铁路与四川抗震救灾指挥部建立3小时通报制度

为确保救灾物资运输,铁路全力以赴、特事特办。目前,铁路部门已与四川抗震救灾指挥部建立了3小时通报制度。每隔3小时,铁路救灾调度台向四川抗震救灾指挥部通报列车运输品类和到达方向,按灾区需求及时调整到站,确保其到达离灾区最近的火车站,保证救灾物资快速到达灾区群众手中。     

2011年全国铁路客货运输任务圆满完成

2011年,铁路部门强化客货运输核心业务,统筹运用新增和既有运力资源,加强客货营销和运输组织,全面完成煤炭、粮食、化肥和救灾物资等重点物资运输任务,客货运量均实现较大幅度增长。     

春节7天假期全国铁路发送旅客2446.5万人

从铁道部获悉。2008年2月6日（除夕）至2月12日（农历正月初六），全国铁路发送旅客2446．5万人，运送货物6138万t。7天假期，铁路根据客流情况灵活安排运力，确保了客流高峰期旅客运输平稳有序，电煤，救灾物资及节日物资优先安排，实现了春节期间运输安全畅通。     

关于2008年5月份超偏载检测装置运用管理和检测情况的通报 运营货管[2008]307号（2008年6月6日）

现将2008年5月份超偏载检测装置运用管理和检测情况通报如下： 1 基本情况 5月份全路超偏载检测装置共检测货车5630240辆，较4月份增加284665辆。核实的超偏载车共1591辆，较4月份增加8辆，其中超载车918辆，偏载车268辆，偏重车405辆。货运系统全力以赴抢运救灾物资，深入推进货运安全大反思大检查活动，加大包保检查力度，超偏载治理工作成效显著，青藏公司、     

铁路全面满足各部委救灾物资运输需求

为做好抗震救灾及灾后重建的物资铁路运输工作,保证物资快速及时到达灾区,铁道部邀请民政部、商务部、卫生部、工业和信息化部、国家粮食局、中储粮总公司、中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司、国家电网公司、中国红十字会等10个部门及单位共同成立救灾物资铁路运输协调小组。     

要闻

铁道部长刘志军在一线指挥铁路抗震救灾；铁道部成立专门救灾运输调度指挥台；铁路腾出所有能力全力运送救灾部队和物资；铁路部门采取超常规措施抢运救灾物资；铁道部6个督导组分赴18个铁路局检查；     

铁道部资讯

1 2011年全国铁路客货运输任务圆满完成据《人民铁道》报道,2011年,铁路部门强化客货运输核心业务,统筹运用新增和既有运力资源,加强客货营销和运输组织,全面完成煤炭、粮食、化肥和救灾物资等重点物资运输任务,客货运量均实现较大幅度增长。据铁道部统计中心提供的数据显示,全国铁路旅客发送量达到     

铁路全力确保电煤粮食化肥等重点物资运输

2011年4月份,各铁路局按照铁道部的统一部署,积极做好电煤、粮食、化肥农药、抗旱救灾物资的运输组织工作,保证了重点物资的运输需求,在服务社会、服务人民群众生产生活上取得了积极进展。5月份,铁道部要求各铁路局合理调配车辆,组织均衡运输,保证电煤、粮食、化肥等重点物资运输。     

铁一院完成抗震救灾应急工程设计

<正>玉树大地震后,来自全国各地的救灾物资源源不断地运输到西宁,西宁地区原有的货场运输能力空前紧张,已严重制约了抗震救灾及灾后重建工作的进一步开展。针对这一现状,玉树抗震救灾指挥部发出了《加快建设西宁铁路北货运中心等项目的紧急通知》。     

20分钟按照既定方案装运完毕

<正>2019年8月13日21:00,装有8个集装箱救灾物资的95002次列车从中国铁路北京局集团有限公司北京货运中心大红门货场开出,发往受灾的山东省潍坊市。2019年8月10日,台风"利奇马"在浙江强势登陆,之后北上进入渤海。受台风影响,浙江、上海、山东等地先后出现暴雨或大暴雨,急需大     

基于遗传算法的图象重建算法

提出了一种基于遗传算法的图象重建算法，该算法通过构造合适的基因编码方案及个体适应度评价函数，并对遗传算法进行优化，克服了Kuba算法和谷士文AI算法的缺陷，可以成功地解决由带有噪声的二维正交投影重建二维图象的问题，并简化了约束条件．实验结果表明该算法是成功有效的．     

资讯

2011年全国铁路客货年输任务圆满完成2011年,铁路部门强化客货运输核心业务,统筹运用新增和既有运力资源,加强客货营销和运输组织,全面完成煤炭、粮食、化肥和救灾物资等重点物资运输任务,客货运量均实现较大幅度增长。据铁道部统计中心日前发布的数据显示,2011年全国铁路旅客发送量达到186 226万人,同比增加18 617万人,增长11.1%,为2004年以来增幅最大的一年。其中,发送跨铁路局中长途直通旅客     

八级地震中心区在建瓦斯隧道灾后重建施工技术

龙溪隧道地震后受损严重，出现了洞口埋深较浅处发生串珠式塌方；原二衬段落发生拱顶素砼大面积塌落；原二衬砼局部有掉块或剥落现象，有环向或纵向裂缝相连或贯穿整板二衬；原二衬受损较大，但整体受力结构尚未破坏；原施工仰拱段，在洞口浅埋段受到较大破坏，相对隆起高度达1m左右。设计、施工单位根据现场实际情况，提出、实施了科学、合理的处治方案，安全、快速的完成了施工任务。     

南宁五一路铁路立交桥重建工程施工便线设计

针对南宁市五一路改造铁路立交桥重建工程，在目前尚没有施工便线相关的设计规范、规程的情况下，按设计要求，提出了相应的便线设计标准以及设计最优方案，使便线设计达到长度最短，工程量少，工程费用低的目的。     

远成硬汉不畏难 抗震救灾在一线

(本刊讯)5月19日上午10点整,远成集团成都分公司紧急抽调7台8吨车,装载着1400顶救灾帐篷驶出成都火车西站,火速赶往距成都八百公里外的马尔康,救援当地灾民。为保证快速、安全地将赈灾救灾物资运到灾区同胞手中,成都公司安排了14名司机以及1名修理人员。他们平均驾龄在9年以上,是公司最精锐的"王牌司机"。司机轮流两班倒,人休车不休,一直奔忙在生命通道上。     

国外城市生态重建及其对我国城市建设的启示

对当前国外的城市自然保护与生态重建活动作了介绍．城市自然保护包括野生生物生境保护、城市地区湿地及自然景观保护等内容．城市生态重建则主要有生态公园建设、废弃地生态重建、城市扩散廊道体系建设等方面．在此基础上，提出了四点对于我国城市生态建设的启示．     

三一集团捐资1800万支援灾区

2008年5月12日，四川汶川地震发生后，三一集团第一时间做出反应，捐资1800万元，支援灾区的抢险救灾和灾后重建工作。     

罗湖双线铁路桥重建工程设计

罗湖双线铁路桥是连接香港和内地以及内地与海外的重要陆上交通纽带，具有重要的政治、经济价值。本文结合其特殊的地理位置和技术标准，介绍其重建原因，对其桥式、施工过渡方案、施工组织进行了分析和探讨。     

灾后重建看铁路

2009年5月9日，在四川德阳八角井镇的东方汽轮机有限公司（以下简称东汽公司）新基地，一座座崭新的厂房正在拔地而起，建设施工紧张而有序。2010年5月12日前，一个占地173．3hm^2（2600亩）、投资近50亿元的国际一流新东汽公司将重新屹立在巴蜀大地上。     

论襄渝二线牵引变电所原址重建方案

襄渝铁路沿线地形、地质复杂，桥梁、隧道比重高，是我国山区铁路的代表，其增建二线的电气化改造工程实施难度大。既有牵引变电所场坪狭小、设备严重老化、生产房屋破损、主接线不适应新的要求，为满足增建二线供电的要求，牵引变电所需推倒重建，并重新进行总平面布置。但既有铁路不能中断行车，在设计中，采用了主变防火墙、27．5kV母线双...