哈尔滨铁路局物资管理处

1 2005年物资采购与供应工作 2005年是全路管理体制重大改革的一年,针对路局直管站段体制改革,哈局物资处构建了物资采购、供应、管理三权分离,管供分开的内部制衡机制.     

铁路局物资管理现状的利弊浅析

路局直管段后，物资管理体制、管理模式有一个根本性地适应和转变过程；分析了路局直管站段后物资管理工作存在的不适应；归纳总结了西安铁路局在物资管理方面开展的工作；提出了目前存在的问题和建议。     

对新形势下铁路站段物资管理工作的思考

分析了路局站段物资管理的现状,提出了加强站段物资管理的相关建议。     

理顺关系创新思路努力实现物资工作的新发展

1 适应变化,强化管理,2005年全局物资工作取得了显著成绩 1.1 管理体制基本理顺 根据新情况新变化,明确界定各级物资管理机构的权责,修订完善各项管理制度,初步建立起适应新体制要求的物资管理和采购供应工作体系."3.18"以后,及时明确了两级(路局、站段)管理、三级(路局、物资中心、站段)采购的物资管理体制,界定了物资处、物资中心和站段的物资管理职责范围.     

加强基础管理 提高保供能力 努力做好新形势下的物资供应工作

在北京铁路局2007年物资工作会议上,北京物资供应段等6个单位就进一步适应生产力布局调整、路局直管站段管理体制的新形势,加强基础管理,提高保供能力等作了经验介绍。为进一步扩大交流范围,我刊摘编了北京物资供应段、唐山机务段、衡水工务段3个单位的经验材料,相信对做好基层物资管理工作会有所裨益。     

理顺关系 创新思路 努力实现物资工作的新发展

1适应变化,强化管理,2005年全局物资工作取得了显著成绩1.1管理体制基本理顺根据新情况新变化,明确界定各级物资管理机构的权责,修订完善各项管理制度,初步建立起适应新体制要求的物资管理和采购供应工作体系。“3.18”以后,及时明确了两级(路局、站段)管理、三级(路局、物资中心、站段)采购的物资管理体制,界定了物资处、物资中心和站段的物资管理职责范围。坚持抓大放小、方便基层、采购重心下移,在明确柴油、废钢铁等专项物资供应方式的基础上,将原局管的12项物资和原分局管的物资采购权,分别下放给物资供应单位和基层站段,扩大了基层单…     

牢固树立内涵式扩大再生产理念 准确把握问题 深入挖潜提效

2005年,全路实行了路局直管站段的管理体制,生产力得到了充分释放。郑州局在运输效率和效益得到大幅度提升的同时,运输工作中也存在着诸多问题。2006年,路局直面2005年的运输问题,充分利用路局直管站段的优势,紧紧围绕车流径路、速度、密度、重量等几大要素,采取突破性措施,以最佳的运输方案、最好的过程管理,提高运输效率,挖掘运输潜力,实现既有运输条件下的效能、效益最大化。     

铁路局直管站段后更新改造计划管理改革初探

1 铁路局直管站段后对更新改造计划管理带来的新问题和新情况 铁路分局撤销后，铁路运输资源、经营决策等都统一到了路局，原分局计划管理的职能一部分上移路局，一部分下放站段，路局由依靠分局开展和落实工作，转变为直接面对站段开展和落实工作。在原有管理权限内又增加了大量工作，主要表现在权利上移、责任加大、范围更广、要求更高。具体表现在下面几个方面：     

新体制下对提高电务安全管理能力的思考

随着铁路局直管站段新体制的全面展开，电务系统的体制调整也基本完成。对照安全生产“精细化、扁平化”管理的要求，电务工作面临着新的形势。作为电务安全管理的主要责任者，在路局直管站段体制下，对如何提高电务安全管理能力，产生了一些新的认识。[第一段]     

加强基础管理 提高保供能力 努力做好新形势下的物资

在北京铁路局2007年物资工作会议上，北京物资供应段等6个单位就进一步适应生产力布局调整、路局直管站段管理体制的新形势，加强基础管理，提高保供能力等作了经验介绍。为进一步扩大交流范围，我刊摘编了北京物资供应段、唐山机务段、衡水工务段3个单位的经验材料，相信对做好基物资管理工作会有所裨益。[编者按]     

浅谈路局直管站段后加强安全管理的实践与探讨

铁路局直管站段改革后,如何加强安全管理为运输安全提供保障,是当前铁路安全管理的一项重要内容。本文介绍了"3.18"路局直管站段的改革,分析了当前加强安全管理工作中存在的主要问题,并就构建铁路运输安全管理的调控机制、考核激励机制、责任机制、监督机制以及安全事故预控管理机制等问题进行了分析探讨。     

铁路局物资体制改革刍议

从路局物资体制改革的目的性、复杂性、连续性出发，阐述了改革中应明确的路局的企业性质及其物资部门的主要职能，以及路局物资体制改革应处理好的关系：路局、分局和基层站段的关系，物资主管同各业务主管的关系。物资主管与材料厂的关系及物资部门供应、管理与经营的关系。     

提高基层站段安全管理能力的对策与思考

在实施路局直管站段的新体制下，安全工作已日显重要，安全的质量要求越来越高．全面落实安全责任，提高安全管理能力，确保安全有序可控，已经成为基层站段的重要职责．更是基层站段管理者不容回避、必须正视的现实问题。     

如何做好新体制下更新改造计划管理工作

论述了路局直管站段后计划管理工作面临的问题,提出了今后计划管理工作的重点和要点。     

加强信息管理系统建设，全面提升货运安全管理水平

针对路局直管站段新体制、第六次大提速等因素对货运安全管理的影响,结合全局信息系统建设现状,提出加强管理信息系统建设,以提升货运安全管理水平。     

关于强化车务段安全管理的思考

分析在路局直管站段体制下，车务部门安全管理组织结构、专业技术管理、自主管理权限、应急处置能力等方面存在的问题，并提出解决对策。     

开展标准化材料组标准化仓库活动促进车间班组物资管理

1提高认识,加强组织,使标准化工作有序开展 “五标工程”（即北京局开展的标准化路局机关、标准化站段、标准化车间、标准化班组、标准化岗位活动）是路局直管站段体制下规范企业经营管理的一项重要工作。丰台车辆段材料科高度重视,及时组织全科人员认真学习路局下发的《关于开展“五标工程”建设,构建路局规范管理高效运作机制的指导意见》和段下发的《标准化车间、     

强化管理提高能力全面提升车间管理水平

针对铁路生产力布局调整和路局直管站段以后，基层站段如何做大做强车间进行了深入的阐述，剖析了车间的管理现状，提出了做大做强车间的思路和主要做法，同时对做大做强车间引发的思考进行了展望。     

把握重点 强化落实 全面提高上海局物资管理水平

<正>1 2013年全局物资工作简要回顾2013年,全局物资系统按照铁路总公司工作部署和路局年度重点工作计划,加强物资集中采购管理,优化物资资源配置,保障各项物资需求,努力强化节支降耗,为路局顺利完成年度各项任务作出了应有的贡献。1.1物资管理制度体系得到了进一步健全完善按照"权力分解、相互制衡、明确责任、形成合力"的理念,全面清理修订了路局各项物资采购规章制度,重点指导站段物资管理实施细则的制定,建立完善了两级物     

太原铁路局召开2006年物资工作会议

2006年4月28日-29日．太原铁路局物资工作会议在太原召开。 会上，常务副局长杨国秀作了重要讲话，肯定了在路局直管站段重大体制改革和生产力布局大幅调整的形势下，太原局物资系统广大干部职工充分发挥主观能动性．迎难而上，恪尽职守．为路局安全运输生产的顺利进行和经营指标的全面实现所做的积极贡献．他认为2005年物资工作突出的成绩是：以出台31项重点管理办法为主要标志，逐步走向了规范化、制度化：以实行重要产品评价准入为主要标志．逐步走向了法制化、市场化：以采购节支完成4600万元、节约标准煤136万t、节能率完成6．7%。