柳州科路测量仪器有限责任公司

<正>公司简介公司由原1993年成立的柳州市科路测量仪器研究所于2008年改制而组建,从事铁路专用计量器具、检测设备的设计、生产及销售。公司内设产品开发部、生产部、质检部、市场营销部、办公室四部一室。公司历经十多年的发展,拥有了一批理论基础扎实、现场经验丰富的专业技术和管理人才,其中享受国务院政府津贴专家2人,高级工程师6人。公司大批修车检测设备和检测量具通过了铁道部评审或认证。公司凭借自身技术     

柳州科路测量仪器有限责任公司

<正>公司简介公司由原1993年成立的柳州市科路测量仪器研究所于2008年改制而组建,从事铁路专用计量器具、检测设备的设计、生产及销售。公司内设产品开发部、生产部、质检部、市场营销部、办公室四部一室。公司历经十多年的发展,拥有了一批理论基础扎实、现场经验丰富的专业技术和管理人才,其中享受国务院政府津贴专家2人,高级工程师6人。公司大批修车检测设备和检测量具通过了铁道部评审或认证。公司凭借自身技术实力,依靠为用户提供过硬的产品和优质的服务,赢得了用户     

柳州科路测量仪器有限责任公司

<正>公司简介公司由原1993年成立的柳州市科路测量仪器研究所于2008年改制而组建,从事铁路专用计量器具、检测设备的设计、生产及销售。公司内设产品开发部、生产部、质检部、市场营销部、办公室四部一室:公司历经十多年的发展,拥有了一批理论基础扎实、现场经验丰富的专业技术和管理人才,其中享受国务院政府津贴专家2人,高级工程师6人。公司大批修车检测设备和检测量具通过了铁道部评审或认证。公司凭借自身技术实力.依靠为用户提供过硬的产品和优质的服务.赢得了用户     

柳州科路测量仪器有限责任公司

<正>公司简介公司由原1993年成立的柳州市科路测量仪器研究所于2008年改制而组建,从事铁路专用计量器具、检测设备的设计、生产及销售。公司内设产品开发部、生产部、质检部、市场营销部、办公室四部一室。公司历经十多年的发展,拥有了一批理论基础扎实、现场经验丰富的专业技术和管理人才,其中享受国务院政府津贴专家2人,高级工程师6人。公司大批修车检测设备和检测量具通过了铁道部评审或认证。公司凭借自身技术实力,依靠为用户提供过硬的产品和优质的服务,赢得了用户的信赖,产品畅销全国各铁路局、各机车、车辆工厂及北京、上海、南京、广州、武汉、深圳、香港等地铁。     

柳州科路测量仪器有限责任公司

<正>公司简介公司由原1993年成立的柳州市科路测量仪器研究所于2008年改制而组建,从事铁路专用计量器具、检测设备的设计、生产及销售。公司内设产品开发部、生产部、质检部、市场营销部、办公室四部一室。公司历经十多年的发展,拥有了一批理论基础扎实、现场经验丰富的专业技术和管理人才,其中享受国务院政府津贴专家2人,高级工程师6人。公司大批修车检测设备和检测量具通过了铁道部评审或认证。公司凭借自身技术实力,依靠为用户提供过硬的产品和优质的服务,赢得了用户的信赖,产品畅销全国各铁路局、各机车、车辆工厂及北京、上海、南京、广州、武汉、深圳、香港等地铁。     

柳州科路测量仪器有限责任公司

<正>公司简介公司由院1993年成立的柳州市科路测量仪器研究所于2008年改制而组建,从事铁路专用计量器具、检测设备的设计、生产及销售。公司内设产品开发部、生产部、质检部、市场营销部、办公室四部一室。公司历经十多年的发展,拥有了一批理论基础扎实、现场经验丰富的     

柳州科路测量仪器有限责任公司

<正>公司简介科路公司由原1993年成立的柳州市科路测量仪器研究所于2008年改制组建而成,是集科、工、贸于一体的高新技术、软件企业,主要从事铁路专用计量器具、检测设备的设计、生产及销售。科路公司历经二十多年的发展,拥有了一批理论基础扎实、现场经验丰富的专业技术和管理人才,其中享受国务院政府津贴专家2人,高级工程师9人。公司有31类200多种铁路     

北京二七轨道交通装备有限公司

正北京二七轨道交通装备有限公司是铁路牵引动力内燃机车的专业生产厂。1993年被国家统计局确定为中国500家最大交通运输设备制造企业之一。自1999年起先后通过ISO9001质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全管理体系认证和ISO10012计量检测体系认证。公司主要经营范围:铁路内燃机车及配件制造,内燃机车非标准设备制造,电气试验台制造,修理内燃机车。公司现有职工4679人,其中具有高级专业技术职称142人,中级职称343人。各种机械动力设备     

北京二七轨道交通装备有限公司

<正>北京二七轨道交通装备有限公司是铁路牵引动力内燃机车的专业生产厂。1993年被国家统计局确定为中国500家最大交通运输设备制造企业之一。自1999年起先后通过ISO9001质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全管理体系认证和ISO10012计量检测体系认证。公司主要经营范围:铁路内燃机车及配件制造,内燃机车非标准设备制造,电气试验台制造,修理内燃机车。公司现有职工4679人,其中具有高级专业技术职称142人,中级职称343人。各种机械动力设备     

北京二七轨道交通装备有限公司

正北京二七轨道交通装备有限公司是铁路牵引动力内燃机车的专业生产厂。1993年被国家统计局确定为中国500家最大交通运输设备制造企业之一。自1999年起先后通过ISO9001质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全管理体系认证和ISO10012计量检测体系认证。公司主要经营范围:铁路内燃机车及配件制造,内燃机车非标准设备制造,电气试验台制造,修理内燃机车。公司现有职工4679人,其中具有高级专业技术职称142人,中级职称343人。各种机械动力设备     

北京二七轨道交通装备有限公司

正北京二七轨道交通装备有限公司是铁路牵引动力内燃机车的专业生产厂。1993年被国家统计局确定为中国500家最大交通运输设备制造企业之一。自1999年起先后通过ISO9001质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OIISAS18001职业健康安全管理体系认证和ISO10012计量检测体系认证。公司主要经营范围:铁路内燃机车及配件制造,内燃机车非标准设备制造,电气试验台制造,修理内燃机车。公司现有职工4679人,其中具有高级专业技术职称142人,中级职称343人。各种机械动力设备3000余台(套),占地面积104.3万m~2,厂房建筑面积22万m~2,拥有固定资产原值5亿多元。各种机械     

机车走行部轴承顶轮检测分析

为了满足列车提速对机车走行部质量的更高要求,济南机务段自2001年开展了走行部轴承顶轮检测工作,使用检测设备为“JL—601机车走行部顶轮检测系统”。自顶轮检测工作开展以来,通过对各型号内燃机车的顶轮检测,对检测的数据有了一定的积累,并通过统计、汇总,进而对于检测数据进     

挪威国家铁路管理局（Jernbaneverket）的多功能轨道检查车

1997年2月挪威国家铁路管理局(Jernbaneverket)与意大利MerMec SpA公司签订了一项合同，由该公司负责研制并交付使用一部改进型的基础设施检测系统，即1辆高速多功能测量及检查记录车。这在建立挪威基础设施检测服务进程中是1个重要里程碑。     

北京京天威科技发展有限公司

<正>接触网悬挂状态检测监测系统是2010年由广州铁路(集团)公司和北京京天威科技发展有限公司联合研制,针对接触网的"车对网"检测设备。系统设备安装在作业车或者检测车上,对接触网整体和局部关键部位进行精确定位和图像抓拍,能够连续检测接触网安装情况以及接触线、电分相绝缘器等磨损状况,同时采用人机结合的方式对故障进行识别,实现对接触网设备的高速、高清晰度图像检查。系统于2010年8月在武广高铁(广州铁路(集团)公司管内)成功进行了首次平推检查,分析40000余根     

JL-601机车走行部诊断系统的应用及改进

JL-601机车走行部诊断系统是铁道科学研究院机辆所研制开发的专门用于解决机车牵引电动机轴承、轴箱轴承、牵引齿轮轴承以及抱轴瓦不解体检测难题的一套诊断系统。该系统由移动式自动顶轮装置和诊断仪器系统两部分组成。郑州机务段于2001年购置了该系统，用于改进顶轮检测设备。在JL-601系统投     

技术评审

正自主化CTCS-3级列控系统试验通过试验报告评审(科信基函[2018]173号)2018年10月19日,中国铁路总公司科信部、工电部在北京组织召开自主化CTCS-3级列控系统试验报告评审会。通号设计院、铁科院、和利时公司分别研制的自主化CTCS-3级列控系统平台(ATP车载设备和RBC设备),历经专家组实验室测试、大西现场试验、大西实验室回归测试、自主     

青藏铁路GSM—R网络设备采购合同签字仪式在京举行

2005年3月16日青藏铁路公司与北电网络(中国)公司在北京举行了青藏铁路GSM—R网络设备采购合同签字仪式。参加签字仪式的有铁道部运输局副局长、基础部主任胡东源、国家青藏铁路建设领导小组办公室副主任胡书凯、青藏公司副总经理张克敬、北电网络大中国区总裁兼首席执行官毛渝南，以及铁道科学研究院、铁道第一勘察设计院、北京交通大学、铁通公司等相关代表。     

特维玛:铁路基础设施检测系统的领导者——访特维玛公司董事长,技术副博士弗拉基米尔·费德洛维奇

俄罗斯特维玛公司是铁路检测领域处于领先地位的企业,其产品在俄罗斯及独联体国家铁路的基础设施检测领域具有很大的市场优势。在即将举办的第11届中国国际现代化铁路技术装备展览会上,将展出其新型铁路基础设施检测技术与设备,为此,本刊记者采访了特维玛公司董事长弗拉基米尔·费德洛维奇(塔拉柏林)先生。记者:您认为,世界铁路检测市场的发展趋势和前景如何?塔拉柏林:众所周知,任何一种检测设备的目的都是及时发现影响铁路运行安全的因素,为线路维护提供依     

机车车辆出入库检测技术应用及展望

目前，我国铁路在机车整备场和动车运用所出入线咽喉处广泛建设了检测棚。围绕机车车辆走行部关键部件尺寸测量、裂纹探伤，车体外观监视，受电弓及车顶状态动态检测等关键项点，建设多种专用设备。通过对国内外机车车辆出入库检测设备应用现状的广泛调研，梳理北美、欧洲、日本以及我国相关检测设备的技术原理、监测对象和应用情况，针对我国机车车辆出入库检测技术应用提出设备发展建议。     

新HXD1型机车走行部异常振动分析与对策

针对安康机务段新HXD1型机车走行部异常振动问题,从走行部故障诊断系统、车轮镟修情况、车轮不圆度检测和镟修工艺等方面进行了分析研究,并从优化机车黏着控制、车轮镟修工艺及设备等方面提出了预防措施,有效解决了机车走行部异常振动的问题。