挑战高速--记科技尖兵铁道部劳模潘晓明

生长在江苏无锡农村的潘晓明,从小就喜欢铁路,经常跑到离家十几里远的小车站去看火车。听着机车隆隆轰鸣,看着蒸汽呼呼喷发,幼小的心灵深处埋下了进铁路造火车的种子。1963年他如愿以偿地考上了大连铁道学院,1968年毕业后又学有所用分配到株洲电力机车厂。 小试牛刀 机车转向架的作用是把电机产生的动力转化成为列车牵引力,作为机车的主要传动部分,转向架就好比人的“两条腿”,是机车能不能跑起来的关键之一。潘晓明从事电力机车转向架设计开发工作,接到第一个任务就是解决韶山1型机车转向架构架裂纹问题。该型机车是目前为止国产电力机车生产批量最     

中国通号科技功臣的追梦之路——记第八届詹天佑铁道科技成就奖获得者、铁道部有突出贡献的中青年科技专家丁昆

"有梦想的人,就会有向往的目标;有了目标并向这个目标一步一个脚印地走下去的人,才有可能把梦想变为现实。"这是北京全路通号研究设计院高级工程师丁昆发自内心的感悟之言,也是他在多年工作实践中,一次又一次地将梦想变为现实的真实写照。丁昆是一位充满梦想的人,也是一个勇于挑战自我的人。在参加工作以来的26年中,他聚焦世界科技发展前沿,致力铁路编组站自动化的研究和工程应用,不仅使编组站的驼峰控制技术填补了国内空白,而且使这项技术走在了国际领先的前列。如今,丁昆不仅把一个个昔日之梦想变成了现实,而且在他的人生轨迹上划出了一道炫耀的印记。     

铁道部科技工作调研组到我局调研科技创新战略实施情况

10月23日，铁道部科技工作调研组到我局就科技创新战略实施情况进行调研，与路局总工程师王启铭和路局总工室、科学技术研究所、湖东电力机务段有关人员进行座谈，听取了我局在重载技术体系建设、企业科学技术成果转化与知识产权管理、推进规章制度保障体系建设及科研投入等方面的工作汇报，对我局在以适应安全运输生产和重载管理要求为重点，大力实施科技创新战略，不断提高自主创新能力，发挥科技保安全、规章制度保安全中所做的工作给予了充分肯定。     

在不懈追求中走向超越——记第八届詹天佑铁道科学技术奖成就奖获得者、铁道部信息技术中心副主任罗晴

他凭一颗炽热之心、一腔奔涌激情,在铁路科技信息领域,锐意进取、攀登不止;他用严谨务实.求索创新的科学态度,为铁路科技信息事业的进步与发展,奋力攻关,勇于实践。他的脚下,留下了一串闪光的足迹;他的脚下,走出了一条成功之路。他就是铁道部信息技术中心副主任罗晴。     

第十三届铁路通信信号工程科技动态报告会暨铁道部通信信号设计科技情报网技术交流会召开

11月2日，50多位从业于铁路和城轨通信信号技术管理、研究、设计、制造、施工领域的专家、学者和工程技术人员，齐聚碧水丹山的武夷山下，带着各自的研究成果、学术论文和亟待解决的问题，参加第13届铁路通信信号工程科技动态报告会暨铁道部通信信号设计科技情报网技术交流会。会议期间，与会代表在轻松、平等、和谐的氛围中，共同交流、探讨了当今铁路通信信号技术的焦点、热点及难点，并对铁路和城轨通信信号今后的发展提出了建设性的意见和建议。     

认清新形势 迎接新挑战 加快步伐迈进高速新时代——2010年度铁路工业产品质量监督工作会议工作报告摘编

<正>在3月26—27日召开的"2010年度铁路工业产品质量监督工作会议"上,铁道部产品质量监督检验中心王亚春副主任做了题为"认清新形势,迎接新挑战,加快步伐迈     

加快科技信息资源整合 助力铁路自主创新——记郑州铁路局科技信息中心科技信息综合资源数据库的构建

随着现代铁路科学技术的飞速发展和党中央"自主创新"战略方针的提出,铁路系统对科技信息的需求激增,对铁路科技情报机构的服务手段提出了更高的要求。但因为铁路所采用的技术专业性比较强,再加上中国铁路系统的特殊性,路外的科技情报机构很难为铁路企业提供非常适用、非常全面的科技信息情报服务。因此,在这种新形势下,就要求铁路系统内的科技情报机构自力更生,建设一个专业性较强的铁路科技信息资源共享平台。     

不负使命 服务高铁——记安徽中铁工程材料科技有限公司

吸收世界上建设高速铁路的成功经验,走自主创新,集成创新、引进消化吸收再创新之路,发展我国自己的铁路客运专线,是中国铁路建设者梦寐以求的夙愿.2007年5月18日,铁道部与日方签署了<客运专线板式无砟轨道系统、相关技术以及相关机械设备>引进技术协议.     

矢志不渝谋发展 智慧潮头敢争先——记北京唐智科技发展有限公司首席专家唐德尧教授

铁路是国民经济发展的大动脉，承担着旅客、物资和战备运输的任务，中国铁路现在进入了跨越式发展的“黄金时期”。现阶段，中国城市轨道交通发展也十分迅猛，许多城市正在或准备建设地铁、轻轨等快捷城市交通体系。在中国的轨道交通建设风起云涌之时，轨道交通行车安全目前已经成为当务之急。因此，轨道交通运载设备故障诊断和安全监测技术的研究及推广应用就显得尤为重要。2006年12月21日，“轨道交通运载设备故障诊断和安全监测技术研究及推广应用”项目成果在京通过专家鉴定。该项目是由北京铁路局和北京唐智科技发展有限公司成立的由唐德尧教授领导的故障诊断研究课题组联合开发完成，具有完全自主知识产权。“中国故障诊断奇人”——唐智科技首席专家唐德尧教授，在刚刚步入的2007年，又将迎来一个更为明媚的春天．．．．．．[编者按]