东风系列军用牵引车挂车制动系统的改进

分析了我军牵引车辆与牵引装备制动系统的匹配现状,阐明了问题的解决思路,提出了对东风系列军用牵引车挂车制动系统的改进方案,并对改进前后牵引车辆挂车制动系统的工作原理进行了对比,验证了改进方案的可行性。     

车辆液压驱动系统的控制原理及参数匹配

讨论了牵引车辆液压驱动系统中变量马达的几种自适应控制原理，提出了参数合理匹配的方法与原则，认为变量马采用HA、DA等控制并合理进行系统参数匹配是牵引车辆实现其综合性能指标的充要条件。     

军民一体化车辆装备保障探析

一、围绕军民一体化保障,牵引车辆装备建设全面科学发展 军民一体化．“一体”是关键．但“一体”涉及权责的重新划分和资源的优化组合。     

垂直于路面的挂钩作用力的分析与确定

1．问题的提出GB／T12539－90标准规定：“汽车牵引车辆做爬坡试验时，应在厂方规定的牵引条件和坡道上进行。”实际上，厂家往往只给定牵引质量下的最大爬坡度，如果样车不能爬上规定坡度，首先要校核其动力性。如果发动机动力足够大，则要考虑附着性能的影响，这可能是车辆设计的原因，也可能是因为牵引质量配备不合理，因此有必要对此进行计算分析。2．拖车对挂钩的作用力（1）水平牵引情况下的挂钩作用力在水平路面匀速行驶，当速度不高时，拖车的受力情况见图1。有方程：RO＋NO=G（l）P。一NO·f一f·（G－R卜（2）尸。·L—P。…     

一个老兵的爱装情结——记北京军区某炮团原装备处长王仰俊

2002年1月的一天，华北某地，一场带战术背景的车辆装备保障演习正在紧张地进行：北京军区某摩托化炮兵团接到上级命令后迅速出动，修理分队按照战备预案编组，对车队实施跟进保障，一会儿抢修遭敌火力打击损坏的牵引车辆，一会儿迅速隐蔽，利用地形实施人工伪装和天然伪装防敌突袭…………     

滑动式牵引座的特征与测试

通过对一辆装备滑动式牵引座列车的燃油消耗量和费用的准确检测，欧洲测试人员发现使用这种滑动式牵引座，运营商们可以节省开支。虽说之前在英国公路运输领域，列车装备滑动式牵引座或许是一件不可思议的事情。但这种滑动式牵引座一经推出很快得到了驾驶员和运营商们的认可，成为各种长度列车的配装件。     

征稿启事

以保障“打赢”为牵引，建立规范的工作秩序车辆装备工作分级达标考评要以保障“打赢”为牵引，以提高部队战斗力为目标，坚持用实战需要来引导车辆装备工作全面建设的方向。着眼部队的实际情况，集中力量解决车辆装备在遂行作战保障任务中突出存在的重点、难点问题，建立规范的工作秩序，促进现实军事斗争准备车辆装备工作的落实。     

坚持诚信服务努力寻求发展--记上海安畅汽车牵引有限公司

上海安畅汽车牵引有限公司,伴随着上海市道路交通的发展,已经走过了3个年头.3年来,公司从小到大,由弱到强,至今已拥有大小清障牵引车辆62辆,专业清障员工130人,清障作业范围覆盖上海1/3以上的地区和主要路段,在维护国际大都市道路畅通和清障拯救中发挥了重要作用.     

紧盯问题不放 坚持真抓实干——南京军区某集团军高标准做好车辆装备保养

近年来，南京军区所属某集团军在车辆装备保障工作中，坚持以科学发展观为指导，以军事斗争装备准备为牵引，以提高车辆装备完好率、配套率、战备率为目标，积极研究探索车辆装备保障规律，着眼实际打基础，落实制度抓经常。     

注重创新 真抓实备——济南军区某集团军全面提高车辆装备精细建设保障能力

车辆装备精细建设，是提高部队车辆装备执行多样化军事任务能力的有效措施，是实现车辆装备“一声令下、立即出动”的基础性工作。2009年年初以来，济南军区某集团军本着“借鉴吸收、以点带面”的原则，采取任务牵引与成果转化、试点先行与全面展开相结合的方式，在集团军部队全面推行了车辆装备精细建设模式，车辆装备的保障能力大幅提高，车辆装备的完好率、战备率和出动率明显提升。     

坚持以需求为牵引构建“训、保、战”一体化车辆装备保障训练机制和训练模式

为适应信息化战争车辆装备保障需要，必须以作战任务为牵引，打破传统的保障观念和思维模式，确立“寓保于训、寓训于保、训保战一体”的一体化车辆装备保障训练机制和训练模式。     

真抓实"备"谋打赢开拓创新求发展--71521部队车辆装备建设掠影

近几年来，济南军区所属71521部队车辆装备系统，在各级党委、首长和机关的大力关心与支持下，按照“真抓实‘备’谋打赢、开拓创新求发展、与时俱进上台阶”的思路，始终坚持以提高车辆装备人才的称职率为发展动力，以提高车辆装备的完好率和战备率为工作牵引，以提高车辆维修保障装备的满编配套率为发展支柱，以车辆装备现有法规制度为工作依据，     

71352部队提高车辆野战保障能力

71352部队装备部以作战任务为牵引，努力提高战时车辆装备保障能力。他们坚持从实战出发，认真探索战场车辆装备快速抢修的新方法、新途径、新手段，经常组织部队在近似实战的环境下练组织指挥、练快速机动、练野战抢修，     

瞄准"打赢"做准备开拓创新谋发展——青藏兵站部全面提升车辆装备正规化建设水平

近年来，青藏兵站部认真贯彻落实科学发展观，以军交运输“两个规定”为依据，以军事斗争后勤准备为牵引，车辆装备管理工作按照“战备建设制度化、业务管理规范化、专业训练经常化、基础设施配套化”的思路，结合实际，开拓创新，狠抓车辆装备“两成两力”和管理正规化建设，严格执行车辆强制性保养的标准和要求，大力提升了车辆装备管理水平。车辆装备管理工作初步实现了“规章制度健全。     

新型轮式车辆牵引装置创新与改进

为解决目前我军配发的制式车辆牵引装置在使用中存在的使用条件受限、道路环境适应性差，挂接方法通用性、可靠性差，存有安全隐患，牵弓I速度缓慢、无法高速牵引等问题，济南军区所属某部研发了新型车辆牵引装置，并已定型、批量生产、推广使用，且被列入全军大规模作战装备保障维修机具采购目录。该装置的创新改进之处体现在以下3个方面。     

71566部队开展车辆装备大整治

近期，71566部队以遂行多样化军事任务为牵引，紧紧围绕2011年度军事演习车辆装备保障需要，并按照“训保一致、整演一致”的原则，扎实开展车辆装备骨干集训暨大整治、大保养活动。经过1个多月的整治，车辆装备技术状况有了大幅度提高，面貌焕然一新，完好率达到98．6％，为年度军事     

紧贴任务需求瞄准"打赢"目标--71521部队努力培养适应信息化战争的车辆装备人才

近几年来，随着部队编制体制的改革调整，新车型不断装备部队，科学技术在车辆装备中得到广泛应用，推动了车辆装备信息化建设步伐不断加快，对车辆装备使用管理和维修保障提出了新的课题与要求。面对这种形势，济南军区所属71521部队车辆装备部门按照新大纲的要求，以担负的作战任务为牵引，按照“基层行家型、师旅专家型、军以上复合型”的人才培养目标，加强车辆装备新知识、新理论、新技能、新装备的应用研究，积极开展在职训练和岗位练兵活动，使维修人员的素质得到不断提高，维修保障能力得到不断增强。     

着眼发展需求 实施科学管装 努力提高部队装备管理效能

<正>一、更新观念,确立装备科学化管理的新思路(一)牢固树立以作战需求为牵引的管理观念。适应新的军事变革要求,必须以军事斗争准备为牵引,用立足"打赢"的观点指导装备管理实践,用保"打赢"的标准评价装备管理业绩,     

突出重点 狠抓落实——71521部队不断提高

近年来，济南军区所属某集团军以做好军事斗争准备为牵引，以贯彻落实科学发展观为指导，坚持真抓实备、着眼全局、重点突破、逐步推进的指导原则，围绕提高部队信息化战争条件下车辆装备配套建设能力，狠抓落实、开拓创新，不断加大投入力度和精力，有效地促进了车辆装备配套建设，取得了明显成效。     

操纵被牵引车辆七注意

在日常行车途中车辆发生故障或某些特殊情况下,需要拖车时,由于人们不大注意或缺乏经验,特别是在选择操纵被牵引车辆的人员上麻痹大意,随便找人代替,酿成许多恶性事故.其实操纵被牵引车辆比操纵正常车辆更需要较高的驾技,因此应注意以下事项.