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它已经不是原来那台进口的大众Tiguan了,个别细节部位的变化让这台国产之后的上海大众途观看上去更有新意。 相似文献
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中国人需要自己的汽车,即便这辆车是从海外引进的,中国的消费者们也希望它能符合自己的审美和需求。上海大众的设计团队很成功,他们把一台城市SUV成功地改造,让我们今天看到了中国的Tiguan——途观。 相似文献
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"上市3年之后,全新途观如约而至。新外形、新内饰以及更为丰富的配置提升了产品竞争力,也为此前持币观望的消费者提供了一个重新选择途观的理由。"3年时间对于一款新车型来说不算长也不算短,但3年却是个特殊的时间节点,一款已经上市3年左右的车型通常会选择在这段时间进行改款。3年前,上海大众途观带着"第一款国产欧系紧凑 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(8):38-38
从今年3月26日TIGUAN途观上市以来,TIGUAN途观一直处于供不应求的状态,火爆的市场表现使得TIGUAN途观成为国内媒体和消费者关注的焦点。是什么让TIGUAN途观如此受欢迎?对此TIGUAN途观的首批车主是最有话语权的。为此,记者采访了一批有幸在第一时间拿IUTIGUAN途观的车主,其中一位张先生的感受很具有代表性。 相似文献
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<正>当奥迪Q5国产了8年之后,当奔驰GLK国产了6年之后,当宝马X3引入国内市场销售了14年之后,这款车型终于国产了。而让人意想不到的是,如今都"9102"年了,它的轴距依然没有加长……卖点1.不再以进口的形式进入中国市场,价格更加实惠。2.全新一代车型原汁原味国产,轴距并未进行加长。3.全系雜为2.0T发动机,并搭载了xDrive智能四驱系统。 相似文献
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汉兰达十分迎合中国人的口味:个头大,动力好.面子足,因此它在国产之后,也毫无悬念地成为7营冉申大型SUV市场的领跑者。 相似文献
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从途观到途观L越级后的井喷式销量增长让上汽大众尝到了甜头。如今,十年未换代的朗逸终于迎来了它的第二春,最懂中国消费市场的大众自然不会放过这个好机会,将全新一代朗逸从古老的PQ34平台摇身一变成了MQB平台的一员。十年前,人们对上汽大众的认知还停留在普桑、POLO和极少部分帕萨特上。彼时,A级车市场还是日韩系车的天下,而当第一辆朗逸从上海工厂生产线下线时,一切发生了改变。自2008年6月朗逸上市至今。 相似文献
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