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铃木一向擅长生产小型车,从时尚动感的SX4到靓丽可爱的雨燕皆都风靡世界。而这款朴实无华的利亚纳,其实却是铃木的主流产品,面向广阔的家庭用户。昌河铃木在小型车市场默默耕耘了两年之后,于近期推出了新款的利亚纳。 相似文献
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昌河在造微型车上挺有优势,从微面到爱迪尔,再到北斗星,销售情况尚算不错。与同为造小型闻名的铃木再次合作,继北斗星后推出的利亚纳车型,企图在家轿市场上一展拳脚。虽然率先上市的三厢版利亚纳销售并不尽如人意,但随着两厢利亚纳的上市,加上相对合理的价格定位,这一新车型渐渐被人认可。[编者按] 相似文献
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“Life in a new age”,这是昌河铃木为这款两厢家用轿车提出的理念。其实在利亚纳三厢车推出的时候,就已经知道了这个名字,但一直对它没有什么记忆,而两厢车的推出,却一下子留在我们的脑海里。一方面是因为两厢的利亚纳无论在外观、空间还是期待上,都符合了这辆车本来应该表现的内容;另一方面,就是它的上市价格比三厢车上市之初显得“厚遭”了许多。[编者按] 相似文献
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利亚纳(LIANA),紧凑家轿铃木出品,如今落户昌河。虽然此前很早便得知利亚纳国产的消息,但当接到试车任务时我们依然很兴奋。一方面铃木“微车之王”的名头实在响亮,另一方面利亚纳身为铃木最新全球车的身份也吸引着我们。[编者按] 相似文献
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说起利亚纳,也许很多读者还很陌生,的确,这是一款相当低调的车,甚至低调得连收二手车的贩子都认不出来。利亚纳英文为“LIANA”,是”Life in a new age”的缩写,意思是“生活在新时代”,从这个意义上说,昌河汽车对利亚纳寄予厚望,希望能依靠它开创从商用车向乘用车转型的新时代。但这款出自2001年铃木第四代CULTUS的Ao级小车的市场表现和昌河的预期似乎差距较大。平心而论,这款车一直卖得很寂寞。当然寂寞并不能说明英雄无用,也许只是生不逢时,伯乐未见而已,利亚纳在碰撞试验场上的表现还是相当不错的,获得了四星的好成绩。 相似文献
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利亚纳是昌河铃木与日本铃木联合开发的一款经济实用型家用轿车。自2006年3月上市以来,利亚纳凭借宽敞的空间、低廉的价格以及较低的油耗3大优势在 相似文献
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铃木在小车上的造诣已经达到登峰造极,在国内长安铃木和昌河铃木多年的打拼下已经声名显赫,但以前的产品存在一个普遍的毛病就是档次太低,而在长安铃木推出雨燕后将这一理念彻底打翻,利亚纳的亮相则又为铃木提升到更高档次打下坚实基础。[编者按] 相似文献
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1昌河铃木召回部分利亚纳(LIANA)轿车 江西昌河铃木汽车有限责任公司决定从2008年10月30日起,召回2005年11月21日至2008年8月31日期间生产的23400台利亚纳(LIANA)牌轿车(详细信息参见表1所列)。 相似文献
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对于昌河铃木利亚纳,相信大家都对它会陌生:一款小型家用车,高高的、空间很大,1.6L排量……许多开过或者看过利亚纳的人都觉得它老实巴交,圆滑甚至有点呆板的外形实在无法勾起人太多的欲望,温和的行车感受也很难让你一路心潮澎湃。[编者按] 相似文献
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铃木向来以出产小排量经济型轿车著称,与中国的汽车企业联手以后,生产的奥拓、羚羊、北斗星以及雨燕等车型排量都在1.4L以下,而1.6L利亚纳的推出则标志着它已经开始向着中国号称“黄金排量”的车型市场迈进。在半年多的时间里.经过目前已经充斥着几十款各式车型的1.6L车型的市场的检验,三厢利亚纳的销量却离昌河铃木全年销售6万辆的计划相去甚远,价格也从原来的10.38~11.78万元降至9.38~10.88万元,但是效果还是差强人意,这款车的问题到底是出在哪里了呢?本次爱车评测室就走进三厢利亚纳来找出答案。[编者按] 相似文献
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首次保养是厂家规定的新车强制保养,一般都是免费的,趁着我们长期试驾车利亚纳行驶里程快3000公里之际,我们开进昌河铃木4S店.看看4S店是如何做首次保养的.[编者按] 相似文献