政策配合 六大产业才能拼出优势

在2009年的施政报告里．罗列丁香港六大优势产业，即是教育、医疗，检测和认证、环保、创新科技和文化及创意产业，其实目前只对香港本地生产总值贡献6-7％：由此推论，现时六大产业的潜力还是未完全发挥出来，将来若真的把这六大产业搞起来，对在经济转型十字路口上的香港，更是新的发展出路。     

沪台文化创意产业能否合作开创新天地——对沪台文化创意产业合作的探讨之一

上海是大陆较早建设文化创意产业的城市，2006年上海创意产业实现两位数增长，总量超过650亿元，产值占上海GDP总量的7．5％，台湾则是文化创意产业起步较早的地区，具有相对丰富的经验，对於拥有大量台商的上海，能否在文化创意上展开沪台合作，共创沪台文化创意产业新天地，本文作者提出了专业意见。[编者按]     

2009 Telematics @ China高峰论坛探讨中国发展机遇

越来越多的整车厂商已经将诸如Telematics在内的新型技术列入车厂战略转型的计划中，以期形成差异化竞争，吸引消费者。在可以预见的未来。Telematics产业在中国的发展必然会呈现一番欣欣向荣之势。     

加快中山家具产业转型升级之策略研究

中山家具产业发展非常迅猛,产业链配套完善,区域优势也日益突现,产业的集群效应也已初显,逐渐成为中山的传统特色产业之一,同时也是广东省重点培育的产业集群。但近几年来,中山家具产业面临着前所未有的危机,中山家具产业遭遇到巨大的转型升级压力。本文分析了中山家具产业面临的问题,提出了加快中山家具产业转型升级之策略。     

常州构建高端服务业基地

来自长三角核心地带的常州市市长王伟成近日在香港表示，常州正面临产业升级和经济转型，希望与常州经济发展素来密切的香港企业界，抓住此一时机，为常州构筑高端服务业基地再开双赢之局。     

抓住机遇 开拓创新 全面推动中国汽车信息服务产业转型升级

统一认识、明确发展思路、整合产业资源、实施共同行动,推动中国汽车信息服务产业转型升级,是促进汽车工业化与信息化融合、垂直拉动汽车制造业发展的客观需要,也是打造新兴北斗应用产业、形成新的经济可持续增长点的现实需要。当前,中国汽车信息服务产业全面转型升级的基本条件(包括技术、市场、环境条件等)已     

新税法促开发区转型

在失去“特税”之後，经济开发区将走上通过提高服务质量、改善投资环境、提供增值服务等措施保持吸引力。两税合并将更快地促使开发区向高技术开发、高资本密集、高附加值产业的产业转型。[编者按]     

中国商用车零部件产业促进中心筹备处成立

记者从第四届中国国际汽车零部件博览会上获悉中国商用车零部件产业促进中心目前尚处于筹备阶段，将于2011年上半年正式成立，设址湖北十堰市．促进中心未来的主要发展方向是：增强自身优势．做优势产品．提高市场占有率．并创立特色品牌。同时，产业链走协同合作，分工的道路，建立产业集群．打造世界品牌，创行业龙头上市集团。     

关内现代产业 关外“三来一补 ”模式难以为继 深圳第三次重塑产业格局

改革开放之初．深圳的产业结构以“三来一补”的加工业为主。虽然低端．但对于刚刚打开国门看世界的中国人来说，这些产业还是为深圳带来新技术和新思维。无疑．“三来一补”加工业成了深圳产业最初的“启蒙老师”。     

资源转型背景下山地城市的交通规划

资源型城市因资源而形成,城市发展与资源型产业密不可分。在世界经济转型的大环境和国家资源转型政策的支持下,众多城市为跳出资源型城市发展的生命周期,寻求新的发展思路,纷纷进行改革。资源型城市的转型发展与城市的交通系统息息相关,城市的转型影响城市的空间格局,而城市的交通又推动城市转型的步伐,二者相互影响、相辅相成。本文以四川省某一山地城市资源转型为例,本着以人为本、可持续发展和生态和谐的理念,通过实地调查与分析研究了该市基于资源转型背景下的城市发展特征,并基于此提出了促进城市转型发展的交通发展规划方案。     

董扬:构建适合汽车芯片的产业生态

“构建适合汽车芯片发展的产业生态,需要全产业链参与、相关产业共同努力。”近日,中国汽车芯片产业创新战略联盟(以下简称“芯片联盟”)理事长董扬在接受采访时表示,中国有足够大的市场和经济规模支撑汽车芯片产业链国产化,汽车行业要了解重视芯片,芯片行业也要把握汽车“三化”转型的重大机遇。     

江门的来龙去脉——以江门摩托车产业集群为例探讨中国摩托车产业集群化

产业集群是一种新型的产业组织形式，它具有规模经济效应、节约交易成本效应、合作——竞争效应、学习与创新效应和区域品牌效应，能促进国民经济和区域经济增长。产业集群化的国际发展经验对于新世纪的中国摩托车产业是很好的借鉴。我国作为“世界摩托车大国”，表面繁荣，其实离“世界摩托车强国”还有一条难以逾越的鸿沟。对此我们从产业集群的视角，通过分析江门摩托车产业集群，针对我国摩托车产业的现状及存在的问题，提出我国摩托车产业应该积极走向集群化，培育、提升产业竞争力。     

世界电子竞技发展

近代历史上，电子竞技无疑是在飞速发展的产业之一．也是现代电子产业的核心。不难想象身为大国的中国．肯定也需要在电子竞技市场的这块大蛋糕上分一杯羹。从世界范围来看．由于经济水平的差异．美国CPL，PGL，和韩国的WCG早已将电子竞技融入自身民族特色，发展成为具有品牌性的职业游戏联盟。     

企业如何转型？——香港大学中文讲座教授郎咸平先生在卧龙控股集团2009高峰论坛上的演讲节选

现在许多企业包括政府都在鼓励企业转型。我希望用10分钟的演讲让你们对转型做个180度的转变。我可以赌定地告诉大家，产业转型本身都是错的。这个话是什么意思？转型是表面现象。就拿芭比娃娃来说吧。它是我们最看不起的传统劳动密集型产业。每个芭比娃娃的产值是1美元，利润为零。生产率太低了。我们要怎么转型呢？希望把芭比娃娃转成高科技或资本密集型产业，表面上看不错。什么是高科技、资本密集型产业？我举个例子：如手机电话卡上面有个黄色的金属片，叫集成电路，又叫手机芯片。人们知道，它的毛利率高达40％。表面看起来芭比娃娃的利润为零，应该把它转型到手机芯上不就好了吗？     

中国消费电子产业跨向3C融合

电子产业作为中国国民经济的重要支柱之一，发挥着越来越重要的作用。据统计，2006年中国电子产业实现的销售收入是4．7万亿元人民币，增长23．7％，增长值1．1万亿元，增长22．1％。产业的规模继续在国民经济各行业中位居领先，电子产业增加值占整个GDP的增长比重为5．25％，比2005年提高了0．31个百分点，     

微利时代，客户在哪里？

中国电动自行车产业的发展实在惊人，在完善的生产配套体系的支持下，2004年产能已近700万辆，是名副其实的世界NO．1。     

中国新能源汽车产业虱际竞争力评价研究

面对日益紧迫的能源、环境问题，发展以电动汽车为代表的新能源汽车已成为世界各国加快推进交通能源战略转型的重要措施。对我国来说，发展新能源汽车不仅是深入推进节能减排、培育新的经济增长的重要举措，也是加快我国汽车产业转型升级的战略措施。本文将国内生产制造新能源汽车整车的企业（包括合资企业）作为研究主体，通过与美国、德国、日本和韩国的新能源汽车产业进行比较，系统地从产业角度全方位地评价我国新能源汽车产业的国际竞争力，有利于我们认清我国新能源汽车产业在市场竞争中的地位，准确把握我国新能源汽车产业的优势和劣势，为我国新能源汽车产业国际竞争力的提高提供有力依据。     

中国摩托车产业进入转型升级关键时期

中国摩托车产业已经进入了转型升级的关键时期。中国摩托车产业具有非常旺盛的生命力,产销下滑的不利态势可以让中国摩托车行业慢下步子,认真梳理产业发展中存在的问题,重视创新,回归到以技术为根本,扎扎实实地做好研发,提升产品质量和技术含量,增加产品附加值,从而实现整个产业的转型升级,真正让中国摩托车走向世界之巅。     

广州空港园区产业转型升级背景下"工贸商管专业"发展战略初探

为了使高职院校在产业转型升级背景下良好的发展，本文以广东工贸职业技术学院商务管理专业为例就相关问题进行了讨论，分析了广州空港园区产业转型背景下广东工贸职业技术学院商务管理专业（以下简称"工贸商管专业"）发展面临的问题，并提出了有效的战略发展支点和发展路径。     

2011“中国展” 让自行车展览文化再上新的台阶

在中国,绿色出行、低碳生活方式正受到越来越多人的推崇。今年的第二十一届中国国际自行车展览会将通过展会期间各项文化活动,让自行车展览文化成为驱动自行车产业转型升级的新引擎,为"十二五"期间的自行车产业注入新的生机与活力。