朔黄铁路建设和运营模式

神华工程是党的十四大提出的以煤炭开发为核心的特大型能源开发项目，朔黄铁路是神华工程的重要组成部分。神华集团在朔黄铁路建设中，始终坚持以科技进步为动力，优化设计及施工方案，严格落实项目法人负责制、招投标制、工程监理制和合同管理制，实现了工期提前、工程质量优良和投资节约。在铁路运营方面，实现了运营模式创新、运输机制创新、机构设置创新及用人与分配制度创新，获得了很好的经济效益。朔黄铁路建设和运营的成功，为我国铁路建设和运营，特别是合资铁路的建设和运营提供了值得借鉴的模式。     

杠杆效应在朔黄铁路建设融资中的应用

铁路建设需要采用多渠道筹资建路的方式,通过分析朔黄铁路建设资金融资方式的产生背景和主要内容,剖析了铁道部作为政府的投资在朔黄铁路建设融资中杠杆效应的成功实践,为我国当前铁路跨越式发展面临的资金短缺问题提供一个解决的思路。     

朔黄铁路获“国家环境友好工程”奖

2006年6月9日上午，记者获悉，朔黄铁路荣膺首届“国家环境友好工程”奖。朔黄铁路建设和运营期间，建设单位按照“建设资源节约型、环境友好型铁路”的目标．全方位加强铁路沿线的生态环境、水环境、声环境、大气污染等保护治理．铁路沿线环保工作取得明显成效，最终获我国首届“国家环境友好工程”奖。     

建设朔黄铁路企业文化的探讨

介绍了建设朔黄铁路企业文化的必要性和重要意义,对如何完善朔黄企业文化的建设提出了几点建议。     

朔黄铁路建设管理模式创新

朔黄铁路是连接神府东胜煤田与华东．华南及海外煤炭市场的通道和纽带,是我国西煤东运第二大通道，主要承担神府东胜煤炭外运任务,兼顾秦、晋、冀三省的煤炭和其它货物运输,对加快神府东胜矿区开发建设,分担晋煤外运量以及缓解山西运输能力紧张状况具有重大作用。是中国西煤东运第二大通道的重要组成部分，     

朔黄重载铁路建设与运营技术

西起山西省神池县神池南站，东至河北省黄骅市黄骅港站，蜿蜒着一条横跨晋冀两省五个地区（市）、二十个县（市）的“长龙”——朔黄铁路。这条“长龙”不仅在中国铁路建设史上写下了辉煌的一页，还具有极其重要的战略意义。朔黄铁路是我国西煤东运第二大通道，把陕北蒙南的新兴能源基地与渤海湾新兴出海口黄骅港联接起来，形成与大秦、北同蒲、京广、京九等主要铁路干线相联通的新路网，加快了我围中西部开发、促进沿线地区经济发展、保证华东、东南能源供应、扩大煤炭出口能力。     

朔黄铁路货场智慧平台建设方案研究

针对朔黄（朔州—黄骅）铁路货场服务各个功能模块分割,难以实现相关信息的共享的问题,设计了朔黄铁路货场智慧平台,依托智能识别、职能定位、信息反馈和智能营销等技术,实现货场监控、货场移动终端、货场货运分析和货场员工赋能提升的功能。以西柏坡货场为例,确定了朔黄铁路货场智慧平台建设方案和各阶段建设内容,助力朔黄铁路提升沿线货场智慧化建设水平,促进运输结构调整,提高服务效率和经济效益。     

浅析朔黄铁路投融资模式创新

朔黄铁路从1997年全面开工建设，2000年开始运营，从建设到运营，从投入到产出，已经有十多年的历程，回顾它的发展过程和目前年创利46．1亿元的能力，朔黄铁路确实闯出了一条又好又快地发展之路，这得益于国家经济体制改革的政策，来源于朔黄铁路在投融资模式，经营机制、建设管理模式和运营管理模式的创新，而投融资模式创新又是其他模式创新的前提和基础，现分析朔黄铁路投融资模式的创新。     

论奥林匹克精神与高校精神文明建设

高等学校担负着培养社会主义建设者和接班人的神圣使命,在学校弘扬和传播奥林匹克精神、寓学生精神文明教育于体育活动之中,既能丰富校园精神文明的形式和途径,有利于校园精神文明建设的实现,又能推动奥林匹克精神在校园的迅速传播。     

优秀广告设计在社会主义精神文明建设中的作用

广告首先具有商业功能，优秀广告设计对市场经济发展起到积极作用，但是广告在传递信息的同时，具有重要的舆论和价值导向功能。优秀广告设计可使人受到精神文明的陶冶，促进良好社会风尚的形成，促进文艺发展，丰富人们文化生活，是传播弘扬社会主义精神文明建设的重要环节。     

“朔黄模式”：合资铁路的典范——朔黄铁路发展有限责任公司坚持创新发展综述

加快发展铁路运输，提高铁路运输能力，是中国多年来一直在政策上积极倡导和实践中努力追求的目标。但是随着中国铁路建设新高潮的到来，原有的发展模式越来越不适应新形势下加快铁路发展的需要，必须以深化铁路投融资体制改革为重点，积极吸引社会资本参与铁路建设，走出一条在政府引导下充分利用市场机制加快铁路发展的新路子。铁路多年的发展实践表明，合资铁路作为铁路立足于发展的改革产物，是目前中国铁路吸引社会资本的一种有效形式。作为合资铁路的重要成员，朔黄铁路是目前已投入运营的合资铁路中投资规模最大、技术装备水平最高、经济效益最好的一条合资铁路。朔黄铁路能够取得今天的成绩，在于它不但遵循铁路运输的一般规律，而且结合自身实际，在投融资、建设、运营管理等方面进行了一系列创新．形成了独具特色的“朔黄模式”。“朔黄模式”作为合资铁路发展过程中不断进行探索创新的实践结晶，它的成功为合资铁路发展提供了许多有益的经验借鉴，也为促进中国铁路改革和发展起到了积极的作用。鉴于此，本刊采用系列报道的形式给予阐述，以全面系统地挖掘“朔黄模式”的内涵和精髓，进一步促进企业持续健康发展，更希冀铁路企业能够从“典范”中寻求到更多的“宝贵财富”。     

“安全标准工地”建设在运营单位的探索

论述了“安全标准工地(项目)”建设活动在运营单位开展的可行性和必要性，并将其开展活动以来的基本做法和今后进一步深化设想总结出来，提出了运营单位运营、工程管理两条腿一样齐，齐步走保安全。     

铁路建设单位与工程质量

业主是把资金投向工程建设市场的人,是工程建设市场的原动力,是他们推动了建设市场的发展,对于提高建设工程质量,他们也是最根本的动力。充分发挥他们的积极性,为他们提供必要的服务,使他们的推动力直接到达建设项目,将会极大地提高工程质量。     

全力打造铁路建设物资代理服务“心”理念

中国铁路物资总公司（以下简称中铁物资）是铁道部首家部管物资代理公司。2009年初,其所属中国铁路物资武汉公司紧扣市场脉搏,应势集中优质人力资源成立了以服务铁路建设为业务核心的专业部门,服务铁路建设物资供应和协助中铁物资华中地区建设项目的物资代理服务。     

中国铁路物资股份有限公司荣获“2012年度中央企业产权登记工作先进单位”称号

日前,国务院国资委下发了《国资委办公厅关于表扬2012年度中央企业产权登记工作先进单位的通报》。中国铁路物资股份有限公司荣获"2012年度中央企业经营业绩考核工作先进单位"称号。近年来,中国铁物按照国资委的统一部署,认真学习贯彻《国家出资企业产权登记管理     

中国铁道学会荣获“抗击非典先进全国性社会团体”和“全国防治非典型肺炎先进学会”称号

在2003年突如其来的抗击非典斗争面前,在党中央、国务院的统一部署下,中国铁道学会按照铁道部、科技部、中国科协的要求,组织各省、自治区、直辖市铁道学会,动员铁路科技工作者,全力以赴开展了“依靠科学,战胜非典”科普宣     

用先进技术推进编组站信息化建设

比较全国铁路大型编组站推广运用的SIMS2.0、SAM、CIPS三个系统的主要功能特征,分析查找车站信息管理系统（SIMS2.0）与SAM、CIPS系统在技术功能方面的差距,对徐州北编组站信息技术升级的可行性和必要性进行分析,提出加快我局编组站信息化建设水平,满足东部铁路率先实现现代化发展需要的建议。     

铁路建设单位物资管理工作探讨

根据铁路建设单位物资管理工作的特点,阐述了铁路建设单位加强物资管理工作的意义,介绍了铁路建设单位物资管理工作的内容,系统分析了铁路建设单位物资管理工作的重点和难点,提出了铁路建设单位物资管理目标和管理措施。     

建设单位施工安全控制与管理责任及工作方法

合武铁路客运专线（上海局管内）全长212km，有大断面双线长大山岭隧道、高墩与现浇连续刚构梁、跨既有铁路特大桥、既有线车站改造、路基施工也有深挖与高填地段等，工程类型包含了站前和站后各种类型，工程施工中存在引发重大安全事故的危险点源。如何有效发挥工程建设四方责任主体的职能是有效控制施工中各类安全事故发生的关键。合武铁路安徽有限公司作为合武铁路建设单位，如何适应国家、铁道部、上海局抓安全生产的形势，从建设单位角度做好施工安全控制与管理是必须思考的问题．     

再创铁路建设新辉煌--全国铁路建设工作会议在北京召开

2001年2月20～21日,全国铁路建设工作会议在北京举行.会议总结了2000年及"九五"以来铁路建设工作,分析铁路建设面临的形势,部署了"十五"和2001年铁路建设任务.