关于铁路资金融通问题的思考

铁路建设和生产资金的严重短缺制约着铁路的发展。本文通过对资金筹集、融通的可行性探讨，提出资金融通的主体及形式是建立铁道金融机构。搞好铁路资金融通，是充分发挥铁路资金使用效益势在必行的举措之一。     

加强库存风险管控提高库存管理效益

分析了昆明材料供应段库存周转变慢和闲置积压物资增多,资金长期不合理占用和潜在资产损失风险的问题,提出在查找原因的基础上制订和实施库存管理措施,进一步提高库存风险管控水平,提高库存管理效率和效益的措施。     

物流企业资金全程跟踪管理系统分析与设计

物资流通企业属资金密集型企业，资金使用的安全和效益问题关系到企业生存和发展。加强财务管理，特别是对资金的监督管理，需要有有效的管理和监督手段。实行资金的全过程跟踪管理是财务管理在管理思想和资金管理模式上的重大变化，它使资金管理和业务管理有机结合，可以充分发挥财务管理的职能作用     

科学筹措资金强化财会管理提高经营效益为实现铁路跨越式发展做出更大贡献--在全国铁路财会工作会议上的报告(摘要)

“十五”以来,全路财会工作在提高运输经营效益、保证铁路建设生产发展资金、深化财务管理体制改革、规范资金管理和加强财会信息化建设等方面取得了良好的成绩。进入“十一五”,面临新形势,提出铁路财务工作的总体思路,其目标是在资金筹措、运输经营效益、运输财务体制改革、加强财会管理和提高财会人员素质方面有新的突破。2006年铁路财会工作的重点是科学筹集确保资金供给、挖潜提效确保年度经营目标、大力推进全面预算管理、实现基本建设财务有序可控、深化各项改革、完善铁路国有资产管理监督体系、推进财会信息化建设、规范财会工作、提高财会队伍素质,努力开创“十一五”工作新局面。     

强化机遇意识实现良好开局全面开创铁路计划工作的新局面

推进铁路跨越式发展,做好“十一五”规划的落实工作和2006年计划工作,要进一步提高对加快铁路发展的认识,增强加快铁路发展的机遇意识,继续发扬苦干实干拼命干精神,铁道部发展计划司、设计单位和建设单位要明确职责、加强协调,进一步加强资金管理,优化设计方案、降低成本,提高资金使用效益,并充分调动地方政府、合资公司等各方积极性,全面开创铁路计划工作新局面。     

如何合理有效地安排采购资金

物资设备管理是施工管理工作的核心,采购管理是物资设备管理工作的核心,现金流量是采购管理工作的核心。中国通号施工管理工作以3个核心为依托,贯穿于整个杭黄铁路施工物资设备采购的全过程。物资设备部合理筹措、安排、运用资金,可以充分发挥物资设备管理的职能利用现金流量预算,统筹安排规范资金的使用,加速资金的循环和周转,提高资金的使用效益,为增加企业效益做出贡献。     

科学筹措资金 强化财会管理 提高经营效益 为实现铁路跨越式发展做出更大贡献——在全国铁路财会工作会议上的报告（摘要）

“十五”以来，全路财会工作在提高运输经营效益、保证铁路建设生产发展资金、深化财务管理体制改革、规范资金管理和加强财会信息化建设等方面取得了良好的成绩。进入“十一五”，面临新形势，提出铁路财务工作的总体思路，其目标是在资金筹措、运输经营效益、运输财务体制改革、加强财会管理和提高财会人员素质方面有新的突破。2006年铁路财会工作的重点是科学筹集确保资金供给、挖潜提效确保年度经营目标、大力推进全面预算管理、实现基本建设财务有序可控、深化各项改革、完善铁路国有资产管理监督体系、推进财会信息化建设、规范财会工作、提高财会队伍素质，努力开创“十一五”工作新局面。     

浅谈市政工程设计阶段的投资控制

市政工程是形成和完善城市功能、发挥城市中心作用的基础建设工程,其建设资金主要来源于国家的投入和地方政府的资金筹措。伴随着城镇化进程不断加快,城市基础设施建设的需求是巨大的,而建设资金相对有限,因此,应该更加注重提高建设资金的使用效益。从基本建设程序看,市政工程建设须经过决策阶段、设计阶段、实施阶段等多个环节,其中,设计阶段对投资控制影响最大。本文重点分析市政工程设计阶段投资控制存在的问题,并就如何提高资金使用效益、做好投资控制提出几点措施和建议。     

新建轨道交通城市的投融资方案选择——基于城市经营管理的视角

分析城市轨道交通的财务特征,从城市经营管理的角度,结合城市轨道交通初创期、发展期和成熟期等不同发展阶段的特点和投融资目标,按照可持续发展的原则,有针对性地提出不同发展阶段的投融资选择方案,有效保障建设资金和运营补亏等资金需求;并进一步提出提高项目综合收益、将外部效益内部化、构建项目可持续发展机制等若干建议,为新建城市轨道交通长远谋划和统筹部署提供参考。     

工程审计与工程造价

工程造价确定的合法性和建设资金的使用是工程审计监督的重要内容之一。其中心目的是检查、监督各有关单位在经济活动中是否严格遵守国家财政经济法规和纪律,维护国家财经秩序,促进廉政建设,保障国民经济健康发展,把有限的资金管好、用好,使其最大限度地发挥效益。 根据国家审计署的安排,铁道部审计局     

大城市新型有轨电车近期建设规划原则研究

新型有轨电车线网建设是长期、复杂的系统工程,在资金、人力、物力等条件有限的情况下,其近期建设方案的选择不仅对线网建设的可操作性起着决定性作用,而且直接影响其运营效益。文章通过对比国内外大城市已运营的新型有轨电车实际案例,得出国内大城市在新型有轨电车建设规划方面存在的问题,并分析影响其近期建设规划的各种因素,最终提出城市发展战略优先、需求保障优先、复合功能线路优先、轨道交通接驳优先、可实施性优先、经济性优先、各区平衡七大近期建设规划原则,以期为国内同类城市的新型有轨电车近期建设规划提供借鉴。     

浅谈新技术、新工艺、新材料、新设备在装卸机械发展中的推广应用

新技术、新工艺、新材料、新设备对铁路装卸机械安全、能力、效益、成本和发展提高等起着重要作用,以杭州分局为例,其应用面广、效果显著.为进一步推广需解决观念、资金、人才培训等关键问题.     

沪杭磁浮线的社会经济效益分析

沪杭磁浮线对长江三角洲的经济将会带来巨大影响,同时其投入资金巨大.从可量化效益(节约乘客出行时间、提高安全性、提高乘客的劳动生产率、节约城市土地、降低污染、带动沿线不动产的增值、节约能源)和不可量化效益(改善交通促进城市发展、改善居民生活质量)这两大方面对沪杭磁浮线的社会经济效益进行分析.     

全力推进前期工作加大投资控制力度促进铁路又好又快发展

全面完成2007年全路各项计划工作,要加快推进前期工作,确保大规模铁路建设的良好发展势头;加强投资控制,抓好源头控制、过程控制、事后监查,充分发挥投资效益,提高铁路发展质量;更新改造资金的安排要以生产性和经营性项目为重点,主要安排运输急需项目;加快投融资体制改革,广泛吸引社会资金,规范合资铁路管理;把握外资使用方向,提高利用外资效率,加强外资的实施管理,为促进铁路又好又快发展作出更大贡献。     

铁道货币资金结算及管理信息系统的建立与实践

阐述了铁道货币资金结算及管理信息系统的建立，结构和组成，分析了铁道货币资金结算及管理信息系统对资金信息的综合利用，应用范围和所产生的效益。指出集中全路货币资金，为加强资金信息综合利用和运用效益提供重要保证。     

浅谈寻找新的增长点

铁路物资部门的效益在于保证安全运输，必须认真抓好转机建制工作，形成主动增收节支、闯市场争效益的内动力。能动地去寻找新的经济增长点，才能在激烈市场竞争中立于不败之地。１将自身的优势转化为经济优势首先，要更新观念。树立市场观念和效益观念，尽快赶上市场经济的步伐。要彻底抛弃“等、靠、要”思想，变“坐等用户上门”为“主动出击找客户”。把靠吃政策饭转变为吃辛苦饭，把靠吃差价饭变为吃服务饭，把困难当作动力，把发展作为契机。其次，要加强资金管理，压库促销，解放资金。要克服惜售心理，认识到对积压物资晚处理不如早…     

浅谈集团企业的资金管理

资金是企业的血液,企业的运转离不开资金的管理。企业管理以财务管理为中心,财务管理以资金管理为中心,已经成为所有财务管理人员的共识。作为一个企业集团,由于其成员企业较多,如何管好整个集团的资金,实现资金高效率运转,提高资金的使用效益,应是集团公司关注的核心问题。目前企业集团对于资金的管理较多执行的有以下几种方式：     

周期性现金流入企业资金成本管理策略分析

分析了周期性现金流入企业现金流入和流出特点,并以某大型商贸企业为例,总结了满足业务资金需求的情况下实现资金管理效益最大化所采取的具体措施.     

城市轨道交通建设中土地效益开发模式探讨

城市轨道交通建设项目投资大、回收期长,如何实现项目的未来收益多元化和经营的可持续发展,一直为人们所关注。现行建设模式以银行贷款为主,导致固定利息支出过高,影响项目未来的融资能力,造成项目资金无法平衡。土地效益开发模式研究了土地资源及其衍生效益,提出了土地效益开发的相应方案。     

周期性现金流入企业资金成本管理策略分析

分析了周期性现金流入企业现金流入和流出特点，并以某大型商贸企业为例，总结了满足业务资金需求的情况下实现资金管理效益最大化所采取的具体措施。