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对国际海事组织《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》提出的压载水置换、压载水处理要求及其实施时间进行分析,介绍船舶压载水处理技术和产业现状.通过分析船舶压载水领域国际和国内标准现状,对我国船舶压载水领域标准化发展提出建议,为我国船舶压载水领域标准化工作提供参考. 相似文献
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分析中国加入《国际船舶压载水和沉积物管理与控制公约》的必要性,以及中国船舶压载水管理现状,提出在公约实施日期逼近、国际环境日益重视船舶压载水排放的背景下,中国政府有关部门为未来实施该公约应采取的对策。 相似文献
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本文对照IMO组织的《国际船舶压载水和沉淀物控制与管理公约》,通过对当前船舶压载水处理技术进行分析,找出船厂及营运船公司近期及远期适应压载水公约的应对措施。 相似文献
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介绍国际海事组织(IMO)颁布的《国际船舶压载水及沉淀物控制与管理公约》的生效日期、性能标准及批准流程,论述现有的主要船舶压载水处理方法、目前符合国际海事组织压载水排放标准的压载水处理系统及其影响,为2016年底前全部现有船舶配备IMO认可的压载水处理系统提供理论依据。 相似文献
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针对船舶压载水所引起的海洋生物污染问题,国际海事组织(IMO)制定了《国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》,主要概述了公约的基本要求以及船舶在设计过程中为适应公约的相关要求,对选择适当的压载水管理方法、压载水处理装置、压载水的取样点的设置等问题进行了分析和探讨。 相似文献
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介绍制订《2004年国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》和《船舶压载水和沉积物控制和管理规则》的背景情况和有关内容,并提出相关建议。 相似文献
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2004年，国际海事组织（IMO）通过了《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》，旨在防止船舶压载水排放引起的外来物种入侵，病原体传播导致的环境、人类健康、财产及资源方面损害。公约规定，从2009年起新造船舶必须安装压载水处理设备。到2017年所有远洋船舶均须安装压载水处理设备。船舶管理人员必须熟练地操作和管理好压载水处理系统。 相似文献
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Peter Lundahl Rasmussen 《中国远洋航务》2014,(11):72-73
随着汤加和刚果近期宣布批准国际海事组织的《控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》（又称《船舶压载水管理公约》）,目前签署该公约的国际海事组织的成员国已经达到40个,这些国家共占世界总登记吨位的30.25％。 相似文献
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IMO国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约介绍 总被引：2，自引：1，他引：1
介绍国际海事组织(IMO)通过的《国际船舶压裁水和沉积物控制与管理公约》的主要内容, 包括公约正文条款和技术附则的规定。指出船舶须满足D-2标准,以从根本上解决因船舶压载水所引起的有害水生物入侵问题。 相似文献
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为了控制和防止船舶压载水传播有害水生物和病原体．国际海事组织于1997年11月27日第20次大会通过了A868（20）号决议—《控制和管理船舶压载水使有害水生物和病原体的转移降至最小程度指南》；2004年2月13日于伦敦签订《2004年国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》（International convention for the control and management of ships’ballast water and sediments，2004）（以下简称公约）。 相似文献
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论文介绍了《2004年国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》中规定的压栽水管理标准,以及各类压载水管理方法的优缺点。并以一种Venturi脱氧方法为实例,分析了该方法的结构、工作原理、工作流程和其在实船运用中的特点。结果表明经过该方法处理后的海水满足公约规定的压栽水排放标准,而且节能环保、使用方便。 相似文献
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