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美国海岸警备队提醒:自2007年1月1日起.121.5和243MHz频率的卫星应急示位标(EPIRB)禁止在商用和娱乐用的船只上使用。希望在其船上装有应急示位标的航海者必须配有数字型的406MHz频率的类型。只有406MHz的示位标将被极轨道卫星检测到,并提供全球遇险报警和定位数据用于搜救行动。 相似文献
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交通部最近制定了《海上移动通信业务标识管理办法实施细则》(以下简称《细则》)。《细则》要求,悬挂中国国旗且具有卫星紧急无线电示位标(EPIRB)、船舶自动识别系统(AIS)、数字选择性呼叫(DSC)、窄带直接印字电报(NBDP)等安全报警装置,并在无线电通信系统中使用海上移动通信业务标识(MMSI)的各类船舶,都应持有与海上移动通信业务标识一致的《海上移动通信业务标识码证书》。 相似文献
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COSPAS/SARSAT搜救卫星系统是由低极轨道卫星、地面用户终端,任务控制中心和应急示位标组成,主要用于确定在121.5MHz频率上发射的遇险示位标位置,从而准确地测定遇险者的方位,提供迅速有效地营救。 相似文献
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卫星应急无线电示位标(卫星EPIRB)是在船舶发生紧急情况和/或遇险时,需要用到的重要无线电报设备,是PSC检查的重点。卫星EPIRB的检测报告是最近几年伴随《1974年国际海上人命安全公约》《1974SOLAS公约》修正案的生效,实施而衍生出的文书,已成为PSC初始检查又一项必查的重点项目。 相似文献
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《中国航海》2017,(2)
针对紧急无线电示位标(Emergency Position Indicating Radio Beacon,EPIRB)存在误报警、频率偏差大、电池功率小和水密性能差等问题,仅依靠船员的自测试和常规检查无法确保设备的可靠性,而通过无线电检测机构使用专门的读码器进行年度检验周期太长,设计一种新型船载EPIRB读码设备。该新型EPIRB读码设备采用数字接收方案,通过变频将406 MHz信号转换为中频数字信号,采用单片机进行解码,通过RS232串口连接PC电脑输出读取的水上移动通信业务标识码(Maritime Mobile Service Identity,MMSI)和频率等测试结果,同时设计读码器与手机无线连接,通过手机APP直接查看设备的性能。实践证明,该新型EPIRB读码设备适合船员操作,使用方便,性价比较高,能从根本上消除业界认定的EPIRB的不可靠性给船舶安全航行带来的隐患。 相似文献
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全球卫星搜救系统(COSPAS-SARSAT)的发展与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
全球卫星搜救系统(COSPAS-SARSAT)是GMDSS的组成部分之一,在海上救助方面发挥了非常重要的作用。就系统的组成和发展进行详细论述,旨在使读者真正了解并在紧急情况下正确使用该系统,同时分析了误报警产生的原因以及在误报警发出时如何进行正确处理。 相似文献