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我国高速铁路建设已经全面铺开，高速铁路建设与普通铁路施工有很大区别。就铁路施工企业如何作好高速铁路的物资保障供应工作，进行了分析。 相似文献
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訾兴伦 《铁道物资科学管理》2003,21(3):54-55
工程项目是施工企业各种生产要素的集结地,是施工企业提高经济效益的源头。铁路施工企业工程项目分布在全国各地,目前物资采购工作主要由各项目部自主实施。对施工企业来说,原材料和半成品的采购支出占企业生产成本的55%左右,如按一个项目部每年完成施工产值6000万元计算,需采购3300万元工程材料。如果降低采购成本率按5%计算,可节约资金165万元。由此可见,项目部做好物资招标采购工作,控制采购成本对提高企业经济效益占有十分重要的地位。1提高认识,领导重视,是做好物资招标采购工作的根本传统的物资采购方式有以下弊端:一是选择供应商的范… 相似文献
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工程项目是施工企业各种生产要素的集结地,是施工企业提高经济效益的源头.铁路施工企业工程项目分布在全国各地,目前物资采购工作主要由各项目部自主实施.对施工企业来说,原材料和半成品的采购支出占企业生产成本的55%左右,如按一个项目部每年完成施工产值6000万元计算,需采购3300万元工程材料.如果降低采购成本率按5%计算,可节约资金165万元.由此可见,项目部做好物资招标采购工作,控制采购成本对提高企业经济效益占有十分重要的地位. 相似文献
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2006年，呼和浩特铁路局物资系统广大干部职工在供应布局调整力度大、采购供应困难多，管理工作要求高的情况下，按照路局的工作部署，紧紧围绕全局运输经营需要，积极组织物资供应，努力提高设备效益，各项工作取得了较好成绩。 相似文献
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刘军保 《铁道物资科学管理》2007,(3)
12006年物资工作简要回顾2006年,呼和浩特铁路局物资系统广大干部职工在供应布局调整力度大、采购供应困难多、管理工作要求高的情况下,按照路局的工作部署,紧紧围绕全 相似文献
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随着社会的进步与发展，先进的科学技术大量应用于各行各业，建筑业的科技含金量也越来越高，加之现在项目施工工期的缩短，新型材料的不断更新，如何按质按量确保材料供应无疑对物资管理提出了更高要求。 相似文献
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搞好现场物资管理,除了物资人员尽心尽责以外,还与主要管理者在考虑工作时能否适当兼顾物资工作,能否选择一个有利于物资管理的施工管理模式和核算体系有关.以桥梁施工企业为例,探讨如何做好现场物资. 相似文献
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赖添龙 《铁道物资科学管理》2005,23(6):19-20
搞好现场物资管理，除了物资人员尽心尽责以外，还与主要管理者在考虑工作时能否适当兼顾物资工作，能否选择一个有利于物资管理的施工管理模式和核算体系有关。以桥梁施工企业为例，探讨如何做好现场物资。 相似文献
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在既有线上更换智能电源屏施工会干扰行车。从施工方法、施工组织方案等方面进行探讨,以期将施工对行车的影响降到最低。 相似文献
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以长春电务段异地车间物资管理实践,分析了新体制下物资管理工作面临的新问题,对该段积极探索有序管理的新途径进行了总结. 相似文献
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2002年广铁集团物资系统围绕资产经营责任制目标,挖潜提效,服务运输,确保供应,强化管理,降低成本.各单位执行管理规定,强化约束机制;扩大专供范围,优化供应组织;加强供需衔接,保障及时供应.在物资采购供应、节能、设备管理等方面履行职责、发挥专业职能,各项工作保持良性循环,呈现较好的发展势头. 相似文献
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周继刚 《铁道物资科学管理》2003,21(2):16-17
2002年广铁集团物资系统围绕资产经营责任制目标,挖潜提效,服务运输,确保供应,强化管理,降低成本。各单位执行管理规定,强化约束机制;扩大专供范围,优化供应组织;加强供需衔接,保障及时供应。在物资采购供应、节能、设备管理等方面履行职责、发挥专业职能,各项工作保持良性循环,呈现较好的发展势头。12002年工作总结1.1强化管理,优化改善内部物流秩序2002年,物资管理体制与运行机制进一步理顺,管理效能得到充分发挥,物资集采专供比例大幅度提高。直发料计划、采购、供应环节全面理顺,供需协作明显加强。物资合同制供应制度进一步巩固加强,合… 相似文献
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管红勇 《铁道物资科学管理》1994,(4)
加强物资监察工作保障安全生产上饶材料厂管红勇安全是铁路运输生产的永恒主题。遵循这一主题，铁路物资供应部门为保证铁路运输生产的安全顺利进行，制定了一系列规章制度，以约束物资工作人员确保及时、优质、齐备地满足安全生产对物资的需求。有规范、有约束，就要有检... 相似文献
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《铁道物资科学管理》2008,(6)
南京东机务段担当着京沪线、皖赣线、宁启线、蚌合线等9条线路177对货物列车牵引任务,以及南京至上海、黄山、合肥等图定77.5对旅客列车牵引任务。运营区段总里程达2052km,年运输总重约748亿tkm,年总走行公里约4600万km。 相似文献
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南京东机务段担当着京沪线、皖赣线、宁启线、蚌合线等9条线路177对货物列车牵引任务,以及南京至上海、黄山、合肥等图定77.5对旅客列车牵引任务. 相似文献