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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
金朝  王伟 《铁道建筑技术》2022,(11):197-202
随着“一带一路”倡议的深入推进,中国企业在阿尔及利亚基础设施建设领域市场份额逐年增长,在当地与先期进入市场的欧美企业的竞争日趋激烈。中国企业需要由传统的企业发展战略提升到以技术创新引领、充分利用企业知识产权的战略来增强海外竞争力,以期在激烈的竞争中胜出。通过对阿尔及利亚知识产权制度、基础设施领域专利数据、国外竞争对手企业等方面进行调研分析,研究制定中国企业在当地的专利布局策略,协助中国企业有效规避可能存在的国外公司的技术威胁,为建立具有自主知识产权的技术体系提供专利布局支持,从而有效攻破国外企业的技术壁垒,建立自身知识产权围墙,增强中国企业“走出去”的竞争实力。  相似文献   

2.
随着我国动车组技术不断发展、科技创新能力不断进步,我国动车组技术在知识产权保护领域也面临着前所未有的机遇与挑战.研究动车组关键技术的专利布局态势,对指导我国动车组技术专利申请与布局,并有针对性地开展技术研发与科技创新具有重要意义.从专利总体申请趋势、关键技术分支分布、主要申请人、技术来源国分布、专利被引证情况等角度,对...  相似文献   

3.
智能化高铁能实现智能行车、智能运维、智能服务、智能监控等功能,并拥有自我检测、诊断和决策能力。以2000—2009年Derwent Innovation(德温特专利数据库)和INCOPAT(合享智慧数据库)中获得的专利文献数据为依托,通过对高速动车组尤其是智能化高铁的相关技术进行检索,分析主要领先企业在智能化高铁领域的知识产权布局现状,以充分了解全球智能化高铁专利布局策略,为我国企业制定知识产权策略提供参考。  相似文献   

4.
在中俄双方签订莫斯科-喀山高铁合作协议的背景下,对中国高铁出口俄罗斯项目的知识产权保护问题,通过数据检索和研究俄罗斯知识产权法律环境,从专利布局、职务发明、商业秘密等3个方面提出了相关的知识产权保护建议。  相似文献   

5.
我国轨道交通企业应加强自主知识产权的技术创新   总被引:1,自引:1,他引:0  
通过分析跨国公司及发达国家在技术创新和知识产权的管理、运用等方面所具有的优势,以及我国轨道交通企业在知识产权国际竞争环境中所面临的现状,指出我国轨道交通企业应加强具有自主知识产权的技术创新,并迅速提高我国轨道交通企业的技术创新和自主知识产权保护能力,不断积累知识产权和制定标准的优势,才能为实现又好又快发展创造条件.  相似文献   

6.
《铁道技术监督》2014,(2):37-37
<正>由国家标准化管理委员会、国家知识产权局联合制定的《国家标准涉及专利的管理规定(暂行)》(下称《规定》)已于2014年1月1日正式实施。《规定》对国家标准涉及专利的相关问题作了规范,包括专利信息的披露、专利实施许可、强制性国家标准涉及专利的特殊规定内容。在专利信息披露方面,规定在国家标准制修订任何阶段,参与组织或个人应尽早向全国专业标准化技术委员会或归口单位披露其拥有和知悉的必要专利。  相似文献   

7.
采用专利计量分析方法,从专利申请数量趋势、主要申请机构、研发方向、被引次数及专利价值等多角度探讨了我国地铁技术的发展现状。分析结果表明:近年来我国地铁技术相关专利数量整体呈现上升态势,现阶段仍处于快速发展时期;研发热点集中在B61、G01、G06等IPC(国际专利分类)分类号;高被引专利的总数不多,价值度为7的专利数量最多,专利质量仍须提升。建议继续提升专利创造能力和竞争力,助力我国地铁技术持续高速发展。  相似文献   

8.
阐述了在轨道车辆产品设计过程中,应做好专利侵权分析、专利回避设计、律师评估和成本评估,以及专利管理工作总结等,以发挥专利管理作用和保护创新。同时通过专利运用的正向管理,加强企业间的技术交流和促进创新。  相似文献   

9.
为支撑钢轨维护铣削装备的技术创新,助力钢轨维护铣削装备技术的发展,围绕国内外钢轨维护铣削装备专利布局开展研究。以关键词、IPC分类号和重点申请人等为专利检索方式,检索专利数据库。以专利文献为基础,通过分析不同时间段专利申请数量,总结钢轨维护铣削技术不同发展时期的特点;通过分析专利技术分布,总结当前钢轨维护铣削装备的创新热点、行业弱项,以及未来布局方向;通过分析重点申请人的专利申请数量和技术方向,总结国内外研发机构实力的变化和技术方向。对钢轨维护铣削装备核心技术发展趋势进行重点分析。为提升我国钢轨维护铣削装备的核心竞争力,降低在国外的侵权风险,提出关注前瞻技术研究、推动核心技术持续领先和重视知识产权工作等建议。  相似文献   

10.
为了提升我国高速铁路技术创新国际合作创新中心的知识产权管理水平,推动创新中心的良性运转,首先分析梳理了创新中心知识产权管理面临的挑战和风险;其次研究提出"制定创新中心知识产权工作战略规划""明确知识产权管理制度""建立风险防范体系与预警机制"等对策和防范措施,以及相互支撑的知识产权运营机制和知识产权收益及分配方式;在此基础上,进一步设计提出围绕创新中心专利池,以知识产权工作战略规划和管理制度为基础,知识产权考核激励机制、运营机制、风险预警机制等相结合的知识产权管理运行机制。该研究成果将为我国铁路技术创新国际合作创新中心知识产权管理运行机制的建立提供借鉴。  相似文献   

11.
随着"一带一路"倡议逐步实施,我国高铁"走出去"前景广阔,但同时也面临着多重挑战。通过对高铁"走出去"面临的知识产权及技术标准壁垒2方面风险进行重点分析,探讨技术专利同技术标准相结合设置双重贸易壁垒产生的背景及其作用方式,从建立海外知识产权预警机制、完善知识产权海外布局、推进专利技术标准化、推动高铁技术标准国际化等方面提出相应的对策和建议。  相似文献   

12.
铁路企业优化管理并有效利用知识产权,不仅能提高市场竞争中的优势地位,增强企业市场话语权,还能保护关键核心技术,为企业带来良好的收益。通过分析我国铁路企业的以专利为重点的知识产权管理与保护的现状,研究对比国外企业的知识产权管理与保护机制,总结出铁路企业可以借鉴的知识产权管理机制与方法,从而探索适合铁路企业以专利为核心的知识产权管理与保护策略,并给出意见与建议。  相似文献   

13.
随着我国铁路“十一五”发展规划的实施和铁路大发展进程不断推进,铁路现代化建设取得的成就在国际上产生了重大影响,铁路“走出去”战略取得重要突破。根据我国铁路专利申请和授权发展实际,对美、日、韩三国科技企业专利战略进行分析,形成符合我国企业特点的铁路知识产权战略,促进我国铁路科技进步,为中国铁路走出国门参与国际竞争奠定良好基础。  相似文献   

14.
阐述专利信息的管理和运用在企业经营活动中的重要作用,分析铁路企业在专利信息管理和运用方面存在的问题。建议铁路企业从充分利用专利信息服务机构、与国家知识产权局和地方政府知识产权管理部门建立长效合作机制、建立基于企业产品研发创新需求的专题跟踪专利数据库、建立健全企业内部专利信息管理运用体系四方面入手,提高企业专利信息运用水平。  相似文献   

15.
在经济全球化的今天,企业竞争已经由产品竞争发展到专利和标准的竞争。我国铁道行业在实施铁路"走出去"战略的过程中,不可避免地面临着国外企业的专利、标准和标准必要专利等多种壁垒。因标准必要专利承载了标准的普适性、权威性和专利的先进性、垄断性等特征,已经成为企业进行技术垄断和市场竞争的重要手段。本文在对全球铁道行业工程建设领域的标准必要专利检索的基础上,分析我国铁道行业专利标准化的现状及存在的问题,探讨铁道行业工程建设专利标准化工作思路。  相似文献   

16.
本文介绍面向公众的专利检索及分析系统,对检索子系统的功能特色和分析子系统的操作界面进行说明。该系统以2002年至2012年间全球范围内的铁路专利申请为对象,展开专利检索,从多方面对检索获得的专利文献进行分析,得出行业发展现状和启示。  相似文献   

17.
铁路类发明、实用新型专利申请情况分析   总被引:3,自引:1,他引:2  
通过统计1985—2007年在中国国家知识产权局提交的B61铁路类(根据专利国际分类号的分类方法,铁路类发明、实用新型专利的分类号为B61)专利申请情况,分析了申请的总体概况、发明专利申请情况及近几年国内外单位发明专利的逐年申请量排名情况,希望能借此看出铁路类专利申请的发展情况及发展趋势,并成为其他调查、管理、研究的基础。  相似文献   

18.
文章简单介绍了专利信息的概念和特点,详细说明了专利信息管理的内容,主要包括专利信息的检索以及专利信息的运用,最后阐述了专利信息管理在企业发展中的作用。  相似文献   

19.
知识产权是全球贸易和全球竞争的国际通用规则,也是激励创新的重要保障性制度。专利是一类重要的知识产权,专利与科技创新、企业竞争、产业发展等有着密切而直接的联系。中国知识产权工作进入了新的历史阶段,要将中国从知识产权大国建设成知识产权强国,关键是培育知识产权优秀企业,形成争相创新的环境和氛围,逐步提高企业专利质量和专利价值,形成更多的知识产权优秀企业群落。本文目的在于盘点和摸清中央建筑企业的专利现状,归纳中央建筑企业专利现状和问题,提出优化和完善的建议,为中央建筑企业知识产权政策研究工作提供参考和借鉴。  相似文献   

20.
随着"一带一路"倡议的深入推进实施,中国铁路工程建设在"走出去"过程中如何尊重当地的知识产权与遵守法律制度,在合作项目实施时如何保护我国已有的知识产权和合法利用他国的知识成果,产权纠纷出现时如何尽快解决,是目前企业"走出去"过程中亟待解决的问题。通过描述中国铁路海外工程及海外专利布局现状,从内源性和外源性2个方面阐述铁路工程建设海外专利布局的制约因素,并从制度体系、布局模式、合作模式3个层面讨论铁路工程建设海外专利布局的实现模式,以此为海外专利布局优化提供参照。  相似文献   

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