渡运安全月 广西海事在行动

<正>渡运安全事关人民生命财产。进入3月,广西各地海事部门积极行动,通过宣传、提高管理服务等形式,为市民群众出行保驾护航。每年的3月份为一年一度的"渡运安全月",今年,广西各地海事部门积极开展渡运宣传日活动,以提高辖区各渡口渡工及市民群众的水上交通安全意识,提高渡运安全保障可控度,保障人民群众生命财产安全。南宁:连续7年开展渡运安全宣传日活动3月11日上午,南宁海事局牵头在横县江南渡口开展2019年南宁市渡运安全宣传日活动,这已是广西连续7年开展"渡运安全宣传日"活动。广西壮族自治区渡运安全月活动办公室、南宁市安委办、南宁海事     

开学了广州海事牢筑“校船”安全水上通道

随着秋季学校开学,广州市各学生渡都迎来了学生客流高峰,广州南沙海事处高度重视学生过渡安全,全力打造“平安渡”、“放心渡”,牢筑学生往返学校安全水上通道。
　　据了解,在学校开学前,南沙海事提前部署了暑假后学生渡运安全措施,对辖区所有渡口和渡船进行了全面“体检”,消除渡运隐患;在学生比较集中的渡口增派海事执法人员值守,协助疏导学生依次上船,督促学生注意乘渡安全;在渡运水域派出海巡船艇进行盯防,及时清理碍航渔网和占道捕捞渔船。9月2日,是广州中小学生暑假后开学第一天,南沙海事处处长李思强到横沥学生渡口现场进行了渡运安全督查,并抽查了渡船上部分救生设备。     

内河渡运事故统计分析及安全对策

通过对近些年发生的内河渡运事故进行调查、收集和统计,探讨渡运事故的发生时间、事故等级、事故形态、渡工和渡船的特征。运用灰色关联分析法定量分析内河渡运事故;同时,分析导致各种渡运事故发生的主要原因,总结内河渡运事故的特点及规律,提出保障渡运安全的对策,为保障渡运安全提供理论依据。     

海事部门制止一起非法渡运行为

<正>从湛江海事局获悉,11月19日湛江东海岛海事处联合海事公安和东山街道办一道对辖区东参渡口存在的非法渡运问题进行联合执法,现场制止了一起非法渡运行为,并对从事非法渡运的渡工进行了教育。海事人员介绍,驾驶无船舶检验证书、国籍证书和最低配员证书的三无船舶进行渡运属于非法渡运,如果     

浅谈横水渡的日常管理

横水渡,包括渡口和渡船,是指在江河、湖泊中专供渡运乘客、车辆的码头、船舶及附属设施.横水渡的安全关系着人民群众的切身利益,关系着社会的稳定和经济的持续发展.就珠江水网地带而言,做好横水渡日常管理尤显重要.     

渡船迟开“一小时” 安全前进“一大步”

正近5年来,长江安庆城区段年均渡运旅客近300万,车辆28万台次。十多年来,每天清晨5点渡船开航,晚上22点收渡,形成了星舟雪影、月舵雨朦的独特景观。但清晨5点天色未亮,雾天多发,江面能见度较差,而市区渡船多、渡线长、客运量又较大,渡运安全隐患重重。针对这些情况,安庆海事局提出了整合渡运资源,优     

车田里机动渡改造成人力扯渡的试验——巧用扯渡船水位变化自动升降立柱

在水面小于200米的非通航河流上,渡运量不大的渡口,渡工年龄、身体、技能相对较差;采用人力扯渡方式摆渡,更适合这一条件的渡工摆渡。     

长江江苏段渡运安全风险与管理对策

长江江苏段从南京慈湖口至苏州太仓浏河口长约365公里（连同支流河段共约550公里），是我国水上交通最为繁忙的航段之一，分布着60道渡线，有168艘渡船。2004年渡运量达129万航次，渡运旅客7050万人，渡运车辆2249万辆，成为连接长江南北的重要交通纽带。     

交通运输部春运第五检查组督导春运渡运工作

正2018年2月4日,交通运输部海事局副局长李宏印率队交通运输部春运第五检查组一行深入南宁伶俐渡口检查渡运工作。广西海事局副局长吕文伟陪同检查。李宏印一行实地查看了南宁市伶俐横渡和伶俐车渡渡口,详细了解了伶俐渡口的渡运现状和安全监督管理措施,现场检查了客渡船、车渡船的消防、救生、锚泊等设备以及船舶、船员证书,观看了南宁海事局制作的渡运安全动漫宣传片,并和现场海事执     

基于SWOT方法建立的渡口渡船风险评估模型

渡运安全是民生大事,建立渡口渡船风险评估模型,有助于海事监管等部门对渡口渡船的风险状况作出更直观更准确的判断。本文采用SWOT(优势因素、劣势因素、机会因素和威胁因素),融合层次分析法(AHP)中判断矩阵构造和一致性检验的方法,建立了新的渡口渡船风险评估模型,并以西江干线某渡口为例,对模型进行了计算和验证,模型将给我国渡口渡船的风险评估和安全管理提供更多的技术参考。