朔黄铁路重载列车模式化操纵系统的研究及运用

文章通过对朔黄铁路重载列车操纵水平的影响进行分析,开发了一套基于车载智能副驾和地面专家系统的重载列车模式化操纵系统,该系统实现了朔黄铁路重载列车操纵关键节点语音提示指导、应急处理、操纵情景再现、关联分析、智能评价等功能。运用效果良好,实现了朔黄铁路重载列车平稳高效运输生产。     

朔黄铁路万吨列车的操纵难点及优化方案

分析朔黄铁路万吨列车产生冲动、断钩、超速及运缓的原因,结合朔黄铁路线路纵断面特点,提出优化操纵技术方案,以避免由于不合理操纵产生的断钩及列车超速、运缓。     

机车制动机教学试验台的设计开发

针对朔黄铁路在DK-1G和DK-2型制动机教学上存在的困难,设计开发了DK-1G及DK-2型制动机的实物教学试验台。相比于传统的PPT课件教学,该教学试验台不仅提供了阀件及综合作用的原理教学,而且还有故障设置、排除,单机试验操纵和双机重联操纵等实用功能。该试验台在朔黄铁路的成功应用,填补了国内DK-1G和DK-2型制动机实物场景教学的空白。     

基于大数据的重载列车乘务员操纵行为诊断系统研究

针对朔黄铁路机务信息系统产生的海量数据,以乘务员对重载列车操纵行为为重点,使用先进成熟的大数据处理工具,通过开发特定的软件分析系统,客观描述乘务员对重载列车的操纵行为,找出乘务员操纵列车行为中存在的不合理之处,督促其加以改进提高,提升操纵技能。     

朔黄铁路2万t重载列车区间停车原因分析及对策

2万t重载列车的开行是朔黄铁路运输模式的主要组成部分。为减少2万t重载列车区间停车问题的发生,通过对列车平稳操纵、机车乘务员业务素质、行车设备质量、慢行限速等原因进行分析,从控制列车充风时间、减少接收绿黄灯操纵、制定施工慢行操纵方案、优化关键区段操纵方法、提升设备质量稳定性及加强新职乘务员操纵培训等方面制定具体措施,保障运输安全畅通。     

铁路营业线小型机械施工安全管理

介绍了朔黄铁路工程概况,针对朔黄铁路使用小型机械清筛施工作业,从工艺流程、安全风险、管控措施、组织保障和应急保障等角度,论述了加强小型机械作业安全管理的必要性。     

朔黄铁路2万t列车操纵安全及对策

从1+1组合2万t列车纵向力、从控机车压钩力、小半径曲线受力及撞墙效应等方面分析2万t列车运行中存在的不安全因素,并结合朔黄铁路实际开行情况,从采用长波浪制动、长大下坡道列车缓解地点、再生力、减压量、关键站压后停车、侧线停车等方面制定具体措施,最后提出推广精细化操纵、树立安全红线意识等安全生产理念。     

朔黄铁路综合检测车概述

文章概括介绍朔黄铁路综合检测车系统的构成及功能,着重对朔黄铁路综合检测车数据综合分析与处理系统进行了论述,同时指出该项目的实施对运输繁忙干线设备检修维护的意义。     

如何建立铁路建设投资管理系统

通过对<朔黄铁路建设投资管理系统软件>开发与推广应用中的一些作法、经验和体会的介绍,指出了在朔黄铁路建设中,计算机的应用和推广对加强建设投资管理、提高工作质量和工作效率所起的重要作用,以及对<朔黄铁路建设投资管理系统软件>的主要功能及特点,做了简要介绍.     

朔黄铁路重载列车试闸与制动力判断标准研究

随着重载列车牵引质量和编组长度的增加,给列车操纵与运输安全带来诸多问题。2万t重载组合列车因制动力判断失误被迫停车事件频发,严重影响运输效率和运输安全。文中基于多刚体动力学、120型控制阀动作逻辑原理和空气流动理论建立朔黄铁路2万t重载列车仿真模型,结合列车精细化操纵指导要求,对朔黄铁路2万t重载列车的试闸方式与制动力判断标准进行研究,提出更为精准有效的空气制动力判别方式,为列车途停问题提出解决方案,对提升运能和保障列车运行安全以及精准辅助驾驶系统和自动驾驶系统的研发提供理论依据。     

2万吨重载组合列车长大下坡道过分相操纵技术探讨

以朔黄铁路2万吨重载组合列车运行试验数据为基础,研究列车在长大下坡道电分相区段运行时纵向车钩力受力和机车车钩偏转等状态,结合列车动力学性能,分析其影响因素,并提出优化列车操纵、降低列车纵向冲动的技术对策。     

技术·产品

朔黄铁路钢轨探伤车完成首次正式上线运行 10月11—14日，朔黄铁路钢轨探伤车完成了对朔黄全线的钢轨探伤任务，标志着朔黄铁路公司钢轨探伤车的首次正式上线运行获得圆满成功。10月11日，钢轨探伤车执行肃宁北一黄骅港区间探伤任务。机辆分公司探伤车班组在出车前做了大量的准备工作，首先提前两天全面检查车辆和探伤设备，添加足够的耦合水和柴油，并根据线路情况对探轮膜的消耗作了充分预想及储备，此外还安排了经验丰富、操纵平稳的机车乘务员来执行牵引任务，完善的准备工作使首日的探伤任务得以顺利完成。     

探讨朔黄铁路养护、运营体制的现实意义

研究目的：通过对国内外铁路运营养护制度分析和总结，探讨朔黄铁路采用养护、运营模式的现实意义，为提高我国铁路运营、养护管理水平提出建议。研究方法：结合国内外铁路及朔黄铁路运营、养护体制，采用分析与总结的方法进行研究。研究结论：朔黄铁路采用的运营、养护体制，满足投资需求，其管理模式对我国铁路改革具有借鉴意义，值得推广。     

SF03-FFS型钢轨铣磨车在朔黄铁路的应用

论述朔黄铁路钢轨病害，介绍SF03--FFS型钢轨铣磨车组成，从作业效率、作业精度、作业效果方面分析其特点。结合朔黄铁路线路状况、天窗作业时间、自然气候条件等，从运行操作、施工时间、设备维护保养、方案制定与优化、提高工效措施、作业控制方面阐述SF03FFS型钢轨铣磨车在朔黄铁路应用现状，为提升轨道维护水平、满足运输要求、消除钢轨安全隐患发挥积极作用。     

LKJ重载控制模式在朔黄铁路的应用及完善

针对LKJ控制模式在重载列车上的推广运用,结合朔黄铁路应用的实际,阐述LKJ控制模式的调整与运用效果,以及需进一步完善的控制程序。     

创新文化引领企业发展

正朔黄铁路发展有限责任公司(简称朔黄铁路公司)历经10多年的发展,在各个阶段沉淀了丰富的创新文化基因,显示出强大的文化张力,引领企业不断自我超越,实现跨越式发展。1朔黄铁路公司创新文化的建立朔黄铁路修建之初,由神华集团公司控股,铁道部、河北省共同参股,严格按现代企业制度组建了朔黄铁路公司,以与国际接轨的建设模式开始运作。朔黄铁路公司既是朔黄铁路建设的组织者,又是铁路建成后的运营管理者,为此,朔黄铁路公司按照市场化运作的规范要求,建     

朔黄铁路声屏障设计探讨

通过对朔黄铁路噪声监测,发现朔黄铁路有不同程度的噪声超标现象,因此对朔黄铁路噪声治理进行研究。针对朔黄铁路古月车站黑河口村路段的地形、环境特点,选择确定了声屏障试验段设计的技术条件、材料和安装要求等,提出了朔黄铁路噪声控制方案,并对该路段声屏障措施的适用性及声屏障形式、材料、排水方式等进行设计探讨,为朔黄铁路全线声屏障设计提供经验和参考。     

重载铁路小半径曲线钢轨减磨措施试验研究

论述延长朔黄铁路小半径曲线钢轨使用寿命采取的综合技术措施,开展曲线钢轨非对称型面打磨、曲线钢轨润滑、采用优质钢轨、轨道结构优化等研究与试验。阐述试验段设置原则和轨道结构配置等,并在朔黄铁路设置试验段,验证重载铁路小半径曲线钢轨减磨综合技术措施。通过分析试验段与对比段的减磨效果,以及与既有磨耗数据对比,钢轨减磨综合技术措施效果明显,并建议对打磨型面进行优化。     

铁路电力线路故障自动判断与隔离系统研究

根据铁路10 kV电力线路分布特点,详细论述了朔黄铁路10 kV电力线路故障自动判断与隔离系统结构、工作原理及关键技术,同时指出该系统特点及实施的现实意义。     

朔黄铁路工程地质问题与对策

本文对朔黄铁路沿线主要工程地质问题以及根据不同的地质问题采取的不同对策进行了详尽的论述,同时阐述了在施工过程中对本线控制性工程长梁山隧道进行了地质超前预报的相关内容.