17.5万DWT绿色环保型散货船设计特点

上海外高桥造船有限公司是我国新建成的大型现代化船厂。该公司设计建造完工并于2003年6月交船的第一艘产品17．5万DWT绿色环保型散货船是我国目前自行设计建造的最大吨位的散货船，本文介绍了该散货船的燃油舱、压载水舱布置等主要设计特点。     

市场报告

新造船市场 (1) 日本TSUNEISHI船厂本周分别从土耳其和挪威的KEOS公司获得了共5艘载重吨52000DWT超灵便型散货船的订单,船价约每艘1900万美元,交船期为2001年。 (2) 沪东船厂分别从D＇-AMATO公司和COSCO获得了共6艘载重吨74000DWT巴拿马型散货船的订单,船价每艘2100万美元,交船期2001年。     

干散货市场供需关系将进一步失衡——德国交通信贷银行（DVB）

虽然今年干散货需求将出现强劲增长，但大量新船交付将导致供需关系进一步失衡。据悉，今年将有1．216亿DWT干散货船交付，约占全球干散货船队（5851亿DWT）规模的21％，2013年订单相对缺乏，交船量为3740万DWT，但船厂将会尽最大努力吸引船东继续下单。     

扬帆集团近期14艘新船订单正式生效

近日,扬帆集团为加拿大船东(CSL)建造的两艘36100DWT大湖型散货船H2275/2276正式生效,合同交船期均为2013年12月30日。此次生效共计八艘新船订单,包括两艘36100吨散货船和六艘39500吨散货船,将分别在东海岸公司和舟山船厂     

AMSA对散货船货舱通道要求简介

结合30000 DWT散货船的设计.对散货船货舱通道和平台的设计作了简要的阐述.     

中国船级社检验的常石集团“AGRI OCEAN”轮顺利交付

<正>2019年6月11日,中国船级社(CCS)副总裁兼总工程师朱恺在舟山秀山岛出席了日本常石集团(舟山)造船有限公司新建81600DWT散货船"AGRI OCEAN"轮命名和交船仪式,并向船东颁发了船舶证书。"AGRI OCEAN"轮是常石集团为希腊船东"Erasmus Bulk Shipbuilding Ltd."定制建造,中国民生信托参与融资的散货船。常石集团系日资企业,本次交付的"AGRI     

82000DWT巴拿马型散货船锚系设计

本文对82000DWT巴拿马型散货船锚泊系统的设计条件、设计构想及设计方案进行阐述。     

对176 000 DWT散货船优化设计过程中一些问题的探讨

对176000DWT散货船优化设计过程中碰到的一些问题进行简单介绍.以期对以后的设计工作有借鉴和参考作用.     

76000 DWT巴拿马型散货船总体性能开发设计

介绍了76000DWT巴拿马型散货船的总体性能开发设计情况.同时介绍了计算流体动力学(CFD)多方案分析比较的线型设计、燃油保护给散货船设计带来的新要求并提出了相应的解决方案.     

节能环保船杰作“多赛维塔”命名

<正>2015年6月27日上午,由上海船舶研究设计院(SDARI)设计,中船澄西为中船租赁建造的2号38 800 DWT散货船在中船澄西舾装码头完成命名仪式。"多赛维塔"号散货船是继38 800 DWT世界首制船"真爱"号之后,集"中船资本、中船设计、中船制造"为一体的又一节能环保型散货船杰作,既可以满足当今市场和环境的最新需求,     

世界散货船市场波澜不惊

散货船船队保有量 2005年又是新散货船（本所讲散货船，除非特殊说明，均指纯散货船和OBO船）集中大量交付并投放航运市场的一年，全年共计新投放运力达到2370万DWT，而同期拆解量仅有170万DWT，运力急剧攀升。据ISL统计，截至2006年1月1日，世界300GT及以上的散货船（本所统计的船舶，除非特殊说明，均指300GT及以上吨位的船舶）船队保有量达到6631艘、34172．0万DWT、19070．8万GT。以DWT计同比增长7．1％。其中纯散货船6494艘、33363。3万DWT、18597．1万GT，其余为OBO）船（见表1）。     

45 000 DWT散货船结构设计

主要介绍了45 000 DWT散货船在结构设计中的设计特点、强度计算.并作了简要分析.     

57 000 DWT散货船检验通道详细设计简介

简要介绍了57 000 DWT散货船检验通道的详细设计及三维设计在检验通道设计中的应用体会.     

32000DWT散货船船体结构设计

本文主要介绍32000DWT散货船的船体结构布置、船体结构设计特点,以及设计中的难点及解决办法。     

这边紧造那边紧拆

据0Iarkson统计，2012年1～6月，散货船完工量为656艘、5611万DWT。尤其是巴拿马型散货船的完工量同比剧增。同期，散货船的拆船量为266艘、1621万DWT。2011年，散货船的完工量及拆船量都创下历史新高，而今年除了大灵便型散货船外，散货船的完工量又达到了空前规模。     

这边紧造那边紧拆

据0Iarkson统计,2012年1～6月,散货船完工量为656艘、5611万DWT。尤其是巴拿马型散货船的完工量同比剧增。同期,散货船的拆船量为266艘、1621万DWT。2011年,散货船的完工量及拆船量都创下历史新高,而今年除了大灵便型散货船外,散货船的完工量又达到了空前规模。     

70 800 DWT自卸散货船轮机设计特点

介绍70800 DWT自卸散货船轮机部分的技术创新、节能环保方面的设计与研究成果,可供船舶设计参考借鉴.     

45000 DWT散货船试航成功

10月15日～16日,由上海船舶研究设计院设计、福建圣龙船厂建造的45 000 DWT散货船试航     

浅析57000 DWT散货船船体生产设计

以57000 DWT散货船为例,简要介绍了船体专业在生产设计过程中的技术要点,根据生产设计船体结构的区域划分等特性,对不同区域遇到的主要难点、注意事项等问题,进行了逐一分析和探讨.同时,也对57000 DWT散货船在生产设计过程中,船体存在的问题进行了剖析.希望在不断的总结经验教训中,船体专业可以取得较大的进步和飞速的发展.     

散货船舱室布置设计的注意事项

在运输船舶中,舱室作为船员休息和娱乐的处所.在船舶的设计中有着至关重要的作用,很多规范对于舱室的设计都有明确的规定,如ILO、SOLAS等等.介绍了散货船舱室划分及舱室内设备布置的详细设计过程及在设计过程中需注意的事项.以64000 DWT散货船为例,介绍了该船舱室设计中比较有特色的关键点.