停放状态的措施意见及计算办法;利用减速顶做功耗能可以提高装车线线路纵坡,从而满足定量快速装车或轨道衡计量系统的技术要求,为线路纵坡设计提供依据,拓宽站场调速设备应用领域,创新工程设计方法,为工程综合优化设计提供理论基础,供设计分析及计算参考。 相似文献
12.
通过分析轨道移动式装车机和定量秤式装车楼的装车工艺流程及其优缺点,结合工程的实际情况,提出合适的装车工艺。 相似文献
13.
散堆装货物装载质量的难点与对策 总被引:1,自引:0,他引:1
从散装货物装载质量是行车安全工作的重要组成部分谈起,分析了阳泉站散堆装货物种类,装车比例及装车方式和计量方式,归纳了发生散堆装货物超偏载的原因。提出了硬件投入方面及软件管理方面的对策和考核。 相似文献
14.
铁路局(分局)级装车指标完成情况统计系统 总被引:3,自引:1,他引:2
介绍了一种铁路局(分局)级装车指标完成情况统计系统,此方法在定义统计范围时具有非常灵活的特性,可维护性强,解决了以往铁路局(分局)级装车指标完成情况统计系统统计范围定义过死,通用性不好的问题. 相似文献
15.
16.
专用线散堆装货物装车超载的思考 总被引:1,自引:1,他引:0
针对专用线散堆装货物装车超载问题,通过调查分析,指出专用线装车缺乏联控机制、计量方法落后、管理混乱是散堆装货物超载的主要原因,并提出以建立联控签证检查制度为核心,加大计量设备投入为载体,规范专用线管理为手段,提高装车质量的措施。 相似文献
17.
李方豫 《铁道标准设计通讯》2014,(4):18-21
当矿山开采采用铁路运输时,需设铁路装车站;铁路装车站的布置形式多样,需结合装车工艺、车站地形、矿区规划及运量采用合适的方式。以塞拉利昂铁路矿石装车站为例,在满足运量、矿区规划,地形条件前提下,分析不同装车工艺下的车站布置形式,并分析各装车工艺、布置形式的大致作业流程及优缺点,最后初步建议采用集中装车方案下的定量装车设备工艺环形布置方案。 相似文献
18.
1 概况 散堆装货物目前多用测密度划线装车法.这种方法由于受到各种客观条件的限制和人为因素的干扰,较难精确测量货物的装车重量,不能有效防止超载运输.下面介绍一种散堆装货物装车计量超载报警装置,可以较好地解决这一问题. 相似文献
19.
20.
240柴油机缸套-活塞环摩擦副匹配优化试验 总被引:1,自引:0,他引:1
简述了240系列柴油机缸套一活塞环摩擦副的工作环境及主要失效形式,讨论了该摩擦副匹配的性能要求,根据材料特性和摩擦学性能试验的结果,优化出两组较佳组合的摩擦副方案进行装车考核试验,并对工艺、结构特点和装车注意事项进行说明。 相似文献