普利司通（天津）工厂技术改造项目竣工

2012年8月．普利司通（天津）轮胎有限公司《以下简称”普利司通天津工厂”）为期一年的技术改造项目顺利竣工，搭载普利司通独有发泡橡胶技术的乘用车冬季专用子午线轮胎产品——冰锐客（Blizzak）中国制造1号轮胎正式下线。这是普利司通冰雪专用胎品牌冰锐客在日本以外市场首次实现本土化生产。     

普利司通成功研发新型轮胎印刷技术

普利司通集团日前宣布已成功研发出一种不同于以往任何彩色轮胎技术的全新轮胎印刷技术。目前．市场上已经出现了在轮胎胎侧部位采用白色橡胶标上白色带状或者白色字母的轮胎。为了防止变色并确保其使用的耐久性．这类轮胎往往会使用很多白色橡胶．从而导致轮胎质量增加。而此次普利司通开发的全新轮胎印刷技术．是在防变色层之上印上新开发的印油和保护层．不仅不会增加轮胎质量．     

普利司通公司轮毂电机新技术

普利司通公司(Bridgestone Corp)根据日本《上市公司年鉴》(2002年版)分类，属于橡胶产品产业领域。成立于1931年3月1日(资本金100万日元)。1942年2月改称日本普利司通株式会社，1949年10月把普利司通自行车公司分离出去，1951年2月又改称布利司通轮胎公司(Bridgestone Tire)，直至1984年改为今名。1999年1月合并普利司通金属公司。     

泰者，静也——Turanza AR10轮胎测试

Turanza，中文名泰然者，这个名字恰如其分地显示出这一系列轮胎的特征，但之前普利司通在这一系列里面只有两个高端型号产品可以选择，而今年普利司通在泰然者系列推出了针对中高端的ARIO系列，抢夺目前市场保有量最大的A级和A级以下车型市场。     

新Legacy力狮获ANCAP最高5星级安全评定

在持续的全球金融风暴环境下，普利司通稳步的市场发展可圈可点。据《财富》杂志统计，普利司通集团从1989年至2008年连续20年销售额在世界橡胶产业中高居榜首。集团2008年全球销售额312．9亿美元，在全球500强中排位270位，在汽车及配件行业当中位列轮胎企业之首。     

普利司通环保型轮胎获奖

普利司通旗下产品Ecopia EP100获得了由日本经济新闻社颁发的2008年“日经优秀产品·服务奖”优秀奖。这是普利司通继1986年的免震橡胶Multi Rubber Bearing、1993年的Blizzak Extra PM-30、1995年B70之后第4次获奖。该产品因有助于汽车的节能化和减少CO2的排放量．     

普利司通轮胎明年在华提价5％

日本最大的轮胎制造商普利司通表示，因为石油和橡胶等原材料成本上扬，计划从2006年1月起将其在中国市场上的轮胎价格提高5％。     

成长的足迹——普利司通轮胎的发展

自1930年第一条普利司通轮胎诞生之后，石桥正二郎开始了产品的销售和推广。1931年成立了普利司通株式会社，延续日本布袜轮胎部的经验，正式开始市场开拓活动。     

普利司通诉建新橡胶及英山橡胶设计专利侵权案胜诉

<正>日前,株式会社普利司通(以下简称"普利司通")在诉建新橡胶(福建)有限公司(以下简称"建新橡胶")和福建省晋江市英山橡胶工业有限公司(以下简称"英山橡胶")两家公司外观设计侵权一案中胜诉。据悉,建新橡胶和英山橡胶用于生产销售的预硫化胎面*1,使用了普利司通持有产品外观设计专利权的卡车·巴士用轮胎的胎面花纹*2。普利司通认为该行为侵犯了普利司通的合法权益,     

今年的轮胎性能非常出色! 专访普利司通MS·MC轮胎开发本部长 浜岛裕英

在西班牙站之后,普利司通为本赛季提供的所有型号轮胎都有了用武之地。虽然作为惟一的轮胎供应商,没有其他产品来和普利司通竞争,但是普利司通还是对于他们的产品表现感到兴奋,因为光头胎的表现,超出了他们的预期!最近,普利司通MS·MC轮胎开发本部长浜岛裕英先生接受了我们的专访,对于他们的光头胎做出了详细的评价。     

普利司通重胎 L370SUPER 上市

世界著名轮胎厂商普利司通（中国）近日宣布推出适用于多行业混合路面的全能明星产品L370SUPER。     

金字塔顶的速度：米其林三款高性能轮胎赛道体验

相信了解米其林品牌的读者都知道．米其林喜欢通过积极参与赛事来开发最尖端的轮胎技术，同时亦与众多原配厂商开展深入合作，推出高性能轮胎产品以满足高端市场的需求。而米其林新推出的Latitude Sport3（米其林揽途^TMSport3）和Pilot Sport Cup2便正是这样的产品。上赛道前，请先允许我为大家简单介绍这两款新登场的米其林高性能轮胎。Latitude Sport3（米其林揽途^TMSport3），是一款满足高端公路型SUV的高性能轮胎，其采用了多项创新技术，以优化产品的性能表现．而其中革新的胎而橡胶配方．结合了硅与最新一代弹性分子，除了能提升轮胎的干湿地抓地力外，还实现了更低滚动阻力和更好耐久性表现。     

普利司通POTENZA S001国内上市

喜欢F1的车迷，对POTENZA这个单词应该不会陌生。作为普利司通轮胎产品的旗舰系列，POTENZA（博天族）在运动型轮胎领域享有盛誉。如今，博天族在中国市场推出新品——POTENZA S001，随着这款产品的上市，这个家族又多了位在抓地力上独树一帜的新成员。     

年度最值得期待驾趣轮胎 普利司通冰锐客新品

<正>获奖理由普利司通冰锐客凭借强悍的表现,成为中国冬季轮胎市场占有率的佼佼者,牢牢占据第一的位置,博得了中国消费者的认可。作为回报,普利司通即将在进入中国冬季轮胎市场的第八个年头,推出专为中国市场定制的冰锐客新品。轮胎介绍由于这款轮胎尚处于保密阶段,在9月份才会上市,所以我们不方便透露细节。但可以肯定的是,通过我们的切身体验,确认这是一款十分值得期待的冬季轮胎。它使用了普利司通引以为傲的"发泡橡胶"——这     

冰雪传奇——体验普利司通冰锐客冬季轮胎XG01

冬季轮胎对于南方人来说也许一辈子也用不上一次，但对于寒冷的北方来说，这是必需品，普通轮胎无法在冰雪交加的天气中保证良好的行驶稳定性，因此选择一款品质好、耐用的冬季轮胎尤为重要。而作为中国市场占有率第一的冬季轮胎，普利司通BLlZZAK冰锐客系列将在9月推出新款产品BLIZZAKXG01。上市之前，我们中国媒体一行应邀前往普利司通北海道试车场感受了XG01的冰雪传奇。     

轮胎企业着手研发轮胎新材料

在节能减排倍受关注今天,轮胎企业开始行动起来。据悉,为解决橡胶原材料不足、促进节能环保,一些知名轮胎企业开始寻求新的橡胶解决方案。在近日于新加坡举行的国际轮胎年会上,普利司通宣布其正在进行一个研究项目,目的是到2050年让轮胎100%采用不破坏生态平衡的原材料。     

普利司通布局中国翻新轮胎市场

日前,全球轮胎领军企业普利司通在郑州建立的万通奔达可翻新轮胎工厂的落成,开启了其在华翻新事业全面布局的序幕。这也意味着普利司通加快了在中国翻新轮胎市场的重点布局。     

普利司通POTENZA RE050将装备法拉利F430

普利司通POTENZA RE050轮胎已经取得法拉利公司认可，将成为法拉利新车F430的配套轮胎．并正式开始供货。     

怎样的比赛?

这是一场怎样的比赛?对参赛的车手和观看的车迷来说．这是一场没有意义的比赛。因为当周日暖胎圈之后．场上所有使用米其林轮胎的车手都驶入维修站．仅仅留下6辆普利司通轮胎的赛车．进行了不能称之为比赛的73圈。     

应用计算机模拟技术开发的轮胎--日本东洋轮胎与橡胶工业公司新技术介绍

在日本国内依然对小型厢式车（minivan）市场看好的情况下．日本国内轮胎制造商正在不断开发并销售小型厢式车专用轮胎。东洋轮胎与橡胶工业公司(Toyo Tire ＆ Rubber Co.Ltd)是最初开发这种配套产品的制造公司。现今，该公司的小型厢式车专用轮胎已发展到第三代TRANPAS MP3。此外年初该公司推出了轿车用新型舒适型轮胎PROXES CTO1。