共查询到14条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
2.
本文通过对混凝土结构裂缝、缺陷等的检查评估,选用适宜的修补加固材料和方法,介绍裂缝的分类和产生的原因以及如何诊治;并介绍通过修补加固材料的特性以及其适用的修补方法和部位。使其取长补短,既达到修补加固的目的,又经济合理。 相似文献
3.
介绍JVS水泥改性剂配制的JVS聚合物水泥砂浆(混凝土)与JVS聚合物聚丙烯纤维砂浆(混凝土)配合使用的材料性能、配制、施工工艺,及其在海港码头维修加固中,在修补混凝土裂缝、劣伤等缺陷及堵漏防水防渗等方面的独特性能,施工工艺简单,易于操作,施工质量易于保证.一些海港码头的现场对比试验数据表明,用JVS水泥改性剂配制的材料修补后,码头维修加固质量同普通水泥配制的材料相比得到了更好的保障. 相似文献
4.
5.
结合鹤壁市S302葛嘴线东段工程实际,研究了公路水泥混凝土路面板底脱空的成因,对板底脱空进行了判断,分析了板底脱空压浆处理的作用,介绍了水泥混凝土路面压浆技术和质量控制方法。 相似文献
6.
黄壁庄水库正常溢洪道经40年的运用,护坦表面层出现大面积剥蚀破坏,剥蚀深度达1~10cm。对护坦加固采用了钢纤维混凝土,在薄层钢纤维混凝土施工过程中,通过多次试验和不断改进,摸索出了一套简单实用的施工技术。 相似文献
7.
8.
通过对钢纤维砼试验分析,探讨出满足施工要求的钢纤维砼配合比;通过室内试验与室外施工比较,钢纤维砼比普通砼在抗压、抗折、抗渗、抗弯等方面均有较大提高,应用于桥面铺装,提高了桥面的强度和耐久性。 相似文献
9.
钢纤维混凝土具有优异的抗裂性、抗冲击韧性和耐疲劳极限,对于以承受车轮荷载疲劳和冲击作用为主的桥面结构,钢纤维混凝土桥面是一种良好的结构形式.本文对钢纤维混凝土性能、技术要求、施工等进行了详细的阐述. 相似文献
10.
为减少取料机械轨道梁维修的成本和对港口生产作业的影响,将生产中的轨道梁进行分期施工并采用不同工艺的维修。分析了秦皇岛港煤五期轨道梁现状,提出了维修方案。详细介绍了施工材料、施工工艺、安全和工期控制。取得了良好的社会效益和经济效益。 相似文献
11.
水下钢筋混凝土构件修复加固施工工艺 总被引:1,自引:1,他引:0
码头靠船构件及其下部桩基础,常因靠船方式不当,造成构件断裂,加之该类构件位于低水位标高处,受损后,修复加固工艺难度较大。为尽早恢复码头生产,保证码头结构的安全、可靠性,采用水下钢筋补强、模具与围囹支设、泵送砼等工艺进行修复加固。该工艺速度快,受潮汐影响小,费用低,操作简单,对码头构件及其他相类似构件的抢修具有一定的推广价值。 相似文献
12.
碳纤维复合材料(CFRP)加固技术在高桩梁板式码头加固维修工程中的应用 总被引:5,自引:1,他引:4
介绍碳纤维复合材料(CFRP)加固技术应用于高桩梁板式码头预应力钢筋混凝土梁加固的工程实例,同时反映了这种加固手段的突出特点及技术优势。 相似文献
13.
南京惠宁码头有限公司主要从事散装货物装卸、周转和储存.1992年公司在港区内增建了一条1 000余米长的铁路线,与公司的陆路交通、水路交通相结合,为公司的装卸生产提供了快捷多样的运输形式. 相似文献
14.
对于砼强度极低的柱(仅12.1MPa或更低),采用型钢砼(SRC)结构进行加固,达到了预期的目的。这是一次成功的尝试与实践。今后对抗震要求高的建筑物,如高层建筑、桥梁等SRC结构会有很大的应用前景。 相似文献