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<正>故障现象一辆SLG6700C3N型客车,河南少林汽车股份有限公司2009年9月生产,搭载南京依维柯SOFIM8140.43S3国Ⅲ发动机,已行驶8 300 km。在正常行驶中发动机偶尔自动熄火,发动机故障灯闪烁报警。发动机熄火后有时能够一次起动成功,有时则无法起动,去过2个修理厂检修,但都未能有效排除故障。 相似文献
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故障现象:一辆北京BJ2021型汽车,装备6缸电控汽油喷射发动机。该车在行驶途中突然自行熄火。驾驶员打开配电中心,发现发动机控制单元(ECU)保险丝F2(20A)熔断。更换保险丝后接通点火开关,该保险丝又被熔断,遂改用细铜丝代替,但起动发动机后,故障指示灯时亮时灭。 相似文献
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故障现象:一辆40.10S型依维柯汽车,装用SOFIM8140.27S型发动机。在正常行驶中发动机突然熄火后,不能再次启动,仪表无指示,按喇叭也不响。 相似文献
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一辆依维柯客车被拖到我厂求修,司机称该车突然熄火后,不能起动.该车装有SOFIM8140型柴油增压发动机,排量为2.5L.经初步检查,发动机供油系和起动系没发现什么问题,试着起动,发现曲轴不能转动.进一步检查,发现曲轴逆时针也不能转动,估计是机件损坏. 相似文献
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故障现象:一辆南京依维柯40.10型汽车,装配SOFIM8142型柴油发动机。行驶中,发动机突然发出“嘭、嘭”的间断性响声,且响声随发动机转速上升而加大。 相似文献
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<正>故障现象:一辆依维柯汽车,正常行驶中发动机突然熄火,再次启动时,启动机工作正常,但发动 相似文献
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<正>故障现象一辆南京依维柯汽车有限公司生产的依维柯都灵V轻型客车,配索菲姆8140.43S3高压共轨2.8 L柴油发动机,发动机采用BOSCH公司的EDC16发动机管理系统,累计行程为11.8万km,先 相似文献
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<正>故障现象:一辆依维柯NJ6592型汽车,在使用中发动机熄火困难,关闭点火开关后发动机仍怠速运转,须挂挡、踩制动踏板将发动机"别"熄火。熄火后,有时车辆难以启动;车辆启动后,加速滞后,发动机动力不足。 相似文献
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故障现象:一辆依维柯NG656AEF型汽车,采用压燃式直喷发动机。该车白天关闭点火开关,发动机不能顺利熄火;夜间车辆开灯停车时,熄火正常。 相似文献
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故障现象:一辆2003款宝马745Li/E66底盘,配备8缸N62发动机,因为无法启动拖回公司。据客户反映,该车头天还在正常使用,当天早晨因为下雨出车比较晚,等雨小点到楼下开车时,前两次点火钥匙插进去会自动退出来,连续试了好儿次,后来点火钥匙插进去启动不但发动机没反应,点火钥匙再也拔不出来了,当时的室内照明灯还亮。 相似文献