铁路牵引供电验收信息管理探讨

阐述铁路牵引供电验收工作的涵义,介绍验收机构在验收监督过程中产生的3种基本信息。基于多年验收工作经验,将验收信息划分为质量缺陷、问题2大类。进一步地,说明质量缺陷的内涵、归类方式、分析过程、处置流程,以及问题的种类。分析供电验收信息的处置方法,得到验收信息管理的基本流程,对牵引供电验收工作具有指导意义。     

我国高铁牵引供电设备动态验收工作存在的问题及改进建议

本文介绍了我国高铁牵引供电设备动态验收情况,总结分析了目前存在的问题,对做好牵引供电设备动态验收工作提出了建议。     

铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准主要创新

《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》和《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》为我国铁路电力牵引供电工程施工质量控制发挥了巨大作用。伴随近10年铁路改革发展和技术进步,工程现场暴露出内业资料填写工作量大、进场原材料质量难把关、隐蔽工程质量难追溯、新施工内容无检验要求等问题。针对以上问题,本次全面修订电牵验标,解决标准操作性问题、原材料质量把控问题、全过程质量控制难题,并满足工程责任可追溯的管理需求。     

关于发布《铁路路基工程施工质量验收标准》等七项铁路工程建设标准局部修订条文的通知

各铁路局,青藏铁路公司,工程中心,建设投资公司,集装箱公司,高速铁路公司筹备组,各客运专线公司筹备组:现发布《铁路路基工程施工质量验收标准》、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》、《铁路隧道工程施工质量验收标准》、《铁路轨道工程施工质量验收标准》、《铁路电力牵引供电     

高速铁路牵引变电所亭地网回流动态验收标准的修改方案研究

本文介绍了现行的高速铁路牵引所回流指标,介绍了高速铁路牵引供电回流系统的组成,计算了牵引供电回流各支路的分流系数,分析了影响回流分配的各种因素。结合直接供电加回流和AT供电方式的地回流特征与差异,指出根据方差偏离均值的程度进行地回流指标判定和质量分级标准存在的缺陷。最后,综合全路高速铁路牵引供电接地系统和地网回流的情况,提出高速铁路牵引变电所地网回流动态验收标准的修改方案建议。     

新建铁路牵引供电工程提前介入的工作措施

铁路局供电设备接管人员为了做好新建线路供电工程的验收和运营接管工作,在工程建设的不同时期提前介入,与设计、施工、监理人员共同参与供电工程建设,实时的提出意见和建议,特别是将来开通后影响供电设备运行的问题和运营后无法维修的问题,在验收时整改到位,为线路开通后牵引供电的顺利运营做好坚实保障。     

高速铁路牵引供电系统技术标准体系

结合京津城际、武广、郊西高速铁路建设及其牵引供电设计、集成、动静态验收和联调联试工作,对高速铁路牵引供电系统的供电、变电、接触网子系统的主要技术方案、设计原则、评价标准、系统集成等关键技术进行研究,提出供电系统各专业主要技术标准、技术方案及上述关键技术的建议。     

国家铁路局发布《铁路牵引供电设备生产企业审批实施细则》

<正>为进一步细化规范铁路行政审批行为,落实简政放权、规范管理要求,国家铁路局近日发布《铁路牵引供电设备生产企业审批实施细则》。与原铁道部制定发布的相关实施办法相比,新发布的实施细则作了较大调整:一是大幅度精简了牵引供电设备目录,由90项减到19项,减少78.9%;未列入目录的铁路牵引供电设备,一律不得实行行政审批。同时明确标示相关产品标准,方便申请企业对照。二是简化了不必要的审批程序,申请企业拟生产设备自     

新编《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》

为了适应铁路跨越式发展,强化施工质量验收,新编《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》已于2004年1月1日起实施。为了使广大设计、施工、监理和建设有关人员更好地理解和应用,本文拟就修订的主要特点和内容进行有重点的介绍。     

新编《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（续）

为了适应铁路跨越式发展,强化施工质量验收,新编《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》已于2004年1月1日起实施。为了使广大设计、施工、监理和建设有关人员更好地理解和应用,本文拟就修订的主要特点和内容进行有重点的介绍。     

《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》修订的主要特点及内容

为适应铁路跨越式发展 ,强化施工质量验收 ,新的《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》已于 2 0 0 4年1月 1日起实施。为使广大设计、施工、监理、建设有关人员更好地理解和应用 ,拟就修订的主要特点和内容进行有重点的说明     

基于全数检验与定时截尾试验的地铁列车整车可靠性验收方法

提出地铁列车可靠性验收的基本条件,分别介绍了基于定时截尾试验、序贯截尾试验和全数检验的3种经典的可靠性验收方法;提出基于全数检验和定时截尾试验的地铁列车整车可靠性验收方法,设计了可靠性验收的流程;以某一具体项目为例,对该可靠性验收方法进行了验证。结果证明:基于全数检验与定时截尾试验的地铁列车整车可靠性验收方法是有效的,可以节省试验时间。     

机务系统以确保提速安全为重点全面部署各项工作

全路机务系统认真落实全国铁路运输安全工作座谈会精神，提出机务工作总体要求：以确保第六次大提速持续安全为重点，以三级管理科学化、机车装备和牵引供电现代化为主攻方向，实现机车运用、检修、牵引供电管理新突破。     

规范施工管理 确保工程质量——宝鸡供电段工程施工质量情况的调研与分析

今年以来,我段验收室会同供电、电力技术科及承担施工任务的相关车间,对段管内工程逐项进行了核查验收。从验收情况来看,工程整体质量合格,设备运行正常,但工程在施工程序管理、设备质量标准、施工方案、料具准备等方面还存在一定的普遍性问题,值得引起重视。     

市域轨道交通供电制式研究

牵引供电制式的选择对市域轨道交通的运营和发展具有重要意义。本文介绍了牵引供电制式的分类,对供电制式的特点进行了比较和分析,得出了不同牵引供电制式的适用条件。     

现代有轨电车无接触网牵引供电方式研究

对有轨电车牵引供电方式进行了分类,介绍了几种典型的地面牵引供电方案。从系统基本构成、储能介质选择、充电方式选择几方面对车载储能式牵引供电方案进行分析。提出了实现无架空接触网的技术路线和解决方案。车载储能式牵引和地面牵引供电相结合是现代有轨电车无架空接触网供电方式的发展方向。应结合具体线路工程,经过技术经济等综合评估后确定有轨电车的牵引供电方式。     

关于牵引变电建设工程“提前介入”的思考

牵引变电的建设历来是由工程单位建设好后,并由工程单位按照铁道部《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》提供有关竣工图纸、资料和试验记录等,运行接收单位进行验收。本文以北环线牵引变电建设工程“提前介入“为例,从新建电气化铁路牵引变电建设工程“提前介入“和“非提前介入“两个方面,对牵引变电工程由“站后“工程“提前“到与“站前“工程同步,深入浅出地作了较为详尽的分析,并试对“提前介入“作了结论,提出了完善“提前介入“的建议。     

高速铁路智能牵引供电系统研究

智能化是未来高速铁路牵引供电系统的发展趋势,但目前智能牵引供电相关技术并没有得到广泛应用。传统牵引供电系统依旧存在数据采集分散凌乱,各系统之间缺乏信息共享等问题。研究智能牵引供电系统和智能牵引变电所的总体架构与特点,分析智能牵引供电相关设施的关键技术与方案。针对智能牵引供电系统在信号采集和传输方式的变革,提出智能牵引供电系统的测试与评估方法,对于智能牵引供电系统的建设和检测验收具有一定的参考作用。     

侯马北供电段科研及技术革新成果展示

正侯马北供电段6C系统检测分析系统主要检测分析供电6c装置的运行、维护、管理和检测数据分析,以及段视频、音频、作业车运行数据分析工作,实现了对管内牵引供电设备状态、现场标准化作业执行落实情况的远程监控。侯马北供电段调度指挥中心是由集中办公系统、视频监控系统、牵引供电远动系统、专用线杆架式断路器操作系统、电力线路GPRS故障自动判断及远控     

高速铁路牵引回流不平衡性指标分析

研究目的:在新建高速铁路联调联试和动态检测过程中,由于缺乏对于牵引回流指标的检测方法和限值要求,从而影响高铁工程的建设质量和动态验收。本文针对当前检测标准中的回流指标检测缺项,提出高速铁路牵引回流不平衡性指标考核参数,制定分等级判据,以期为高速铁路综合接地系统工程整改、动态检测和动态验收提供依据。研究结论:(1)将铁路上下行贯通地线回流不平衡系数作为牵引回流不平衡性的分析指标,经过差异显著性检验,认为贯通地线不平衡系数只需制定一套质量判据,不必区分线路类型;(2)将上下行贯通地线回流不平衡系数取值范围分为β≤0.43和0.43β≤0.70分别作为工程质量优良与合格的判别区间,超出区间的数值判定为较差等级;(3)该研究成果适用于新建高速铁路工程联调联试和动态检测中的综合接地系统动态检测,其他采用综合接地系统的新建铁路工程可参照施行。