全国直喷式柴油机技术学术研讨会召开

<正> 由中国内燃机学会中小功率柴油机分会和河南省内燃机学会联合召开的全国直喷式柴油机技术学术研讨会,于1992年11月15日～17日在河南省洛阳市洛阳工学院举行。来自全国各有关工厂、院校和研究所的20余位代表参加了会议。有近30篇关于直喷式柴油机的理论、设计、制造的学术论文进行了会议交流,其中小缸径直喷式柴油机的学术论文占相当比例。     

道依茨风冷柴油机的发展

<正>西德KHD公司的科隆厂年产发动机170000台,其中有三分之一的产品供工程机械和车辆厂。而一半以上的产品供商品汽车,农用拖拉机和移动式工程机械所用。而且该公司已从美国发动机公司(American Motors)得到了该公司设在美国印第安纳州的分厂,这个分厂估计有40000台年产量。     

关于风冷柴油机问题的探讨

<正> 近二十年来,苏联在使用汽车和拖拉机风冷柴油机方面积累了大量经验。这样就有可能对柴油机的使用性能做出评价,并确定其进一步改善的可能途径以及与此有关的一些问题。 经验表明,风冷柴油机比水冷柴油机具有许多优点。例如,人所共知水冷柴油机不下20％的使用故障都与冷却液泄漏、沸腾或冻结,水垢沉淀,零件气蚀和腐蚀有关。水冷柴抽机维护保养相当困难:在零下温度和汽车长期停放情况下,作为冷却液的水必须放掉或者定     

多缸风冷柴油机噪声测试研究

本文以２８５Ｆ型直喷式风冷柴油机为主，介绍了多缸风冷柴油机降噪设计和噪声实测研究，借以敦促多缸风冷柴油机噪声限值国家标准的早日制订和实施。     

高涡轮增压风冷柴油机的研究

<正> 较高的涡轮增压度通常意味着较高的机械负荷和热负荷以及起动性、低负荷 工作和加速性不良,从而影响操纵性能。本文论述了风冷发动机的改进措施。估 计到予定的负荷限制,指出低压缩比对功率和比油耗的影响,以及对空燃比、增 压空气压力和温度等参数的影响。介绍了加热进气的方法,以便改善起动和部分 负荷性能,及减少碳氢排放物。为了改善操纵性能,本文考虑了一般涡轮增压的 二种变型:在“寄存器”(reqister)式涡轮增压中,采用两台或更多的较小 型的涡轮增压器并联布置来代替通常的涡轮增压布置。在“二级”涡轮增压布置中,几台涡轮增压器是串联的。这二种系统具有在宽广的速度范围内有良好的外特性和加速性的优点。     

285F风冷柴油机冷却系统可靠性研究

本文在论述风冷柴油机冷却系统可靠性研究任务的基础上，从可靠性设计和可靠性试验两个方面着重分析和介绍了285F风冷柴油机冷却系统可靠性研究工作。认为285F风冷柴油机的冷却系统能保证柴油机在高温条件下可靠地工作，同时还表明该机风冷系统具有较高的可靠性潜力，能适应扩缸成290F柴油机的要求。     

风冷柴油机冷起动性能的研究

针对影响涡流室柴油机冷起动性能的因素及涡流燃烧室最佳结构参数匹配问题,采用5种燃烧室设计方案进行了对比试验,得到了0℃左右冷起动时合理设计的涡流室副燃烧室形状和尺寸、通道的形状与位置、起动孔的锥度与夹角、主燃烧室活塞顶导流槽的形状等参数;将各项性能较优的方案1和方案2应用于165F柴油机,结果表明,在-2℃的低温下能使其顺利起动,且性能指标得到了改善,达到了预期的效果。     

美国大陆公司的战车用风冷柴油机

本文重点阐述了美国泰勒达因·大陆公司提高AVDS－1790柴油机功率到883kW时所采取的方法和技术措施．并介绍了AVCR－1360柴油机功率达到1103kW时所做的相应变动。     

285F直喷式风冷柴油机的开发

165F系列单缸风冷柴油机难以发展成为功率大于7kW的发动机。为此,慈溪动力机总厂开发了285F型新一代直喷式双缸风冷柴油机;它具有结构紧凑、重量轻、可靠性好及性能指标先进的特点。本文介绍了该机的开发过程和制造中的关键技术。     

道依茨系列风冷柴油机使用中的注意事项

风冷柴油机具有启动迅速、运行经济、环境适应性强等优点,因而受到广大用户的欢迎,不仅在许多工程机械中采用,而且在农用车辆中也在不断扩大使用范围。目前,在军用车辆上使用的风冷柴油机主要有道依茨公司生产的912／913、413／513系列。据相关资料介绍,水冷系统的故障占发动机故障的25％左右;柴油机采用风冷系统后,相关系统故障明显降低。然而,如果风冷柴油机得不到正确使用,就会故障频发、降低工效,甚至引发事故。为此,使用时应注意以下几点。     

柴油机故障专题 怎样预防风冷柴油机的拉缸故障

目前1065/1075联合收割机的动力装置均采用F6L913L型风冷柴油机,该种风冷柴油机在使用中容易发生拉缸故障。造成该故障的直接原因主要是由于柴油机润滑、冷却不良、引起活塞、缸套过热。根据我们在使用中的体会,下面只从使用维护的角度,谈谈怎样预防风冷柴油机产生拉缸故障。1要正确的使用操作F6L913L风冷柴油机使用操作要求比较高,其中     

道依茨公司风冷柴油机性能试验和分析

F6L413FR(非增压)和BF8L413F(增压)是中国北方工业公司从联邦德国道依茨公司引进的风冷柴油机,由渭阳柴油机厂和华北柴油机厂等工厂生产。这两种发动机动力指标及经济指标较好、工作可靠、使用维修保养简单,是比较成熟的系列产品。它们可广泛用作汽车,工程机械、农业机械、发电和特种车辆等方面的动力。 作者在对这两种柴油机试验的基础上,进行了计算和分析,以便更好地了解它们的性能并可作为今后改进和发挥其潜力的依据。     

怎样预防风冷柴油机的拉缸故障

目前1065／1075联合收割机的动力装置均采用F6L913L型风冷柴油机．该种风冷柴油机在使用中容易发生拉缸故障。造成该故障的直接原因主要是由于柴油机润滑、冷却不良、引起活塞、缸套过热。根据我们在使用中的体会，下面只从使用维护的角度，谈谈怎样预防风冷柴油机产生拉缸故障。     

413F系列风冷柴油机国产化的实施

华北柴油机厂于1980年引进了德国413F系列风冷柴油机,他们勇于探索,努力攻关,使发动机的国产化率逐步提高。在国产化的实践中,他们也积累了许多宝贵的经验,本文即整理介绍了这些经验。     

小型风冷柴油机受热零件温度测试的研究

本文从产品设计和热负荷研究两方面阐述了小型风冷柴油机受热零件温度测试的必要性，介绍了常用测试方法、测点布置以及测试工况的选择，详细介绍了直喷式、涡流室式、预燃室式等若干机型的活塞、气缸盖及气缸套的温度测试结果，并对测试结果作了分析讨论．