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内燃机机油选择的重要性内燃机机油选择的重要性是由内燃机的工作特点决定的。内燃机工作的主要特点有:①温度高,温差大。由于内燃机的温度直接受燃料燃烧和磨擦所产生的热量影响,内燃机运行时各工作区的温度都很高,如活塞顶部、气缸盖和气缸壁的温度,大约在200℃~300℃之间。 相似文献
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交流中徐先生道出了平时养车的心得。他说选润滑油是一个博弈的过程。4S店说原厂油最适合,但是没有具体的编号,消费者也不知道到底好在哪里。市面上润滑油形形色色,路边店没保障,而专业维保店的价格却高出很多。作为普通消费者希望能明明白白的消费。他是几经比较,最终才选择了适合自己爱车的壳牌灰喜力(壳牌喜力Ultra)。 相似文献
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随着国防现代化建设步伐的不断加快,我军配装车型逐渐由汽油车向柴油车转变,正确选用柴油机机油,对提高发动机的使用性能、延长发动机使用寿命尤为重要。 相似文献
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刚换完机油后,车主往往会感受到发动机的动力输出变得畅快,但是开了一段时间后,这种畅快感又荡然无存,甚至还感到动力下降、噪音增大,原因之一就是机油已经进入衰老期了!不要以为每5000公里换一次机油就万事大吉,如果你爱车的机油出现提前衰老,不但会缩短发动机的使用寿命.而且还会带来一系列问题。 相似文献
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在车辆使用保养中应按正常周期保养,那么保养周期是多少千米或多长时间呢?比如说汽车厂规定按行驶里程或时间间隔以先满足者为准,行驶里程每隔5000km(美国、日本),7500km(德国在使用条件苛刻的情况也在5000km更换机油),时间间隔每隔6个月,必须在一个保养周期间隔内进行,不要超出这个时间,对您的爱车进行适当的车辆保养,超出这个时间,对您的爱车没有好处. 相似文献
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润滑油的品质,决定了汽车发动机使用寿命长短和车辆养护成本高低,故而将它比喻为汽车发动机的血液一点都不夸张。如何选用最有效、最合适、最经济的机油,这是车主必须关注的话题。 相似文献
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故障一 气门油封装配不当造成6102发动机大修后机油消耗过甚。 (一)故障现象: 一台6102发动机进行大修后运行了300km左右,机油消耗量很大,拆检发现1、6缸火花塞积炭多,怀疑1、6缸窜机油。 (二)原因分析: 由于修理单位技术水平有限,所测检的数据以及对故障的把握和判断能力都值得怀疑,另若材料质量有问题,各缸可能都要出现窜油故障。 相似文献
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