直流牵引供电系统的安全与保护

分析了轨道交通直流牵引供电系统的直流设备电压型框架保护装置与轨道电位限制装置定值和时间配合存在的问题及解决办法。直流牵引供电系统具有电流型框架保护的特殊要求,直流牵引设备采用绝缘安装及行驶轨道对大地采用绝缘安装。     

接触轨系统整体绝缘支架与绝缘钢支架

介绍了目前国际上通用的接触轨安装方式下的2种安装支架,分析了整体绝缘支架和绝缘钢支架的性能及安装方式,并对整体绝缘支架的应用及绝缘钢支架的试运行情况进行了对比分析。     

SS_8型电力机车控制电路接地检测装置

简要分析了 SS8型电力机车控制电路接地保护装置的工作原理 ,指出原电路保护作用的局限性 ,阐述了加装接地检测装置的必要性。介绍了接地检测装置的工作原理、使用安装方法及特点 ,提出了对 SS8型电力机车控制电路进行对地绝缘测量的新观点。     

小消息

“35kV SF6气体绝缘开关柜安装工艺”通过评审2007年1月18日,由中铁电气化局集团第一工程有限公司开发的“35kVSF6气体绝缘开关柜安装工艺”通过了集团公司组织的科技成果评审。该工艺详细介绍了35kVSF6气体绝缘开关柜的柜体安装、拼接、附件安装、电气连接、电气和机械性能调试等工序流程。该工艺条理清晰,数据明确,可实现标准化、系统化作业,具有可操作性。     

SS8电力机车控制电路接地检测装置

简要分析了ＳＳ８型电力机车控制电路接地保护装置的工作原理，提出原电路保护作用的局限性，阐述了加装接地检测装置的必要性。介绍了接地检测装置的工作原理，使用安装方法及特点，提出了对ＳＳ８型电力机车控制电路进行对地绝缘测量的新观点。     

接触轨绝缘支座与走行轨短轨枕一体化安装的研究与运用

简要介绍接触轨绝缘支撑的安装方式,对其一体化安装方式的必要性和优越性进行分析,论述采用一体化安装方式所涉及到的轨枕的设计、绝缘支座的设计及所需要的设计配合内容等,并介绍该种安装方式在北京地铁5号线中的应用情况。     

全封闭气体绝缘开关柜安装工艺

城市轨道交通供电系统中,高压开关柜常采用全封闭气体绝缘开关柜,如果安装不好,将影响整个供电系统的安全运行。以西门子8DA10气体绝缘开关为例,对气体绝缘开关柜的安装、调试进行了系统的描述,同时结合现场施工经验,对安装过程中容易出现的隐患进行了分析。     

青藏车冷凝水导致连接器绝缘下降原因分析及改进方案探讨

在现场调研的基础上,对青藏客车由于冷凝水产生导致连接器绝缘性能下降的原因进行了分析;提出了对车端连接器结构及其在车体安装结构的改进方案,制定了现车安装改进型连接器以验证其改善绝缘性能的措施并实施,基本解决了青藏客车由于冷凝水导致的干线绝缘问题。并提出了新造客车干线绝缘问题解决方案。     

数据化调整分段绝缘器与分相绝缘器的探讨

论述了分段绝缘器、分相绝缘器进行数据化调整的规律和作用 ,安装调整的步骤和方法及应达到的效果。     

风力发电系统中的5KW单相逆变器研制

本文介绍了应用于湖南省龙山县熔洞风力发电系统中的５ＫＷ单相逆变器装置，该装置主电路采用绝缘栅控双极性晶性管，控制电路采用脉宽调制器件ＣＷ３５２４，具有系统简单，可靠性好，功能强、安装方便等特点。可用于风力发电系统中，也可用于其它逆变器系统中。     

菱形分段绝缘器运行问题的研究

分析了菱形分段绝缘器运行中滑道烧损、绝缘失效产生的原因,从弓网匹配的角度,对分段绝缘器的安装位置、工作条件和检修要点提出了改进建议.     

关于分段绝缘器运行问题的探讨

对分段绝缘器在运行过程中出现的问题和故障进行了详细的调查,从多方面分析了滑道烧损、绝缘失效、弓网剐碰产生的原因;对受电弓和分段绝缘器的结构、材料以及导流转换方式等进行了研究,并对分段绝缘器的工作条件、安装位置、检修要点、弓网匹配等方面提出了看法和改进建议。     

电气化铁路接触网分段绝缘器的浅析

本文概述了全路电气化区段接触网分段绝缘器的运行使用情况,较全面地介绍和分析了各型接触网分段绝缘器的总体结构、绝缘性能、消弧能力、安装维护等方面的特点;并根据工作实践,对我国电气化铁路接触网分段绝缘器的发展提出了建议。     

新型绝缘覆盖物的研制

本文介绍了新型绝缘覆盖物的研制目的、技术指标和研究内容。新型绝缘覆盖物在安装和运输过程中有着良好的适用性和安全性，能够满足电气化区段超限货物运输的特殊要求。     

通用绝缘监测装置功能测试仪研究设计

铁路客车绝缘监测装置的功能测试是保证其性能稳定的重要手段，目前没有一套方便高效的检测方法和设备，在日常测试过程中出现误操作现象突出，因此研制出一种通用绝缘监测装置功能测试仪，通过电压自动匹配相应绝缘监测装置并对日常繁杂的操作进行简化，实现绝缘监测装置的功能测试全面可靠。     

客运专线牵引供电系统220kV GIS安装及调试

GIS开关柜是将一座变电所中除变压器以外的一次设备有机地组合成一个整体,GIS采用的是绝缘性能和灭弧性能都非常强的六氟化硫（SF6）气体作为绝缘介质。本文结合武广客运专线新广州变电所安装调试,阐述了GIS的安装流程、关键工序、安全要点、现场试验项目及方法,为GIS安装、试验人员提供借鉴。     

限制并联电容补偿装置过电压的措施

通过对并联电容补偿装置投入时电容器和电抗器产生的过电压、电流的计算,分析了电抗器易烧毁的原因,并提出提高电抗器匝间绝缘与整体对地绝缘、在电容器和电抗器之间并联1 台10 kV 氧化锌避雷器等方法,以限制并联电容补偿装置操作产生的过电压。     

机车直流绝缘监测装置的研制

在传统检测方法的基础上,开发了一种新的基于单片机技术的机车直流绝缘监测装置,该装置不仅能实时监测机车直流系统正负母线对地的绝缘电阻,而且还能检测出输入断线的问题。装车试运行证明,该装置功能可靠、运行稳定、自动化程度高。     

地铁站台屏蔽门的绝缘与接地处理

介绍了地铁站台屏蔽门设备的绝缘、接地要求与方式。对站台屏蔽门安装与使用过程中产生绝缘不良的原因进行了分析,并提出了解决措施,以确保绝缘性能得以有效控制,消除安全隐患。     

城市轨道屏蔽门系统的站台绝缘安装研究

随着城市轨道交通建设的快速发展,为乘客提供便捷性和安全性的乘车环境越来越重要,本文以车站的系统绝缘设计要求为出发点,对城市轨道交通屏蔽门系统的绝缘接地进行了详细分析,对站台层绝缘设置与钢轨电位限制装置(OVPD)之间的关系进行了研究,在此基础上进行了新型的智能钢轨电位限制装置设计,该装置不仅实现了动作时间为nS级,且有效减少了钢轨电位限制装置动作次数,较好地解决了屏蔽门系统的站台绝缘,从而为地铁安全运营提供保障.并于2012年应用于台湾地铁内湖线,安全稳定运行至今.