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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
以专利权的地域性、海外专利侵权风险常态化为视角,以铁路通信信号产品为对象,考察防范化解海外专利侵权风险对企业的重要性;从"事前防范预警、事中协同处理、事后总结提升"3个方面,专利布局与申请、专利预警与应对、专利无效与侵权诉讼等不同维度,制定风险防范化解策略;构建制度化、信息化、专业化及全员性的企业海外专利侵权风险管理体系,全面提升企业海外专利侵权风险防控能力。  相似文献   

2.
随着市场竞争的日益激烈,财务失败将直接影响企业的生存和发展。完善财务预警机制,建立新的评价指标体系,改进财务预警方法,在财务危机到来之前向企业管理当局发出信号,可使其及时改善生产经营,以延长企业生命。  相似文献   

3.
阐述专利信息的管理和运用在企业经营活动中的重要作用,分析铁路企业在专利信息管理和运用方面存在的问题。建议铁路企业从充分利用专利信息服务机构、与国家知识产权局和地方政府知识产权管理部门建立长效合作机制、建立基于企业产品研发创新需求的专题跟踪专利数据库、建立健全企业内部专利信息管理运用体系四方面入手,提高企业专利信息运用水平。  相似文献   

4.
建立财务监控预警机制,就是预先全面、细致地认定企业经营中可能存在的潜在亏损问题,目的是使企业管理者提高警惕,时刻掌握企业经营过程中可能产生的风险损失,在亏损产生的初期,及时采取针对性的预防措施,尽量避免、降低或转化风险。同时也是对企业实施事中监控,加强监督的手段。建立财务预警机制,就是变财务事后核算为事前防范,以期有效降低企业经营风险,防患于未然。1财务监控预警的内容财务监控预警的内容主要是对经营中比较容易出现问题的资产类项目如应收账款、库存等,分项进行监控,定期分析,并根据经验判断未来极有可能…  相似文献   

5.
建立财务监控预警机制,就是预先全面、细致地认定企业经营中可能存在的潜在亏损问题,目的是使企业管理者提高警惕,时刻掌握企业经营过程中可能产生的风险损失,在亏损产生的初期,及时采取针对性的预防措施,尽量避免、降低或转化风险.同时也是对企业实施事中监控,加强监督的手段.建立财务预警机制,就是变财务事后核算为事前防范,以期有效降低企业经营风险,防患于未然.  相似文献   

6.
为了提升我国高速铁路技术创新国际合作创新中心的知识产权管理水平,推动创新中心的良性运转,首先分析梳理了创新中心知识产权管理面临的挑战和风险;其次研究提出"制定创新中心知识产权工作战略规划""明确知识产权管理制度""建立风险防范体系与预警机制"等对策和防范措施,以及相互支撑的知识产权运营机制和知识产权收益及分配方式;在此基础上,进一步设计提出围绕创新中心专利池,以知识产权工作战略规划和管理制度为基础,知识产权考核激励机制、运营机制、风险预警机制等相结合的知识产权管理运行机制。该研究成果将为我国铁路技术创新国际合作创新中心知识产权管理运行机制的建立提供借鉴。  相似文献   

7.
知识产权是全球贸易和全球竞争的国际通用规则,也是激励创新的重要保障性制度。专利是一类重要的知识产权,专利与科技创新、企业竞争、产业发展等有着密切而直接的联系。中国知识产权工作进入了新的历史阶段,要将中国从知识产权大国建设成知识产权强国,关键是培育知识产权优秀企业,形成争相创新的环境和氛围,逐步提高企业专利质量和专利价值,形成更多的知识产权优秀企业群落。本文目的在于盘点和摸清中央建筑企业的专利现状,归纳中央建筑企业专利现状和问题,提出优化和完善的建议,为中央建筑企业知识产权政策研究工作提供参考和借鉴。  相似文献   

8.
文章简单介绍了专利信息的概念和特点,详细说明了专利信息管理的内容,主要包括专利信息的检索以及专利信息的运用,最后阐述了专利信息管理在企业发展中的作用。  相似文献   

9.
铁路企业优化管理并有效利用知识产权,不仅能提高市场竞争中的优势地位,增强企业市场话语权,还能保护关键核心技术,为企业带来良好的收益。通过分析我国铁路企业的以专利为重点的知识产权管理与保护的现状,研究对比国外企业的知识产权管理与保护机制,总结出铁路企业可以借鉴的知识产权管理机制与方法,从而探索适合铁路企业以专利为核心的知识产权管理与保护策略,并给出意见与建议。  相似文献   

10.
在经济全球化的今天,企业竞争已经由产品竞争发展到专利和标准的竞争。我国铁道行业在实施铁路"走出去"战略的过程中,不可避免地面临着国外企业的专利、标准和标准必要专利等多种壁垒。因标准必要专利承载了标准的普适性、权威性和专利的先进性、垄断性等特征,已经成为企业进行技术垄断和市场竞争的重要手段。本文在对全球铁道行业工程建设领域的标准必要专利检索的基础上,分析我国铁道行业专利标准化的现状及存在的问题,探讨铁道行业工程建设专利标准化工作思路。  相似文献   

11.
高铁的开通和运营对物资供应管理工作提出更高的要求。物资供应作为动车组检修的重要环节,如何从大量的材料消耗中总结出消耗规律,建立物资安全预警机制,保障动车组安全运营,值得物资工作者去深入研究和探讨。本文对如何依托信息化手段,从积累的大量数据中挖掘分析涉及物资供应安全的关键信息,建立安全预警机制,据以完善企业物资管理工作进行了初步探索。  相似文献   

12.
随着"一带一路"倡议逐步实施,我国高铁"走出去"前景广阔,但同时也面临着多重挑战。通过对高铁"走出去"面临的知识产权及技术标准壁垒2方面风险进行重点分析,探讨技术专利同技术标准相结合设置双重贸易壁垒产生的背景及其作用方式,从建立海外知识产权预警机制、完善知识产权海外布局、推进专利技术标准化、推动高铁技术标准国际化等方面提出相应的对策和建议。  相似文献   

13.
轨道交通车辆安全技术已成为国内外轨道交通车辆企业和研究机构重点研究的技术之一。从专利分析的角度重点研究了国内外轨道交通车辆领先企业在安全技术方面的技术创新,在轨道交通车辆整车、转向架、网络控制系统、车体、车门等方面研究了各企业的专利分布情况,并研究了各企业在轨道交通装备故障预测与健康管理等关键技术方面的技术突破与创新。同时通过研究国内领先企业,以及北京交通大学、西南交通大学等研究机构的专利信息,了解了国内轨道交通车辆关键技术的发展现状,提出了基于轨道交通车辆安全技术发展建议。  相似文献   

14.
铁路运输企业的专利工作,是在铁路运输市场经济建立、发展的过程中开展起来的。几年来,铁路运输业的专利工作作为科技管理的重要组成部分,在鼓励发明创造,维护企业和发明人的权益、推动企业技术进步方面,和科技管理共同发挥着重要的作用。同时,专利制度又应用法律和经济相结合的调控手段,对企业的科技活动起着一定的调节作用。  相似文献   

15.
1 引导企业完善自律机制 ,全面提高质量管理水平  开展企业质量状况普查。为了有针对性地引导、帮助企业提高质量水平 ,明年起在全国范围内组织开展企业质量状况普查 ,逐步建立企业质量档案。各地可先在涉及安全健康和关系国计民生的重点产品的生产企业进行试点 ,摸索经验后 ,逐步扩大范围。帮助企业建立三大体系。一是企业标准体系 ,要坚决消灭无标生产 ,鼓励企业积极采用国际标准和国外先进标准 ,制定高于国家标准的企业内控标准 ;二是计量检测体系 ,帮助企业建立和完善必要的计量测试手段和计量管理制度 ,保证计量数据的准确性和可靠…  相似文献   

16.
仓储企业开展物流金融服务的风险分析及预警   总被引:1,自引:0,他引:1  
对仓储企业开展物流金融服务的风险进行了分析,尽量全面地获得在仓储企业开展物流金融服务过程中可能遇到的风险。并在此基础上,建立了一个基于BP神经网络的仓储企业开展物流金融服务风险预警机制,详细阐述了其步骤,并通过实际的数据进行了网络训练和方法验证。  相似文献   

17.
接触网是电气化铁路牵引供电的重要组成部分,一旦接触网出现故障,将对列车的安全运行造成严重影响,因此,及时有效的监测接触网的工作状态、环境变化,并对出现的问题及时采取措施,对电气化铁路安全可靠运行起着十分重要的作用。本文主要围绕“铁路接触网监测技术”开展专利分析,通过对全球相关专利数据开展检索、标引、处理,分析国内外铁路接触网监测技术发展脉络,明确国内外重点企业专利布局现状,为本领域相关单位研究方向和专利布局给出建议。  相似文献   

18.
金朝  王伟 《铁道建筑技术》2022,(11):197-202
随着“一带一路”倡议的深入推进,中国企业在阿尔及利亚基础设施建设领域市场份额逐年增长,在当地与先期进入市场的欧美企业的竞争日趋激烈。中国企业需要由传统的企业发展战略提升到以技术创新引领、充分利用企业知识产权的战略来增强海外竞争力,以期在激烈的竞争中胜出。通过对阿尔及利亚知识产权制度、基础设施领域专利数据、国外竞争对手企业等方面进行调研分析,研究制定中国企业在当地的专利布局策略,协助中国企业有效规避可能存在的国外公司的技术威胁,为建立具有自主知识产权的技术体系提供专利布局支持,从而有效攻破国外企业的技术壁垒,建立自身知识产权围墙,增强中国企业“走出去”的竞争实力。  相似文献   

19.
由于Digitilt AT活动测斜仪自带的DigiPro2数据处理软件的初始值机制、原始数据机制、数据比较机制、变化曲线机制与国内的测斜工作模式不符合,且没有预警机制、无法主动生成word报告、无统计功能。基于此开发了Digitilt AT数据处理软件,增加了预警机制、统计机制、自动生成报告机制,完善了初始值机制、原始数据机制、数据比较机制、变化曲线机制,使得测斜数据处理效率更高。  相似文献   

20.
随着我国高速公路的快速发展,逐渐暴露出了应急管理中存在的一些深层次问题,如忽略高速公路应急管理工作建设,应急管理能力明显不足;缺乏平时的预防与预警机制的建设;应急联动机制有待形成;应急资源不到位等,需从高速公路应急管理制度建设、组织体系完善、预警机制建立健全及应急队伍的建设等几个方面入手,以进一步提升我国高速公路的应急管理能力。  相似文献   

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