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从铁道部获悉。2008年2月6日(除夕)至2月12日(农历正月初六),全国铁路发送旅客2446.5万人,运送货物6138万t。7天假期,铁路根据客流情况灵活安排运力,确保了客流高峰期旅客运输平稳有序,电煤,救灾物资及节日物资优先安排,实现了春节期间运输安全畅通。 相似文献
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截至2004年12月3日,全国铁路货物发送量突破20亿t,到12月5日达20.16亿t,同比增加1.75亿t,取得历史最好成绩。①重点物资运量大幅度上升。到12月3日,全路已运输煤炭9.17亿t,同比增长14.2%;石油1.1亿t,同比增长ll%;粮食l亿t,同比增长8.3%;化肥0.59亿t,同比增长11.6%。②在保证国家重点物资运输的过程中, 相似文献
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2006年12月中旬,针对部分地区电煤、粮食紧张的情况,铁路实施运力倾斜,全力确保国家重点物资运输。全路重点物资运输同比有较大增长,煤炭同比增长5.3%,化肥农药同比增长12.7%,棉花同比增长39.5%,石油同比增长0.8%。[第一段] 相似文献
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2008年1月以来,我国南方大部分省份遭遇了罕见的雨雪冰冻灾害,电煤供应频频告急。1月31日下午,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛同志来秦皇岛港视察工作,深入了解港口电煤运输情况,并就做好电煤抢运工作作出了重要指示。秦皇岛港务集团公司作出2月1日-10日确保每天完成70~75万吨煤炭运输任务的承诺。 相似文献
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当前,铁路部fq3n大春耕物资运力倾斜力度,优先保证春耕物资运输,帮助农民搞好2009年春耕备耕。2009年前2个月,全国铁路化肥发送量累计完成1537万t,同比增加108万t,增长7.5%。 相似文献
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向建华 《铁道物资科学管理》2008,(4):14-16
1 2007年物资设备管理工作的简要回顾
1.1及时、足额保证了运输生产所需物资的供应
在资金紧张、重要物资资源短缺、原材料价格居高不下的困难条件下,路局物资系统抓关键、保重点,千方百计满足运输生产需要。积极与中铁物资总公司联系协调,增加柴油供应量,确保了提速后南阳西折返段机车用油量由100t,月上升到3000t/月的需求。多次派人驻厂催货,组织钢轨专列,催运钢轨4万t,催发急用道岔91组,全力保证了小李庄焊轨基地建设和工务线路大维修的需要。全年共完成局管物资供应20.16亿元。其中,供应机车柴油27.9万t、机车三代油1380t、混凝土轨枕16.7万根、轮轴950t、机电产品3.35亿元、一项机车车辆配件4358万元。 相似文献
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《铁道货运》2020,(9)
为将呼和浩特局集团公司管内电煤"公转铁"打造成拳头产品,持续推进管内煤炭运输增量,从呼和浩特局集团公司吸引区内电煤需求及运输现状出发,分析发电量1亿kW·h以上电厂,探讨电煤"公转铁"影响因素,提出签订"公转铁"运量互保协议、开行货运循环班列、创新物流产品、协调地方政府推进"公转铁"、精准实施价格策略等短期对策,以及推进电厂修建铁路专用线、协调改造电厂卸车设备、精细分类电煤市场并建立"公转铁"激励考核机制、打造电煤运输品牌、加强软硬件及信息化建设、坚持外引内培并举加强物流营销人才队伍建设等中长期"公转铁"对策,为呼和浩特局集团公司管内电煤运输增量及货运任务的完成提供有力支撑。 相似文献