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相似文献
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1.
俄罗斯的卡车生产厂家主要有四个,分别是KAMAZ、GAZ、Sollers和ZIL.在重型卡车市场中,最出色的生产商是KAMAZ公司;重卡销售排名第二的是GAZ公司,同时GAZ公司也是俄罗斯轻卡和中卡的销售冠军;Sollers主要生产轻型卡车,最近也跟Isuzu合作生产重型和中型卡车;ZIL主要生产中型卡车,如今正努力尝试与国外公司合作生产重型卡车.在这四家卡车生产企业中,KAMAZ公司和GAZ公司是在世界卡车范围内较具影响力的企业,KAMAZ的重卡产量在世界排名13,GAZ的轻卡的产量在世界排名第17.  相似文献   

2.
俄罗斯的卡车生产厂家主要有四个,分别是KAMAZ、GAZ、Sollers和ZIL。在重型卡车市场中,最出色的生产商是KAMAZ公司;重卡销售排名第二的是GAZ公司,同时GAZ公司也是俄罗斯轻卡和中卡的销售冠军;Sollers主要生产轻型卡车,最近也跟Isuzu合作生产重型和中型卡车:ZIL主要生产中型卡车,如今正努力尝试与国外公司合作生产重型卡车。在这四家卡车生产企业中,KAMAZ公司和GAZ公司是在世界卡车范围内较具影响力的企业,KAMAZ的重卡产量在世界排名13,GAZ的轻卡的产量在世界排名第17。  相似文献   

3.
车夫 《汽车与配件》2002,(11):33-34
图1是通用汽车公司的汽车销售体系示意图,以此为例,可以大致了解美国汽车销售机构的基本情况。从整个通用集团来看,企业执行的是产销相结合的体制,各分部或子公司都有自己的生产、销售机构,各自独立地进行经营。 由图1可以看出,通用公司的销售体系是由汽车制造厂家、代理商以及制造厂家的金融公司等共同构成。代理商向制造厂订货,金融服务公司和其它金融机构向用户提供购车贷款和金融支持。通用公司的订单销售约占25%,库存销售约占75%。代理商通常是独立的,每一个业主对同一家公司只能开办1~2个经销点。同一业主,可以在同一地方分别开办几个车型的经销店,同时销售几种车型系列,并采用新旧车销售、配件供应、维修和信息反馈“四位一体”的经营  相似文献   

4.
为开拓国内汽车市场,研究汽车产销的问题和对策,7月5日~8日,中国汽车工业公司在福州召开了有主要汽车厂(公司)参加的生产销售座谈会。一汽、二汽、北京、上海等15家主要汽车厂(公司)的厂长  相似文献   

5.
北京达世行汽车销售有限公司成立于1998年末,是按照国际标准建立的现代化汽车营销企业,系上海通用汽车公司在全国第一批授权的销售服务中心,专营上海 通用汽车公司生产的别克系列车型。 2001年1月,占地面积7300平方米的北京达式行世纪汽车销售有限公司和北京达世行汽车维修服务有限公司在四季青青泉汽车家园成立。这两家公司是达世行转化经营理念的一个体现,别克专卖和专修  相似文献   

6.
北京达世行汽车销售有限公司成立于1998年末,是按照国际标准建立的现代化汽车营销企业,系上海通用汽车公司在全国第一批授权的销售服务中心,专营上海 通用汽车公司生产的别克系列车型。 2001年1月,占地面积7300平方米的北京达式行世纪汽车销售有限公司和北京达世行汽车维修服务有限公司在四季青青泉汽车家园成立。这两家公司是达世行转化经营理念的一个体现,别克专卖和专修  相似文献   

7.
英特诺帝公司成立于2010年,其目标是针对不断增长的豪华休旅车市场,特别针对全球主要大城市的消费者。伦敦是车辆设计与装备的首选之地,而英特诺帝的总部正设立于此。英特诺帝在伦敦建有直营的全球第一家英特诺帝销售展厅;第二家销售展厅设在台北;第三家销售展厅设于香港。  相似文献   

8.
自主品牌的成长之路——记奇瑞汽车10年自主创新历程   总被引:2,自引:0,他引:2  
奇瑞公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的国有大型股份制企业.奇瑞公司1997年3月动工建设,2001年3月奇瑞轿车正式上市,当年销售了2.8万辆.2007年8月22日,奇瑞第100万辆汽车顺利下线,成为我国第一家达到此规模的自主品牌乘用车企业.2008年,奇瑞公司销售整车35.6万辆,产品销量连续8年居自主品牌第1、连续3年居全国乘用车行业前5名.  相似文献   

9.
张颖 《汽车与配件》2009,(17):70-71
上海汇尔华实业有限公司成立于1992年,是张家港华尔润玻璃的上海及浙江地区总代理。该公司是上海地区玻璃行业中极具竞争力的经销商,分别在宝山、松江、南汇航头镇三地设置码头及仓库。形成了完善的销售及配送网络,其销售服务辐射整个上海,客户对象包括60多家二级批发商及200余家玻璃生产加工企业。目前公司拥有12辆货车,品牌以江淮为主,去年4月最新购买5辆江淮格尔发重卡。车辆主要用于服务自己公司及客户的玻璃运输。  相似文献   

10.
《汽车情报》2008,(7):42-43
近日,广西玉柴机器股份有限公司同浙江吉利控股集团和浙江银轮机械股份有限公司达成协议,在华东地区组建柴油发动机合资生产企业。新组建的两家合资公司分别位于浙江天台和山东济宁,其经营范围是乘用车发动机及零部件的研发、生产和销售。这两家合资公司的年生产能力总计将达到30万台发动机,其中每家公司的初始年产能为5万台,然后将逐步提高到15万台。两合营公司的注册资本共计2.5亿元,股权比例按玉柴52%、吉利30%、银轮18%的相同比例投资,以货币出资。  相似文献   

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