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介绍了HX_D3C型机车的特点及其在广铁集团公司的使用情况,针对一起辅助变流器复合型故障,分析了HX_D3C型机车辅助变流系统控制原理,基于对微机系统与辅助变流器以及辅助变流器内部整流与逆变控制之间的组合逻辑控制关系的分析,定性剖析了辅助变流器故障数据的故障项点特征,从而快速查找出故障所在,并提出了一系列改进措施。 相似文献
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高速列车复杂的工况和恶劣的运行环境,导致牵引变流器中的功率模块具有相对较高的故障率,合理地对其进行寿命评估对保证列车安全运行以及优化现有的维修策略具有重要研究意义。针对现有的基于故障统计不能有效进行可靠性分析的问题,同时运行工况及环境对模块的寿命产生不可忽略影响,文中基于列车任务剖面进行寿命评估,通过对广州南—长沙南线路的某车型动车组加装传感器,采集变流器关键运行信息,然后基于变流器的数学模型推导和仿真获取功率模块的热载荷,结合应力—强度分析,最终使用雨流算法和Norris-Landzberg模型完成IGBT寿命的评估。 相似文献
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以HXD1型机车为原型,在Matlab/Simulink仿真环境下,构建由变压器模型、四象限变流器开关函数模型以及中间直流回路模型,形成网侧变流系统实时仿真模型。采用dSPACE硬件实现了四象限变流器控制程序和网侧变流系统的闭环实时仿真,最后将实时仿真结果与试验数据对比,验证了模型的准确性。 相似文献
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汇集IEC、CISPR等电磁兼容性试验标准的要求,提出适用于变流行业特别是机车变流器、机车电气设备及电子装置的电磁兼容性试验室的建设方案。 相似文献
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铁路机车、车辆是运输生产中的活动设备。每台机车是由许多零部件组成的,零部件的可靠性,直接影响到人民生命财产的安全。若能确定每个零部件的使用寿命,则能实现各种配件的定期更换,使整个机车在运用中保持良好、可靠的状态,以利于铁路正常生产。各种零部件的使用寿命,又是确定机车技术使用年限的依据。国外机车零部件有规定的使用寿命。例如苏联铁路规定电力机车主要零部件的寿命: 相似文献
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机车柴油机及其零部件可靠性和寿命研究初探 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了国内外在柴油机可靠性和寿命研究方面的一些情况,指出了国内机车柴油机在强化水平和可靠性方面与国外的差距,提出了机车柴油机可靠性和寿命预测研究的基本内容,对如何加强国内机车柴油机可靠性管理方面提出了意见和建议。 相似文献
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杜建波 《电力机车与城轨车辆》2021,(4):90-93
文章介绍了 HXD3型机车变流器系统的组成及主要功能,对变流器系统常见故障进行归纳总结,分析故障原因并提出常见故障查找方法,实现缩短变流器系统检修时间,提高机车上线运用效率,确保机车运行质量的目的. 相似文献
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研究设计一种辅助变流器控制装置,该控制装置采用模块化、标准化设计,将多种常用的功能电路固化成标准的模块。该控制装置目前批量应用于机车、动车、城市轨道交通等领域的辅助变流器产品上,可大大提高产品对市场的响应速度,降低其开发成本,提高系统可靠性。 相似文献
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随着交流传动内燃机车布局空间条件的日趋恶化,机车上大型零部件及电机的分体式冷却布局方式和传统冷却塔结构型式已显露出很大的局限性,为此,提出了一种新型通风冷却布局方案,即将风冷部件(牵引电机或主发电机)和水冷部件(变流柜的变流模块)的冷却系统进行有机结合,充分利用各环节冷却温度的需求差异,对发热设备进行有效冷却。这种集成布置充分缩减了机车两大部件的通风冷却装置在机车上的布局空间,优化了机车的整体布置,同时还降低了机车辅助功率,提高了机车效率。 相似文献