40t轴重ZK1—G型转向架的研制

介绍了40t轴重ZK1—G型中交叉支撑单元制动铸钢三大件式转向架的主要技术特征、技术参数和结构,对其轮轴组成强度、侧架和摇枕强度及动力学性能进行了计算。线路动力学试验结果表明,该转向架的各项动力学性能均满足相关要求。     

出口韩国21t轴重ZK1-E型货车转向架研制

介绍了为韩国铁路设计的21t轴重ZK1-E型货车转向架的主要特点、技术参数、结构及试验情况。     

出口澳大利亚30t轴重ZK1—K型转向架的研制

介绍了出口澳大利亚30t轴重ZK1—K型转向架的主要技术特征、技术参数和结构,并对其强度和动力学性能进行了计算与试验。结果表明,该转向架的各项指标均满足相关标准的要求。     

25t轴重焊接转向架研制

介绍了２５ｔ轴重货车焊接转向架的主要技术参数。结构和试验情况。     

27t轴重DZ3型转向架的研制

介绍了我国27t轴重DZ3型转向架的技术参数、结构特点和试验情况。     

出口阿联酋32.5t轴重转向架研制

主要介绍了某公司出口阿联酋32.5 t轴重转向架的设计要求、主要技术参数及技术特征、结构特点等,并对其零部件的结构强度及转向架整体动力学性能进行了计算与试验。计算及试验结果表明该转向架满足标准要求。     

新型32.5t轴重货车转向架的研制

介绍了装用液压减振器的32.5t轴重控制型转向架的主要结构、技术参数和试验情况。     

30t轴重转向架侧架的研制

介绍30 t轴重转向架设计开发过程中,叙述对转向架侧架进行的刚度、强度有限元分析及结构优化情况。     

1676mm轨距25t轴重控制型转向架的研制

介绍了1 676mm轨距25t轴重控制型转向架的主要技术参数、主要结构以及有关计算与试验结果。     

窄轨QRRS ZK1型转向架的研制

介绍了适用于新西兰等国家的窄轨铁路货车转向架的结构、主要技术参数、试验及应用情况。     

25t轴重摆动式货车转向架的研制

介绍了25t轴重摆动式货车转向架的研制目标，过程、结构、主要技术参数及试验等情况。     

出口澳大利亚35.7 t轴重货车转向架的研制

介绍了出口澳大利亚35.7 t轴重货车转向架的结构、主要技术参数及有关计算和试验情况.     

米轨铁路20t轴重货车转向架的研制

为了研发出满足米轨铁路使用需求的20 t轴重货车转向架,根据研制思路,分析研制难点。从轮轴、侧架、摇枕、中央悬挂摩擦减振系统和基础制动装置5个方面,阐述转向架的主要组成部分,介绍转向架的主要技术参数。分别开展摇枕刚度、强度计算,动力学计算,压吨试验测试。计算结果和试验表明,转向架的技术方案满足使用需求。最后,总结了20 t轴重货车转向架的主要技术特点。     

1520mm轨距QRRS ZK1型转向架的研制

介绍了适应独联体国家1 520 mm轨距QRRS ZK1型转向架的结构、主要技术参数和试验及应用情况。     

出口新西兰ZK1—D型转向架的研制

介绍了出口新西兰20t轴重ZK1—D型转向架的主要技术特征、技术参数、结构和试验应用情况。     

出口澳大利亚40t轴重矿石车转向架的研制

介绍了出口澳大利亚BHP公司40t轴重矿石车用控制型转向架的主要技术特点、技术参数、结构、强度、动力学性能分析和试验情况。     

27 t轴重副构架式径向转向架的研制

介绍了27 t轴重副构架式径向转向架的研制过程、主要技术参数、主要结构及关键技术。分析计算及试验情况表明,27 t轴重副构架式径向转向架具有优异的低动力性能和对线路的适应性,能够满足我国铁路货车重载运输的需要。     

ZK1—C型窄轨货车转向架研制

介绍了齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司为台湾铁路设计的2C轴ZK1—C型窄轨货车转向架的主要技术特点、技术参数、结构形式以及摇枕强度试验情况。     

出口肯尼亚20t轴重米轨铁路货车转向架研制

介绍了出口肯尼亚20t轴重米轨集装箱平车用控制型转向架的主要技术参数、结构、分析计算和试验情况。     

HX_D2F型30t轴重电力机车转向架

介绍了由大同电力机车有限责任公司自主研制的HXD2F型30t轴重电力机车转向架的总体结构和主要技术参数,总结了其轮对、轴箱、驱动装置、构架、悬挂装置、牵引装置、基础制动装置和附属装置等主要部件的设计结构和技术特点,有助于对30t轴重机车转向架系统的了解,对大轴重机车转向架系统的研制也提供了较好的借鉴作用。