混合动力电动汽车驱动系统的开发与应用

本文在分析了混合动力电动汽车开发现状的基础上，对目前几种比较成功的混合动力驱动系统的建模仿真开发方法进行了阐述，并研究了国外几种典型的混合动力驱动系统的控制策略，以作为我国混合动力电动汽车的开发研制之鉴。     

博世公司将开发乘用车液压混合动力系统

继成功开发电力轴驱混合动力系统，并将其应用于雪铁龙柴油车型之后，博世公司计划与标致雪铁龙集团再度携手，共同开发乘用车液压混合动力系统。通过为系统引入两套液压单元和储能器组件，液压混合动力系统可提供三种车辆驱动方式：传统机械驱动、液压驱动、机械与液压共同驱动。在低负荷时，系统可使内燃机以更经济的状态运行；     

一种新型混合动力汽车驱动系统的设计

在丰田公司Prius混合动力汽车的驱动结构及其控制策略基础上，提出了一种新型多模式混合动力汽车驱动系统的实现方案。该方案采用了行星轮系和4组齿轮副的传动机构，实现了驱动机构在7种工作模式下的连续传动。     

日产在货车中追加混合动力款

日产汽车在小型货车“ATLAS20”中追加了混合动力款，于近日上市。ATLAS是五十铃汽车“ELF”以OEM方式（以对方商标进行生产）供应的车辆。排量4．8L的柴油发动机配套使用PTO（动力输出装置）型并联驱动混合动力系统。变速器采用离合器实现自动化的“Smoother Auto Shift”。     

雷克萨斯混合动力系统

雷克萨斯的RX 400h被称为“完全混合动力”车型，它既可以由电动机或汽油机单独驱动，也可以同时由汽油机和电动机共同驱动。为了适应混合动力系统，交流发电机、转向助力泵、水泵以及空调压缩机都不再由发动机皮带带动。在拥堵路况下车辆缓慢前行时，汽油机经常处于关闭状态。此时除了交流发电机之外，所有其他装置都由电力驱动，这意味着混合动力系统对发动机的依赖大大降低，其燃油消耗量也随之下降。[第一段]     

混合动力技术在商用车中应用最新动态

鉴于其省油节能以及低排放低噪声等优点，在欧美和日本混合动力驱动技术在商用车上应用方兴未艾。严格的排放法规，看好的产品市场，引发汽车及系统制造商不断地开发和改进这种混合动力驱动系统。现将这种混合动力技术在商用车上应用的最新情况及发展前景描述如下。     

新型混合动力驱动系统与控制策略的设计

在丰田公司Prius混合动力汽车的驱动结构及其控制策略基础上,提出了一种新型混合动力汽车驱动系统的实现方案。该方案采用了行星轮系和电控离合器结合的传动机构。在设计过程中,以理论研究和分析为基础,着重讨论了驱动结构的各种工况模式和控制策略。     

基于主轴转速的并联混合动力环卫车驱动方案设计

传统环卫车在城市环境下燃油经济性不佳且噪声大,混合动力环卫车则有着较好的燃油经济性和较低的噪声。本文从并联混合动力环卫车驱动系统结构与工作特性出发,设计提出并联混合动力环卫车的驱动方案,分析了动力单元工作特性,确定了发动机与电机参数,并通过样车试验反映了驱动方案的合理性。     

纯电动汽车驱动电机的设计

电动汽车以其节能、环保的优势,逐渐发展成为汽车行业中的新秀。电动汽车在广义上可分为三类,即纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。电动汽车与其它的电力驱动系统不同,它需要经常变换运行方式,尤其是在城市行驶状态下,要求电力驱动系统响应迅速、调速范围宽,同时性能稳定。目前应用在纯电动汽车驱动系统中的驱动电机既有传统的直流驱动电机和交流感应驱动电机,     

宝马X1 PHEV高电压组件的电机电子装置(上)

宝马X1插电式混合动力采用了与绝大多数同类车型不一样的四驱方式,即发动机单独驱动前轴,电机则单独驱动后轴,既要各司其职,又需无缝配合。这其中海量的标定、计算和验证逻辑,成就了宝马独门绝技--“eDrive”混动控制系统。除了可以自主选择MaxeDrive、SaveBattery之外,AutoeDrive模式则可根据路况及驾驶风格,使电动机和汽油发动机协同运行。     

电力管家—式驾上海通用别克君越eAssist

作为别克品牌引以为傲的BIP智能驱动系统的核心动力技术之一，eAssist智能混合动力体现 了上海通用“绿动未来”的计划在一步步地迈向成功.     

PSA实现四驱柴油混合动力技术HYmotion4

标致Prologue和雪铁龙Hypnos概念车展示了HYmotion4技术，借助安装在汽车后部的电能发动机，HYmotion4可优化柴油混合动力的驱动系统。电动机驱动后轮的同时，柴油发动机驱动前轮，以形成一种全新模式的四轮驱动。凭借HYmotion4技术，驾驶者可全方位利用四轮驱动形式在附着力弱的情况下增加汽车的安全性，避免此类汽车的弱点。     

电动汽车维修基础——混合动力和纯电动汽车的结构

<正>一、混合动力汽车1.混合动力汽车总体结构“混合动力”这个概念有两个发展方向,其一是双燃料动力,其二是驱动混合动力,电动混合动力汽车属于后者。驱动混合动力技术是指将两种不同的动力装置组合在一起使用,且两种动力装置的工作原理是不同的。     

目标是艰难的努力是必须的

今年4月18日发布的《节能与新能源汽车产业发展规划》（2012-2020年），在“基本原则”中已经明确提出，“以纯电驱动为我国汽车工业转型的主要战略取向，重点推进纯电动汽车、插电式混合动力汽车产业化”。而普通混合动力汽车已被排斥在新能源汽车的定义之外，仅被列入“大力推广普及节能汽车”的范畴之列。     

实用型电动轮车何时进入市场

美国通用汽车2003年11月1879日在北京举办“2003能源动力高新科技全球巡展”。在这次巡展会上。通用汽车展示的一种用“轮毂电机”作为动力的电动轮车尤其引人注目．通用声称：电动轮车是未来高科技汽车的主要车型。作者从有关资料上获悉：不久前，美国汽车行业做出决定．准备逐步淘汰沿袭传统汽车间接驱动方式的传统     

混合动力汽车及其控制策略初探

混合动力汽车是近期内解决节能瑟环保问题的有效方法之一。本文分析了电动汽车的利弊，简单介绍了混合动力汽车的驱动模式和控制策略。     

开展混合动力电动汽车的研究刻不容缓

本阐述了电动汽车的发展中受到的一些技术上的制约，指出混合动力电动汽车是当前解决电动汽车发展缓慢与节能，环保问题切实可行的技术之一，介绍了混合动力汽车动力驱动系统的形式，特点及关键技术。     

《电动汽车为什么会跑》【捌】混合动力汽车(上)

正第1节混合动力汽车是咋"混"的混合动力系统是指两种不同形式的动力组合在一起,共同作为驱动汽车前进的动力系统,其动力形式主要有燃油发动机、燃气发动机、电机等。但通常我们所称的混合动力汽车,是指采用燃油发动机与电机两种动力组合的汽车,简称"油电混合"。虽然都是采用发动机和电机来驱动汽车前进,但并不都是采用燃油和电两种能量供给方式。只采用燃油一种供给方式的混合动力汽车,我们通常称其为"普通混合动力汽车";而可以采用外接电源充电的混合动力汽车,被称为"插电式混合动力汽车"。根据电机在汽车动力系统作用的大小,可以将混合动力细分为轻混合动力和重混合动力两种形式。     

用好稀缺资源

最近，路透社发自洛杉矶的一则新闻称，“一旦中国限制出口稀土金属，丰田普锐斯等混合动力车，以及其它类似车型将陷入资源供不应求的麻烦之中”。稀土金属是用来制造新能源汽车的驱动电机和车载动力电池所不可缺少的原材料。有位金属行业战略专家说，“普锐斯是世界上耗费稀土金属最多的产品”。其中，驱动电机需要1kg钕。车载动力电池包需要10-15kg镧。     

混合动力电动汽车的结构分析

混合动力电动汽车根据动力系统组成可分为三种基本类型：分析了三种基本结构类型的组成和驱动模式，指出了各自的适用场合及其特点。