我国铁路通信信号的发展趋势

“八五”是建国以来铁路发展成绩最为显著的时期,也是铁路电务事业取得长足进步和迅猛发展的时期。五年来,电务部门认真贯彻“围绕运输、发挥优势、扩大服务,开拓前进”的16字方针,狠抓落实,依靠各级领导、各部门的大力支持和全路广大电务职工团结拼搏,以改革为动力,以高新技术为起点,以提高装备率,提高管理水平和技术进步为重点,推动了电务工作的发展,取得了显著成绩。 “九五”期间电务发展规划总目标是:深入贯彻党的十四届五中、六中全会精神,努力实现两个根本转变,以通信率先走向市场为突破口,逐步建立电力行业面向市场、独立核算的新体制;通信信号主要技术装备基本适应运输要求,实施“电务维修技术”工程,实现维修体制由预防修向状态修过渡,逐步实现维修体制、维修手段现代化。     

铁路通信信号一体化技术探讨

铁路信号“安全”是铁路运输的永恒主题。铁路信号的发展和铁路运输安全息息有着密切的相关。由于铁路速度不断的提高，铁路密度不断的增加，信号技术在保证行车安全的作用显得尤为重要。铁路信号的发展史在一定程度上是铁路运输的安全史。历史证明，由于信号技术设备的发展，使铁路运输的事故得到明显下降。铁路信号技术在进入信息时代的今天，逐步与通信、计算机技术走向一体化。传统的铁路信号主要指的是列车控制信号，但是随着信息技术和网络技术的发展铁路信号的传统理念正在改变．信号的功能逐步扩大．     

加速铁路信息化进程 满足铁路现代化需要

介绍了铁路运输，电务部门１９９６年取得的科技成果和１９９７年及“九五”期间重点工作。     

铁路通信信号一体化

<正>通信信号一体化是一个大课题,包括解决方案、故障定位、开发/交付团队一体化等多方面的内容,在此对通信、信号技术层面上的互惠性进行分析。通信的本质是在两个或多个有信息交换诉求的实体间,有机地构建起一条或多条合适的信息交互渠道,完成信息的有效传递,重点是"实体"、"渠道"、"合适"     

欧洲铁路通信信号系统的现状和发展

从广域运输管理、进路控制、列车控制和通信系统4个方面，介绍了欧洲铁路通信信号系统的技术现状和发展。     

青藏铁路通信信号建设几个问题的探讨

结合青藏铁路特殊的自然地理环境和运营要求，探讨青藏铁路通信信号建设的技术原则、系统设备一体化、无线通信、“数字青藏铁路”等问题，并提出了几点建议。     

第十二届铁路通信信号科技动态报告会暨2005年铁路通信信号技术交流会在北京召开

第十二届铁路通信信号科技动态报告会暨2005年铁路通信信号技术交流会于2005年12月6日至8日在北京召开。会议由北京全路通信信号研究设计院主办。参加会议的有铁道部领导、主办单位领导、铁路局、工程局、设计院、大学的专家代表、论文作者,以及路内外相关厂商代表共70余人。本     

铁路通信信号一体化初探

本分析国内外铁路通信信号一体化技术发展趋势，阐述我国发展通信信号一体化技术的必要性和目标，分析了通信信号一体化系统组成以及关键技术和实用技术     

2000年铁路电务工作的任务与目标

阐述了２０００年铁路电务技术发展的总体思路、重点发展的先进技术及通信信号改革要点。并指出电务安全工作的重点是禁止彩封连红，杜绝各种违章作用，将策机监测和行车通信记录仪作为部定行车安全措施项目。     

铁路通信信号一体化初探

本文分析国内外铁路通信信号一体化技术发展趋势,阐述我国发展通信信号一体化技术的必要性和目标,分析了通信信号一体化系统组成以及关键技术和实用技术     

甬台温铁路通信信号系统集成简介

甬台温铁路是我国沿海通道的重要组成部分，对甬台温客运专线的项目情况进行说明，并详细介绍该项目通信信号系统集成的主要内容。