船舶机械液压系统漏油监测与原因排除分析

传统的机械液压系统漏油监测方法不能精准地监测到漏油地点,分析出漏油原因,给出的解决策略解决效果很差。针对上述问题,研究了一种新的船舶机械液压系统漏油监测方法与原因排除方法。从加工、安装和维护3个角度分析排除出漏油原因,通过机械连接结构,判断其密封性;设计中心模块,验证结构稳定性,由此完成漏油监测系统的建立。与传统监测方法进行实验对比,结果表明,给出的监测方法具有实时性,能够第一时间准确地发现出故障原因和漏油位置,快速采取解决措施,对于船舶的安全航行、海洋环境的维护、海洋经济的发展等方面都有着重要意义。     

巧用垫片排除故障

针对船舶设备的漏水、漏油或漏气现象,文章具体分析了MAN B&W排气阀座密封处漏水、Nakakita NS型燃油测黏计轴封漏油、Mitsubishi SJ型分油机齿轮轴端漏油和RexrothA2F型液压油泵轴端漏油的原因,并提出了巧用垫片、光车零件对某处的非常规修理方法和相对应的预防措施。     

液压系统的漏油及对策

此文介绍液压系统的漏油、密封件选用及加工。     

安装螺旋桨用液压油顶结构的改进

文章分析了安装螺旋桨用U形液压油顶漏油的原因,针对漏油原因提出改进办法,成功设计出T形液压油顶,有效地解决了安装螺旋桨用液压油顶漏油的问题。     

船舶液压系统油液的污染测定及控制

液压系统的油污染是导致液压系统故障的主要原因.文章分析了船舶液压系统油液污染的来源及危害,并举实例进行了解析,同时提出了液压系统在设计、安装、使用与维修时应采取的控制措施.     

船用液压管路管子爆裂的原因与对策

小型船舶液压系统管路的爆裂事故屡有发生，伴随着的是产生噪声、接头漏油及阀件损坏。本文阐述了产生这些事故的理论依据，并在实践的基础上提出了防止和解决这些事故的对策。     

液压系统噪音分析与降噪措施研究

噪音问题不仅影响着液压系统的工作性能与使用寿命,还会威胁到舰船的隐蔽性和安全性。文章从液压系统设计的角度,分析了液压系统产生噪音的原因,提出了相应的降噪措施,对几种常见的降噪方法进行了对比分析,为研究液压系统降噪问题提供参考依据。     

基于故障树模型的全回转舵桨液压系统可靠性分析

文章针对全回转舵桨液压系统可靠性进行了研究,首先对舵桨液压系统工作原理进行了分析,建立舵桨液压系统的可靠性框图及故障树模型,并结合拖轮的实际运行情况,对舵桨液压系统的可靠度进行评估,最后对提高舵桨液压系统可靠性提出了一些建议。     

船舶液压系统油液污染与腐蚀磨损的分析及对策

文章概要分析了船舶液压系统油液污染对液压元件工作表面的腐蚀和磨损特点，揭示了船舶液压系统油液污染对腐蚀磨损的危害及全面控制的重要性，并提出了防止污染的控制方法。     

液压滑动式水密门液压系统方案研究

文章介绍了液压滑动式水密门传统的液压系统,分析了不能精确换向问题的根本原因,并提出了2种不同的解决方案,为液压滑动式水密门解决该类问题提供了思路。     

液压系统安装中的污染控制

液压系统污染是液压故障的一个主要原因。分析了液压系统污染的危害,详细阐述了液压系统制作安装的具体做法,由此确保液压系统安装后能安全可靠地运行。     

模糊故障树理论在纵向补给装置液压系统故障诊断中的应用

文章针对纵向补给装置液压系统故障发生概率具有模糊性和不确定性的特点,将模糊理论引入故障树分析中。在建立该系统故障树的基础上,进行了模糊故障树分析,来解决该系统故障诊断问题,并为更复杂的横向补给液压系统故障诊断提供参考。     

减摇鳍阀控液压系统模型的建立

面对各种各样减摇鳍液压系统,运用传统的按设计手册设计减摇鳍液压系统的方法,已不能满足当前设计周期短、系统参数优化的要求．本文论述了通过对减摇鳍阀控液压系统的数学建模,运用MATALAB分析手段,获得优化的系统参数,为设计出经济合算性能优良的减摇鳍液压系统提供了保证．     

船用液压系统污染控制

国内外资料显示,液压系统的故障大约有70%～80%是由油液污染引起的。结合船用液压设备的工作环境,阐述船用液压设备液压油的污染原因以及对液压系统工作的影响,分析在使用和管理过程中如何降低液压油的污染,预防液压系统故障。     

港口机械液压系统的主动维护

对港口机械液压系统主动维护的内容与方式进行探索与实践 ,通过对港机液压系统污染度控制及液压油合理更换周期的研究 ,提出对港机液压系统实施主动维护的方法和标准。     

船用主推调距桨装置液压系统仿真研究

针对某船用主推进调距桨装置液压系统,建立了系统非线性数学模型,并在AMES-im液压系统专用仿真软件平台上进行了仿真分析与优化研究.即在液压系统设计过程中通过选用不同额定流量的电液比例换向阀,仿真分析系统的动态响应特性,以实现与螺旋桨调距液压油缸的最优匹配,并通过对螺旋桨负荷工况下的螺距比采用PID控制,实现桨叶螺距的精确控制.     

绞吸挖泥船新型台车缓冲系统分析

介绍了绞吸挖泥船新型台车缓冲系统的组成及其液压控制回路,详细分析了该类型缓冲系统的工作原理,在此基础上对台车系统、桩土模型进行简化,然后利用液压仿真软件AMEsim对缓冲系统进行动态分析,得到了上、下行走油缸张力和钢桩反馈弯矩的峰值随波浪的变化规律。除此之外还研究了缓冲系统在蓄能器处于不同的预压值下的缓冲性能。为以后此类缓冲系统的研究和设计提供了参考。     

液压升降装置机液伺服系统响应特性分析

本文针对大惯量、大功率特性的液压升降装置起动时,存在快速响应和稳定性较难兼顾的突出问题,分析了阀控柱塞缸特性及机液伺服系统原理,建立了机液伺服系统的控制数学模型,运用经典控制理论分析方法,得出系统开环、闭环传递函数,并在时域内开展了阶跃信号输入下的系统响应特性分析,明确了影响系统性能的参数设计原则,为实际工程设计提供理论依据。     

船舶舵机液压系统振动原因分析及处理措施

船舶修理企业在维修某些液压设备故障时,需要拆卸一些设备以便于更换其中的零部件,但如果没有精准的故障诊断,往往会导致新的系统故障.文章以某船舵机液压系统故障为例,分析故障产生的原因,并提出解决方案,对从事甲板机械维修的人员具有一定的参考意义.