“3C”时代

8月1日,是备受关注的"3C"认证开始实施的日期。按照国家质监总局和国家认证认可监督管理委员会的规定,19类132种商品在最后通牒期限内如未获得"3C"认证、没有加贴"3C"标志,不能出厂和销售。这对置身其中的摩托车企业来说,不啻是一次"凤凰涅槃"的洗礼。"生死考验"的洗牌究竟谁持通行证,谁写墓志铭?这种洗牌不是引发的,不是诱导的,而是强制的,所谓"市场风云,大浪淘沙,     

不懈的追求——嘉陵获行业首张“3C”认证证书的前前后后

2002年9月,一个令人鼓舞的消息传出,嘉陵率先通过了国家强制性认证,获得了全国摩托车行业首张"3C"认证证书。这首张认证证书,标志着该产品在国家规范市场中有了"出生证",有了进入市场的"通行证"。又有多少人了解,嘉陵获得这首张认证证书的背后,有多少真实而感人的故事。     

进口摩托车市场分析及认证管理

进口摩托车越来越受到国内消费群体的青眯。随着进口的摩托车增多,诸多问题也暴露出来。国家认监委于2008年发布了第38号文关于《免于强制性产品认证的特殊用途进口产品检测处理程序》,用来规范进口摩托车市场,保证摩托车产品质量。     

谈我国汽车行业3C认证

2003年5月1日，国家认证认可监督管理委员会要求包括汽车在内的19类132种商品必须进行“3C”认证，商品没有获得强制性产品认证证书，没有加贴“3C”标志，就不能出厂、进口和销售。汽车作为实行“3C”认证制度的重要商品，目前主流汽车企业大都已经申请和通过了“3C”认证。同时，批量进口的汽车品牌都已提交了“3C”认证申请，其中90％的产品已经获得了“3C”认证证书。     

什么是"3C认证"

编辑你好,近日,从新闻中得知,国家认监委负责人提醒汽车行业的相关企业,对3C认证不能再持观望态度,因为8月1日是最后期限,产品如不通过认证,会面临销售、进口和使用麻烦。我想请教它是如何规定的,基本程序有哪些?出口的产品是否必须获得强制性认证? 阿文     

我国"CCC"认证大幕开启宗申摩托车发动机力拔头筹

9月28日,中国质量认证中心李怀林主任在渝向宗申集团董事长左宗申颁发了中国摩托车发动机的第1号“CCC”(China Compulsory Certifica-tion)认证证书,从而使宗申发动机获得了全球通行的“绿卡”,同时标志着宗申发动机产品的优良性能得到了国家质量认证权威部门的认可。     

摩托车灯具3C强制性认证检测中容易出现的质量问题

机动车在给我们带来方便的同时。也存在安全隐患。车上的一些零部件质量直接影响着整车的安全性能，对行车和行人起着照明和信号提醒作用的灯具就是涉及安全的零部件。所以国家颁布了一系列汽车、摩托车的灯泡和灯具配光性能的强制性标准，其灯具产品也必须符合国家强制性规范的技术要求。为了保护广大群众的生命和财产安全，国家质量监督检验检疫总局、国家认证认可监督管理委员会发布了2005年第137号公告，自2006年12月1日起，将对机动车灯具等13种汽车、摩托车零部件实施强制性产品认证，到时没有取得3C认证的灯具产品不许生产，不许销售。目前全国机动车灯具生产企业正在陆续申请3C强制性产品认证。现将摩托车灯具检测工作中容易出现的质量问题介绍给行业，以促进产品质量的提高。     

3C认证新修订规则简介

近日,国家认证认可监督管理委员会发布2008年第8号公告,公布了修订后的<机动车辆类(摩托车产品)强制性认证实施规则>及<机动车辆类(摩托车发动机产品)强制性认证实施规则>(以下简称"新规则"),并规定于发布之日起开始实施.     

中国3C认证综合报道

强制性产品认证,简称3C认证,是按照国际通行规则建立起来的一种全新的产品市场准入制度,是政府主管部门为保护广大消费者人身安全、保护动植物生命安全,保护环境、保护国家安全,依照法律法规实施的一种对产品是否符合国家强制标准、技术法规的合格评定制度。     

谈谈摩托车认证——“CCC”认证及其他

目前,摩托车行业内正进行“CCC”认证。在这之前,我国各行各业(包括摩托车行业在内)普遍采用的是ISO9000国际认证。这是众所周知的。目前在汽车行业和部分摩托车配件行业内还在进行的又一种认证是QS-9000认证。     

摩托车业自救 "明星代言"登场

以前,在摩托车行业很少采用的"明星代言人"现象这几年来愈演愈烈,可以认为这是国内摩托车企业在利润越来越微薄的情况下寻求自救的一个信号.     

我国汽车行业3C认证

一、汽车行业3C认证的必要性 3C认证是国家强制性产品认证,该制度是我国为保护消费者人身和动植物安全、保护环境、保护国家安全,依照法律、法规实施的一种重要的产品市场准入制度,也是我国确实履行的一项加入世贸组织的承诺。世贸组织认为中国原有的两种认证标准不合理,有重复收费的现象。这两种认证标准是:原国家质量技术监督局对国内产品和部分进口商品实施的安全质量许可制度,即长城标志(CCEE),另一个是原国家出入境     

3C认证

你们好!现有几个问题请教：1、听说悍马H2很费油，油耗量跟宝马745i相差有多大?2、悍马H2没有经过3C认证，我不太懂3C。如果买辆悍马H2，不管有3C认证没有3C认证，价格都有一样吗?做牌照会有问题吗?3、以后悍马H2会实施3C认证吗?     

利剑出鞘?

8月1日,"3C"认证制度正式实施。舆论广泛认为,"3C"对摩托车行业的影响是现实而深远的,将改变整个行业的格局。说它现实,是指行业的准入门槛提高,利于理顺目前混乱不堪的生产秩序;说它深远,是指这项认证制度的科学合理因素,会校正我国摩托车行业发展轨迹,使今后的发展多些持续稳定健康性。有鉴于此,有人将"3C"的施行喻之为利剑出鞘,"摩托天下"从此便迎来了太平世纪。 "3C"认证制度是国际通行的新产品市场准入制度。与过去我国实行的市场许可制度,比如《目录》管理制度相比,"3C"的积极性彰显,尤其是少了许多的人为因素,在促进生产力发展的同时,又为产品的市场准入     

中国汽车、摩托车产品强制认证颁证会召开

2003年2月26日,中国汽车、摩托车产品强制 认证颁证会在人民大会堂举行,上海通用汽车有限 公司、中国嘉陵工业股份有限公司等32家国内外汽 车、摩托车企业的产品获得中国强制性产品认证 (简称CCC认证)证书。此次会议由国家质量监督