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针对电子警察前端系统需要视频录像过程的需求,提出采用基于H.264标准的数字视频压缩卡的技术解决方案。在简要介绍H.264标准的基础上,分析了系统的结构及工作流程,并对系统开发的主要结果进行了展示。 相似文献
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H.265是ITU-T VCEG继H.264之后所制定的新的视频编码标准。新标准在编码质量、码流、延时处理以及算法复杂度等方面提出了改进方法,达到最优化设置。本文结合安防实际应用,介绍了新标准在提高压缩效率、提高错误恢复能力、减少时延、减少信道获取时间和随机接入时延、降低复杂度等方面采取的相关技术方法。 相似文献
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探讨了H.264视频编码标准帧内预测和运动补偿等关键技术,并着眼于实际应用,对H.264编码技术进行了复杂度分析和算法研究,提出了一种汇编优化方法。 相似文献
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本文介绍了福建省高速公路的视频监控、联网技术和全网络化数字系统。图像采用了H.264编解码技术,通过高速公路多业务传输平台,在省监控中心集中处理来自不同高速公路路段大量的标准压缩视频图像。基于WEB浏览器服务平台为用户提供完善的数字视频监控解决方案,尤其是对互联网用户提供监控图像WEB浏览访问服务。在国内率先实现基于3G移动手机平台的高速公路监控图像浏览切换。 相似文献
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对于汽修汽保行业的业内人士来说,解码器已不再陌生。前段时间看了朱军老师的一篇文章,把解码器的发展分为读码器、扫描仪及汽车电脑综合诊断仪等三个阶段,而且提出了“汽车电脑综合诊断仪”这一概念,笔者认为十分确切而合理。汽车电脑综合诊断仪与传统意义上的解码器在功能上有了质的变化,主要表现在增加 相似文献
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丰田原厂检测仪TOYOTA不仅仅是解码器,可以观察汽车数据流和故障码等,而且还可以通过内置的双通道示波器和数字万用表显示波形和数字信号。单独购买本田诊断卡后即为本田原厂解码器PGM。 丰田和本田汽车厂家不直接生产解码器,它们的诊断设备是由SPX公司委托Vetronix公司代为生产,因此市场上有两种版本的原厂解码器,由SPX公司打上原厂标签的即为原厂的丰田的TOYOTA 和本田的PGM。不打原厂标签的即为Vetronix公司命名的Mastertech MTS3100,结构如图1 所示,键盘功能如表所示。现简单介绍TOYOTA 的操作流程。开机:按住 键… 相似文献
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OTC 3820便携式汽车专用示波器与我们在今年第1期所介绍的OTC 3812汽车分析仪同属美国SPX公司,只是档次低一些,功能上也有差异。从外型、颜色上看3820(图1)颇像我们大家所熟知的OTC解码器(图1)。 相似文献
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热轧H型钢用于挂车大梁的技术分析 总被引:1,自引:0,他引:1
目前我国挂车大梁多为焊接工字型梁,板材切割会消耗能源,造成金属损耗,还产生废气和废渣,污染环境.采用热轧H型钢则可避免这些问题.文章介绍了热轧H型钢的性能特点,并分析了其在挂车大梁上的应用前景. 相似文献
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随着汽车技术的飞速发展,应用于汽车上的相关电子控制系统,如发动机电控系统、自动变速器、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊、电子悬架和巡航控制系统等越来越多,汽车解码器在诊断汽车故障中的作用也日趋重要。随着汽车解码器的广泛应用,笔者发现很多维修人员在解码器的使用中存在一定的误区,有必要予以纠正。 相似文献
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2010年初,金奔腾倡导在全球范围内普及解码器、“开创人手一台解码器的汽修新时代”,各地经销商纷纷以各种形式响应这一号召,6月初许多经销商同时在各自店面统一悬挂印有“开创入手一台解码器的汽修新时代”、“金奔腾——全球解码器普及的主力军”的条幅,受到行业内外的关注。据悉,该条幅最早悬挂于金奔腾总部大楼。是金奔腾践行该口号的一项举措,后被各地经销商广泛采用。不同的地区,统一的条幅,如同鲜艳的旗帜,展现了经销商同金奔腾一道普及解码器的坚定信念和决心。 相似文献